Orlyval: Perbedaan antara revisi
Luckas-bot (bicara | kontrib) k bot Menambah: zh: |
k Bot: perubahan kosmetika ! |
||
| Baris 27: | Baris 27: | ||
== Stasiun Orlyval == |
== Stasiun Orlyval == |
||
*[[Antony (RER Paris)|Antony]] |
* [[Antony (RER Paris)|Antony]] |
||
*[[Orly - Ouest (Orlyval)|Orly - Ouest]] |
* [[Orly - Ouest (Orlyval)|Orly - Ouest]] |
||
*[[Orly - Sud (Orlyval)|Orly - Sud]] |
* [[Orly - Sud (Orlyval)|Orly - Sud]] |
||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
||
| Baris 35: | Baris 35: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
*[http://www.orlyval.com/eu/index_eu.htm Orlyval] |
* [http://www.orlyval.com/eu/index_eu.htm Orlyval] |
||
{{commonscat|Orlyval}} |
{{commonscat|Orlyval}} |
||
Revisi per 16 Februari 2010 07.16
Orlyval merupakan sebuah angkutan cepat otomatis kecil yang menjalankan sebuah layanan ulang alik menuju Bandar Udara Orly Paris dari jaringan RER, dimana angkutan ini menghubungkan stasiun Antony di jalur B.
Dibuka tanggal 2 Oktober 1991, jalur kedua digunakan untuk angkutan cepat otomatis VAL.
Konstruksinya menuai kontroversi: berbagai proposal untuk jaringan angkutan umum menuju bandara termasuk jalur kereta yang ditujukan untuk jaringan RER, yang mana membolehkan kereta dari berbagai penjuru melayani bandara. Pilihan ulang alik kemudian dipilih karena cocok untuk keseluruhan jaringan.
Awalnya dijalankan secara pribadi oleh Matra, tetapi karena biaya konstruksi dan operasi terlalu mahal untuk mendatangkan keuntungan, jalur itu kemudian diberikan kepada perusahaan umum RATP. Jalur ini masih ada, tetapi, hanya hubungan angkutan umum di daerah Paris dimana tiket perjalanan Carte Orange tidak sah.
Peta
Stasiun Orlyval
Lihat pula
Pranala luar
