Nicola Larini

Nicola Larini
Larini pada 2006
Lahir	19 Maret 1964 Lido di Camaiore, Italia
Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu
Kebangsaan	Italia
Tahun aktif	1987–1992, 1994, 1997
Tim	Coloni, Osella, Ligier, Modena, Ferrari, Sauber
Jumlah lomba	75 (49 start)
Juara Dunia	0
Menang	0
Podium	1
Total poin	7
Posisi pole	0
Lap tercepat	0
Lomba pertama	Grand Prix Italia 1987
Lomba terakhir	Grand Prix Monako 1997
World Touring Car Championship
Tahun aktif	2005–2009
Mantan tim	Chevrolet RML
Start	107
Menang	1
Podium	13
Pole	2
Lap tercepat	2
Hasil terbaik	5th di 2007
European Touring Car Championship
Tahun aktif	2000–2003
Mantan tim	Nordauto
Start	79
Menang	8
Podium	38
Pole	10
Lap tercepat	10
Hasil terbaik	3rd di 2002
Super Tourenwagen Cup
Tahun aktif	1998–1999
Mantan tim	Alfa Corse
Start	4
Menang	0
Podium	1
Pole	0
Lap tercepat	0
Hasil terbaik	26th di 1998, 1999
International Touring Car Championship
Tahun aktif	1995–1996
Mantan tim	Alfa Corse
Start	34
Menang	3
Podium	7
Pole	6
Lap tercepat	4
Hasil terbaik	4th di 1995
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Tahun aktif	1993–1995
Mantan tim	Alfa Corse
Start	58
Gelar juara	1 (1993)
Menang	14
Podium	26
Pole	13
Lap tercepat	17
Ajang sebelumnya
1991–99 1986–87 1984–86 1983	Italian Superturismo International F3000 Italian F3 Formula Fiat Abarth
Gelar juara
1993 1992 1986	DTM Italian Superturismo Italian F3

Nicola Larini (lahir 19 Maret 1964) adalah seorang mantan pembalap mobil profesional asal Italia yang aktif dalam ajang balap mobil dunia pada era 1980-an dan 1990-an. Ia lahir di Lido di Camaiore, Italia. Karir balapnya meliputi berbagai kategori balap, termasuk Formula 1, mobil turing, dan balap mobil sport.

Di level Formula 1, Larini memulai debutnya pada tahun 1987 bersama tim Coloni. Namun, prestasi terbaiknya di F1 terjadi ketika ia bergabung dengan tim Scuderia Ferrari sebagai pembalap pengganti pada tahun 1992 dan 1994. Pada tahun 1994, ia mengambil alih posisi pembalap utama Ferrari setelah cedera serius yang dialami oleh pembalap utama, Jean Alesi. Walaupun hanya membalap di beberapa balapan, Larini mencetak poin saat finis di posisi kedua di Grand Prix San Marino 1994.

Selain Formula 1, Larini juga sukses dalam balap turisme. Ia memenangkan gelar World Touring Car Championship pada tahun 1993 dengan Alfa Romeo. Selain itu, ia juga berhasil meraih kemenangan dalam berbagai kejuaraan turisme nasional dan internasional.

Setelah pensiun sebagai pembalap penuh waktu, Nicola Larini masih terlibat dalam dunia otomotif sebagai pembalap uji dan konsultan untuk beberapa tim balap.