Moto Guzzi Turismo
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| Moto Guzzi Turismo | |
|---|---|
| Costruttore |  Moto Guzzi
|
| Tipo | Naked stradale |
| Produzione | dal 1975 al 1981 |
| Sostituisce la | Moto Guzzi Stornello |
| Sostituita da | Moto Guzzi Custom 125 |
| Stessa famiglia | Moto Guzzi 2C |
| Modelli simili | A 2T Aspes Yuma Cagiva SST Beta SC e TS Montesa Crono Bultaco Streaker Gilera TG Laverda LZ Malanca E 2C e GTI 80 Zündapp KS-WK Benelli 2C A 4T Moto Morini 125 H Honda CBX |
La Turismo è una motocicletta italiana, dotata di propulsore a due tempi, prodotta dalla Moto Guzzi dal 1975 e prodotti in varie versioni fino al 1981.
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
La moto nasce per sostituire lo Stornello, risalente (nella sua prima versione) alla fine degli anni '50. Diversamente dall'antenato, il motore è un due tempi di origine Benelli (anziché un quattro tempi costruito a Mandello del Lario), ma sempre monocilindrico. Rispetto alla 2C sempre della Moto Guzzi, ha i cerchi in acciaio cromato a raggi e non a razze, il manubrio più alto, un impianto frenante più piccolo, con la pinza del freno anteriore posta anteriormente alla forcella e con pinza a pistoncini contrapposti. Non ha carenatura.
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Scheda moto+altri veicoli (JPG), su mcgiver.altervista.org. URL consultato l'8 dicembre 2008 (archiviato dall'url originale il 20 giugno 2006).
- Scheda moto+altri veicoli, su digilander.libero.it.
