(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Changsha Maglev Express - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas Lompat ke isi

Changsha Maglev Express

Koordinat: 28°10′12″N 113°08′57″E / 28.1699°N 113.1491°E / 28.1699; 113.1491
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

28°10′12″N 113°08′57″E / 28.1699°N 113.1491°E / 28.1699; 113.1491

Changsha Maglev Express
Berkas:ChangshaMaglev.svg
Kereta Maglev Changsha tiba di Stasiun Langli
Info
JenisMagnetic levitation
Jumlah jalur1
Jumlah stasiunAwalnya 3, direncanakan 5
Penumpang harian8.299 (2017 avg.)
12,759 (record)[1]
Operasi
Dimulai6 Mei, 2016[2]
OperatorHunan Maglev Transportation Development Co., Ltd.
Teknis
Panjang sistem1.855 km (1.153 mi)[3]
Kecepatan rata-rata57 km/h (35 mph) (Including stops)
Kecepatan tertinggi100 km/h (62 mph)[3]

Changsha Maglev Express (Hanzi sederhana: 长沙磁浮快かい线; Hanzi tradisional: 長ちょう沙すな磁浮快かい線せん; Pinyin: Chángshā cífú kuàixiàn) adalah kereta dengan teknologi levitasi magnetik dengan kecepatan sedang-rendah, atau jalur maglev di Changsha, Tiongkok. Kereta ini adalah jalur maglev kedua di China, setelah Shanghai Maglev dan jalur maglev pertama yang dibuat di dalam negeri, yang menggunakan teknologi lokal Tiongkok.[4] Jalur kereta ini sepanjang 1.855 kilometer (1.153 mi) dari Stasiun Langli, Bandar Udara Internasional Huanghua Changsha hingga stasiun kereta api berkecepatan tinggi Stasiun kereta Changsha Selatan.[5]

Rolling stock asli dirancang untuk kecepatan hingga 120 km/h (75 mph) tetapi dioperasikan dengan kecepatan maksimum hanya 100 km/h (62 mph).[3] Pada Juli 2021, model baru mulai beroperasi dengan kecepatan mencapai 140 km/h (87 mph), yang mengurangi waktu tempuh tiga menit.[6]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Konstruksi dimulai pada Mei 2014, uji coba berjalan pada 26 Desember 2015, dan akhirnya memulai operasi uji coba pada 6 Mei 2016.[2][7] Sejak awal konstruksi pada Mei 2014, proyek tersebut telah menerima investasi sekitar 4,6 miliar yuan ($749 juta).[8]

Penambahan jalur sepanjang 45 km (28 mi) sedang dibangung, untuk terhubung ke Terminal 3 yang sedang dibangun di sisi timur bandara. Penambahan akan menggunakan konstruksi layang sepanjang 02 km (1,2 mi) dan bawah tanag sepanjang 43 km (27 mi). Dua stasiun bawah tanah direncanakan untuk perpanjangan. Konstruksi dimulai pada 25 April 2021.[9]

Opening timeline

[sunting | sunting sumber]
Segment Commencement Length Station(s) Name
Changshanan — Huanghua Airport 6 May 2016[2] 1.855 km (1.152,64 mi)[3] 3 Initial section
T2 & T3 2025 (Under construction) 4.454 km (2.767,59 mi)[10] 2 East extension

Stasiun

[sunting | sunting sumber]
Map of Changsha Maglev Express
Nama Koneksi Jarak
km 		Lokasi
English Chinese
Stasiun Changshanan 磁浮高だか铁站  2   4 
Changsha South railway station CWQ 		0.00 Distrik Yuhua, Changsha
Stasiun Langli 磁浮㮾梨 7.55 County Changsha
Stasiun Huanghua Airport 磁浮机つくえ场  6  (via Huanghua Airport T1 & T2 station)
Changsha Huanghua International Airport CSX 		18.55
Stasiun Huanghua Airport T2 (U/C) 磁浮T2[10]
Stasiun Huanghua Airport T3 (U/C) 磁浮T3[10]
  • Jalur Maglev sedang dibangun di depan Bandara Internasional Changsha Huanghua (2015)
    Jalur Maglev sedang dibangun di depan Bandara Internasional Changsha Huanghua (2015)
  • Jalur Maglev sedang dibangun di sepanjang jalan raya bandara (2015)
    Jalur Maglev sedang dibangun di sepanjang jalan raya bandara (2015)
  • Peron Stasiun Bandara Huanghua (2016)
    Peron Stasiun Bandara Huanghua (2016)
  • Interior kereta Maglev Changsha (2016)
    Interior kereta Maglev Changsha (2016)

Waktu operasi

[sunting | sunting sumber]

Kereta pertama berangkat dari stasiun Bandara Huanghua atau stasiun kereta Selatan Changsha pada pukul 07:00. Kereta terakhir berangkat dari stasiun kereta Selatan Changsha pada pukul 22:00 atau stasiun Bandara Huanghua pada pukul 22:30. Interval layanan saat ini adalah 11 menit 40 detik dan setiap kereta menyelesaikan seluruh perjalanan dalam 19 menit 30 detik.[1]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b "热烈祝しゅく贺长沙すな磁浮快かい线安全ぜん运营两周年ねん" (dalam bahasa Tionghoa). Sohu. 2018-05-06. Diakses tanggal 2018-10-03. 
  2. ^ a b c "中ちゅう低速ていそく磁悬浮列车正式しき开通 专家揭秘技わざ术优势". 2016-05-08. 2016年ねん5月がつ6日にち上じょう午うま10点てん08分ふん，我国わがくに第だい一列载客运营的中低速磁浮列车开出长沙南站 
  3. ^ a b c d "长沙磁浮快かい线"贴地飞行"已やめ四よん年ねん". Diarsipkan dari versi asli tanggal May 4, 2021. Diakses tanggal 2021-05-04. 长沙磁浮快かい线连接せっ长沙火ひ车南站和长沙黄き花はな机つくえ场，全ぜん长18.55公里くり，设计时速100公里くり 
  4. ^ "中国ちゅうごく首くび条じょう国こく产中低速ていそく磁悬浮铁路ろ开通试运营". 
  5. ^ "New maglev projects on track for launch next year". China.org.cn. 9 July 2014. Diakses tanggal 12 January 2015. 
  6. ^ "New maglev train improves service in Hunan". China Daily. 2 July 2021. Diakses tanggal 21 July 2021. 
  7. ^ Long, Hongtao (6 May 2016). "Trial operation of magnetic levitation line in Changsha to start". People's Daily Online. Diakses tanggal 6 May 2015. 
  8. ^ Qiong, Zhang (27 November 2014). "Changsha maglev project in progress". China Daily. Diakses tanggal 12 January 2015. 
  9. ^ "世界せかい首くび台だい中ちゅう低速ていそく磁浮隧道すいどう盾たて构机顺利始はじめ发". 2021-11-21. 线路全ぜん长4.454公里くり，是ぜ完成かんせい长沙南みなみ站至黄き花はな机つくえ场T3航こう站楼点てん对点快速かいそく接せっ驳、实现空そら铁联运的快速かいそく骨こつ干ひ客きゃく运交通こうつう线路，于2021年ねん4月がつ25日にち开工建けん设 
  10. ^ a b c "新しん进展！长沙磁浮快かい线将东延接せっ入いれT3航こう站楼". 2022-03-24. 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Changsha Maglev.

Templat:Hunan transit Templat:Urban rail transit in China Templat:Maglev

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Changsha_Maglev_Express&oldid=23967216"