La sua carriera nel campo del motociclismo è iniziata intorno alla metà degli anni sessanta in sella ad una Bultaco 125 e a una Monark 250, nel 1965 ha conquistato il titolo nazionale svedese per poi far registrare le prime presenze nelle classifiche iridate del motomondiale nella stagione 1966 alla guida di una Husqvarna derivata dai modelli da Cross della casa svedese nelle classi 250 e 350.
Nel 1967 acquistò una Yamaha TD 250 con cui riconquistò il titolo svedese della 250, senza partecipare al Mondiale. Dal 1968 fino al termine della carriera agonistica nel 1975 è stato poi quasi sempre fedele alle motociclette giapponesi della Yamaha.
Pur avendo conquistato anche 4 Gran Premi nella 250, la classe in cui ha raggiunto il maggior numero di successi è stata la classe 125 dove ne ha vinti 14 e il titolo assoluto negli anni 1973 e 1974.
Tra l'altro già nel motomondiale 1969 aveva sfiorato il titolo, nella classe 250, conquistando anche un maggior numero di punti teorici rispetto all'avversario Kel Carruthers ma, per la regola in vigore quell'anno sullo scarto dei punti, venne classificato al secondo posto. Andersson viene anche ricordato per essere stato il primo pilota ad aggiudicarsi un gran premio utilizzando pneumatici Michelin[2].
Dopo il ritiro dalle competizioni a carattere mondiale è comunque rimasto nell'ambiente delle due ruote, collaborando allo sviluppo dei modelli Yamaha da competizione, senza disdegnare la partecipazione a diverse gare nell'ambito nazionale svedese e alle manifestazioni destinate alle rievocazioni delle moto storiche. È deceduto nel 2006[3].
| Legenda |
1º posto |
2º posto |
3º posto |
A punti |
Senza punti |
Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
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| Gara non valida |
Non qual./Non part. |
Ritirato/Non class. |
Squalificato |
'-' Dato non disp.
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A punti |
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Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
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Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
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Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
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Ritirato/Non class. |
Squalificato |
'-' Dato non disp.
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[1]
- ^ a b Sono considerati solo quelli in cui sono stati conseguiti punti per il campionato mondiale.
- ^ (EN) Kent Andersson, Michelin's First GP Winner, su motorcycle.com, VerticalScope Inc, 31 agosto 2006.
- ^ (EN) Tasha Crook, Yamaha's Kent Andersson Passes Away, su londonbikers.com, 10 settembre 2006 (archiviato dall'url originale il 5 dicembre 2008).
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1968, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1969, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1971, su racingmemo.free.fr.
- ^ I punti conquistati sarebbero in realtà 103 ma, per la regola degli scarti in vigore quell'anno, ne vengono conteggiati solo 87.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1972, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1973, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1974, su racingmemo.free.fr.
- ^ I punti conquistati sarebbero in realtà 117 ma, per la regola degli scarti in vigore quell'anno, ne vengono conteggiati solo 87.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1975, su racingmemo.free.fr.
- ^ I punti conquistati sarebbero in realtà 83 ma, per la regola degli scarti in vigore quell'anno, ne vengono conteggiati solo 67.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1966, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1968, su racingmemo.free.fr.
- ^ I punti conquistati sarebbero in realtà 108 ma, per la regola degli scarti in vigore quell'anno, ne vengono conteggiati solo 84.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1969, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1970, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1971, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1972, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1996, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1966, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1970, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1973, su racingmemo.free.fr.
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Svezia
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