BR Engineering BR1
| BR Engineering BR1 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  BR Engineering
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| Categoria | Campionato del mondo endurance | ||||||||
| Classe | LMP1 | ||||||||
| Produzione | 2018-2020 | ||||||||
| Squadra | SMP Racing DragonSpeed | ||||||||
| Progettata da | Luca Pignacca[1] | ||||||||
| Sostituisce | BR Engineering BR01 | ||||||||
| Note | costruita insieme alla Dallara[2] | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Gibson GL458 da 4,5 litri V8 aspirato AER P60B da 2,4 litri V6 biturbo | ||||||||
| Trasmissione | Xtrac manuale sequenziale a 6 velocità | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Michelin | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 6 ore di Spa 2018 | ||||||||
| Piloti | Mikhail Aleshin Jenson Button Pietro Fittipaldi Ben Hanley Hendrik Hedman Matevos Isaakyan Egor Orudzhev Vitalij Petrov Stéphane Sarrazin Renger van der Zande | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La BR Ingegneria BR1 è una vettura da competizione appartenente alla categoria LMP1 costruita a partire dal 2018 dalla italiana Dallara e la russa BR Engineering.
Descrizione
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Nel 2017[3], con l'aiuto di Dallara, la BR Engineering e alcuni studenti universitari russi hanno progettato e costruito un telaio in fibra di carbonio denominato BR1. Durante i test di sviluppo prestagionali, il pilota russo Mikhail Aleshin è rimasto ferito al braccio durante il primo test a Ciudad del Motor de Aragón a causa di un guasto.[4] Prima del impiego nelle competizioni ufficiali, l'auto era stata testata anche da Kirill Ladygin, Vitalij Petrov, Viktor Shaytar e Sergey Sirotkin .[5]
BR Engineering ha presentato la BR1 in un evento collaterale alla 6 ore del Bahrain il 17 novembre 2017.[6] La vettura è stata progettato per soddisfare i regolamenti LMP1 del 2018 per poter partecipare alla 24 ore di Le Mans e al FIA World Endurance Championship. La BR1 ha debuttato alla 6 Ore di Spa-Francorchamps 2018, il primo round del World Endurance Championship 2018-19. La vettura è stata impiegata dalle scuderie SMP Racing e DragonSpeed.[7]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ https://www.fiawec.com/en/news/new-age-of-russian-motorsport-as-br1-lmp1-is-revealed-for-2018-19-wec/5650
- ^ http://www.dailysportscar.com/2016/11/17/br-engineering-dallara-and-art-grand-prix-combine-for-new-for-2018-br1-lmp1-l-programme.html
- ^ BR Engineering et Dallara lancent un projet LM P1 pour 2018, su autohebdo.fr, 17 novembre 2016. URL consultato il 13 marzo 2020.
- ^ (EN) John Dagys, Dallara-Built BR1 a “Completely New” Car – Sportscar365, su sportscar365.com. URL consultato il 13 marzo 2020.
- ^ (EN) Luke Smith, BR Engineering BR1 Unveiled – Sportscar365, su sportscar365.com. URL consultato il 13 marzo 2020.
- ^ (FR) lm@endurance-info.com, Plus de 1000 km d’essais déjà bouclés par la BR1 | Endurance info, su endurance-info.com. URL consultato il 13 marzo 2020.
- ^ (EN) Luke Smith, DragonSpeed Confirms BR1 Gibson for WEC – Sportscar365, su sportscar365.com. URL consultato il 13 marzo 2020.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su BR Engineering BR1
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- BR Engineering BR1, su brengineering.ru. URL consultato il 13 marzo 2020 (archiviato dall'url originale il 21 febbraio 2020).
- BR Engineering BR1, su racingsportscars.com.
- BR Engineering BR1, su racecar-engineering.com.
- BR Engineering BR1, su fiawec.com.
- BR Engineering BR1, su fastestlaps.com.
- BR Engineering BR1, su ultimatecarpage.com.
