Orlyval: Perbedaan antara revisi
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k Bot: Penggantian teks otomatis (-dimana +di mana); perubahan kosmetik |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Orlyval.jpg|200px| |
[[Berkas:Orlyval.jpg|200px|ka]] |
||
{{Infobox Paris Network| |
{{Infobox Paris Network| |
||
Jalur=Orlyval| |
Jalur=Orlyval| |
||
| Baris 15: | Baris 15: | ||
'''Orlyval''' merupakan sebuah [[angkutan cepat]] otomatis kecil yang menjalankan sebuah layanan ulang alik menuju [[Bandar Udara Orly]] [[Paris]] dari jaringan [[RER]], di mana angkutan ini menghubungkan stasiun [[Antony (RER Paris)|Antony]] di jalur B. |
'''Orlyval''' merupakan sebuah [[angkutan cepat]] otomatis kecil yang menjalankan sebuah layanan ulang alik menuju [[Bandar Udara Orly]] [[Paris]] dari jaringan [[RER]], di mana angkutan ini menghubungkan stasiun [[Antony (RER Paris)|Antony]] di jalur B. |
||
[[Berkas:OrlyVal Orly - VAL.JPG| |
[[Berkas:OrlyVal Orly - VAL.JPG|jmpl|kiri|250px|Sebuah angkutan Orlyval tiba di stasiun Orly - Sud]] |
||
Dibuka tanggal [[2 Oktober]] [[1991]], jalur kedua digunakan untuk angkutan cepat otomatis [[VAL]]. |
Dibuka tanggal [[2 Oktober]] [[1991]], jalur kedua digunakan untuk angkutan cepat otomatis [[VAL]]. |
||
| Baris 23: | Baris 23: | ||
== Peta == |
== Peta == |
||
[[Berkas:Orlyval.gif| |
[[Berkas:Orlyval.gif|jmpl|470px|kiri|Jalur Paris Orlyval yang secara geografi akurat.]] |
||
Revisi per 29 November 2017 05.14
Orlyval merupakan sebuah angkutan cepat otomatis kecil yang menjalankan sebuah layanan ulang alik menuju Bandar Udara Orly Paris dari jaringan RER, di mana angkutan ini menghubungkan stasiun Antony di jalur B.
Dibuka tanggal 2 Oktober 1991, jalur kedua digunakan untuk angkutan cepat otomatis VAL.
Konstruksinya menuai kontroversi: berbagai proposal untuk jaringan angkutan umum menuju bandara termasuk jalur kereta yang ditujukan untuk jaringan RER, yang mana membolehkan kereta dari berbagai penjuru melayani bandara. Pilihan ulang alik kemudian dipilih karena cocok untuk keseluruhan jaringan.
Awalnya dijalankan secara pribadi oleh Matra, tetapi karena biaya konstruksi dan operasi terlalu mahal untuk mendatangkan keuntungan, jalur itu kemudian diberikan kepada perusahaan umum RATP. Jalur ini masih ada, tetapi, hanya hubungan angkutan umum di daerah Paris di mana tiket perjalanan Carte Orange tidak sah.
Peta
Stasiun Orlyval
Lihat pula
Pranala luar
