Colle dell'Agnello: differenze tra le versioni
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|testo_immagine = Il lato francese del colle (in secondo piano a dx la parete sud del [[Monviso]]) |
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Versione delle 08:33, 6 set 2020
| Colle dell'Agnello (Col Agnel) | |
|---|---|
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| Stati |  Italia .svg){kind=small} Francia
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| Regione |  Piemonte Provenza-Alpi-Costa Azzurra
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| Provincia |  CuneoAlte Alpi |
| Località collegate | Pontechianale Molines-en-Queyras |
| Altitudine | 2 748 m s.l.m. |
| Coordinate | 44°41′01.68″N 6°58′46.2″E |
| Altri nomi e significati | Col Agnel (FR) |
| Infrastruttura |  , asfaltata
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| Costruzione del collegamento | 1973 (carrozzabile asfaltata) |
| Pendenza massima | 15% |
| Lunghezza | 25 km |
| Chiusura invernale | da novembre a maggio |
| Mappa di localizzazione | |
  Colle dell'Agnello (Col Agnel) | |
Il Colle dell'Agnello (2.748 metri s.l.m.[N 1] - Col Agnel in francese; Còl dl'Agnel in piemontese) è un valico alpino delle Alpi Cozie (Alpi del Monviso) (il secondo valico automobilistico più alto d'Italia e il terzo d'Europa[N 2] preceduto solo dal colle dell'Iseran e dal Passo dello Stelvio[N 3]), situato a sud-ovest del Monviso, tra il Pan di Zucchero e la Punta dell'Alp, collegando l'Italia alla Francia dal comune piemontese di Pontechianale a quello francese di Molines-en-Queyras del dipartimento delle Alte Alpi [1]. Inaugurato nel 1973 ampliando una preesistente mulattiera, è meta di transito di svariate tappe del Giro d'Italia e del Tour de France e meta consueta di campi estivi da parte di astrofili, offrendo uno dei siti di osservazione con il cielo più buio, incontaminato e accessibile con vetture normali.
Storia
Notizie di una mulattiera si hanno a partire dal XVII secolo, quando la strada era principalmente utilizzata per consentire ai pastori del luogo di commerciare il proprio formaggio raggiungendo i maggiori mercati locali. A seguito di alcuni anni di lavori di consolidamento e di ampliamento, la prima strada carrozzabile asfaltata fu inaugurata nel 1973.
Descrizione
La salita inizia presso il comune di Chianale, ultimo paese abitato della Valle Varaita e, dopo un tratto relativamente facile, gli ultimi otto chilometri rilevano una pendenza media dell'11% con picchi ben superiori. L'ambiente severo e desolato, sovrastato dal Monviso a est, ne fa una delle più dure strade alpine con una carreggiata che costeggia sovente tanto dirupi quanto pareti di roccia nuda.
La strada è asfaltata e carrozzabile su entrambi i versanti per tutti i suoi 25 km e conta due carreggiate, percorribili per ciascun senso di marcia; nel suo complesso ha una pendenza media che oscilla tra il 8% e il 9%, ma in alcuni tratti supera il 15%. Il tracciato conta complessivamente un ponte, numerose curve, ventidue tornanti, di cui sedici sul versante italiano e soltanto sei su quello francese che risulta meno duro e scosceso; inoltre lungo il tragitto vi sono punti di partenza di molti sentieri escursionistici. Dalla sommità si gode di un'ottima visuale sia sul lato italiano della Valle Varaita, da cui si può notare la parete occidentale del Monviso, che sul versante francese del parco del Queyras.
Su entrambi i versanti il passo rimane chiuso stagionalmente tra ottobre e maggio.
Escursionismo
Dal colle dell'Agnello, o dalle sue immediate vicinanze, partono diversi itinerari escursionistici e alpinistici. Tra le maggiori cime appartenenti al suo contesto orografico e raggiungibili dal colle vi sono:
- Aiguillette - 3.298 m
- Pan di Zucchero - 3.208 m
- Pelvo - 3.021 m
- Pic d'Asti - 3.219 m
- Punta dell'Alp - 3.031 m
- Roc della Niera - 3.177 m
- Rocca Bianca - 3.064 m
Nelle vicinanze del colle, sul versante francese, sorge il Rifugio Col Agnel (2.580 m); sul versante italiano, si trova il Rifugio degli Alpini (2.699 m), aperto su richiesta.[2]
Ciclismo
La salita al Colle dell'Agnello, classificabile come «salita alpina lunga», dalla grande quota altimetrica raggiunta con pendenze medio-alte, è un percorso molto battuto dai cicloamatori più preparati.[3] Nel corso degli anni è stato meta di tappe del Giro d'Italia e del Tour de France.
La Comunità montana Valle Varaita ha predisposto un sistema di cronometraggio sulla salita del colle dell'Agnello, che si inserisce in un circuito di percorsi analoghi gestiti dagli stessi organizzatori della Rampignado. Il riferimento di partenza è a Chianale, alla base del colle, mentre il riferimento di arrivo è sulla sua sommità, al termine della salita.
Giro d'Italia
Il colle dell'Agnello è stato scalato quattro volte al Giro d'Italia:
- 1994 - 20ª tappa: Cuneo - Les Deux Alpes vinta da Volodymyr Pulnikov
- 2000 - 19ª tappa: Saluzzo - Briançon vinta da Paolo Lanfranchi
- 2007 - 12ª tappa: Scalenghe - Briançon vinta da Danilo Di Luca
- 2016 - 19ª tappa: Pinerolo - Risoul vinta da Vincenzo Nibali
La scalata al colle era prevista anche per la 19ª tappa del Giro d'Italia 1995, ma fu accorciata anticipando l'arrivo a Pontechianale per la caduta di due slavine a circa 800 metri dal colle, la tappa prevedeva altre due scalate oltre i 2.000 metri al colle di Sampeyre effettuata regolarmente dai ciclisti e quella al colle dell'Izoard con successivo arrivo a Briançon, in Francia, non affrontata.
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Elenco dei ciclisti arrivati per primi in vetta al colle durante il Giro d'Italia:
| Anno | Nome | Nazionalità |
|---|---|---|
| 1994 | Stefano Zanini | Italia
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| 2000 | José Jaime González |  Colombia
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| 2007 | Yoann Le Boulanger | Francia
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| 2016 | Michele Scarponi | Italia
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Tour de France
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Il colle è stato affrontato due volte durante il Tour de France: .
- 2008 - 15ª tappa: Embrun - Prato Nevoso vinta da Simon Gerrans
- 2011 - 18ª tappa: Pinerolo - Galibier Serre-Chevalier vinta da Andy Schleck
Elenco dei ciclisti transitati per primi in vetta al colle durante il Tour de France:
| Anno | Nome | Nazionalità |
|---|---|---|
| 2011 | Maksim Iglinskij |  Kazakistan
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| 2008 | Egoi Martínez |  Spagna
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Note
Approfondimenti
- ^ La quota indicata sulle carte italiane IGM è di 2.748 metri di altitudine, mentre le carte francesi IGN indicano 2.744 metri.
- ^ Intendendo per valico un passo montano raggiunto da una strada carrozzabile asfaltata aperta al traffico privato che unisca i due versanti del passo stesso e che quindi non sia «a fondo cieco». Il colle del Sommeiller posto a 3.009 metri di altitudine è il passo più alto raggiunto da una carrozzabile, ma soltanto dal versante italiano; inoltre vi è anche il passo del Pico del Veleta, sulla Sierra Nevada, in Spagna. Tuttavia anch'essa è «a fondo cieco» e il traffico privato su questa strada è limitato ai 2.500 metri di altitudine.
- ^ Strada carrozzabile asfaltata che raggiunge i 2.770 metri s.l.m.
Fonti
- ^ da non confondersi con l'omonimo passo posto a 3.090 metri s.l.m sul Massiccio dell'Ambin, raggiunto invece da un sentiero escursionistico)
- ^ È necessario rivolgersi all'ANA.
- ^ Salita Colle dell'Agnello, su salitomania.it.
Voci correlate
Altri progetti
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