BMW R1100 RS

BMW R1100 RS
Costruttore	BMW
Tipo	Gran Turismo
Produzione	dal 1993 al 2002
Sostituisce la	BMW R100 RS
Sostituita da	BMW R1150 RS
Stessa famiglia	BMW R1100 R, 1100 GS e 1100 RT

BMW R1100 RS è un modello di motocicletta stradale prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW.

Descrizione

A sessanta anni dalla prima motocicletta con motore boxer, la R 32, nel 1993 viene presentata dalla BMW la R 1100 RS. Questa nuova bicilindrica stradale, era sotto molti versi rivoluzionaria. Oltre ad essere equipaggiata con il nuovo motore boxer, denominato progetto R259, le cui principali caratteristiche erano le 4 valvole per cilindro, iniezione elettronica, cambio separato ed una potenza di 90 CV a 7250 giri, presentava inediti spunti sia di livello estetico che ciclistico.

La versione RS, presentata contemporaneamente alla R (modello naked) e alla GS (modello più indirizzato al fuoristrada), era dotata di una carenatura non molto estesa che la rendeva peraltro utilizzabile anche per il mototurismo. Della stessa serie, due anni dopo, è stata presentata anche la versione RT, con carenatura più estesa e destinata specificatamente ai lunghi viaggi.

Montava anteriormente il sistema di sospensione Telelever e posteriormente il sistema Paralever che inglobava al suo interno il sistema di trasmissione cardanica. Era inoltre dotata di una ampia gamma di optional, sistema ABS, catalizzatore, manopole riscaldate, parabrezza, manubrio e sella regolabili, oltre ad una serie di borse e top-case.

La motocicletta, nonostante il peso di 239 kg, era maneggevole e rapida nell'inserimento in curva, grazie alla bontà della ciclistica, si adattava all'uso sia nel misto stretto che in quello veloce.

Uscì di produzione nel 2002, sostituita dalla versione con un propulsore di cilindrata aumentata a 1.150 cm³, la BMW R1150 RS.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - BMW R1100 RS del 1993

Dimensioni e pesi Altezze Sella: media 800 mm Interasse: Massa a vuoto: 235 kg Serbatoio: 23 l Meccanica Tipo motore: motore boxer bicilindrico a 4 tempi Raffreddamento: misto aria e olio Cilindrata 1.085 cm³ (Alesaggio 99,0 × Corsa 70,5 mm) Distribuzione: 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione Potenza: 90 CV (65,6 kW a 7.250 rpm Coppia: 95 N m a 5500 rpm Rapporto di compressione: 10.3:1 Frizione: Cambio: a 5 marce Accensione elettronica Trasmissione a cardano Avviamento elettrico Ciclistica Sospensioni Anteriore: Sospensione Telelever / Posteriore: Sospensione Paralever Freni Anteriore: doppio freno a disco da 305 mm / Posteriore: a disco da 285 mm Pneumatici anteriore: 120/70-17 - posteriore: 160/60-18 Prestazioni dichiarate Velocità massima 218,7 km/h Consumo 16,6 km/l Fonte dei dati: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/bmw/bmw_r1100rs%2093.htm

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Collegamenti esterni

• (EN) Prova della versione 1995 su motorcycle.com, su motorcycle.com. URL consultato il 1º dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 15 dicembre 2009).