Stazione di Camnago-Lentate
| Camnago-Lentate stazione ferroviaria | |
|---|---|
| già Camnago | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Lentate sul Seveso (MB) |
| Coordinate | 45°40′06.37″N 9°08′00.6″E |
| Altitudine | 222 m s.l.m. |
| Linee | Chiasso-Milano Seveso-Lentate (FN) |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1849 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 5 (3 + 2 tronchi) |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori | Trenord |
La stazione di Camnago-Lentate è una stazione ferroviaria che serve il centro abitato di Camnago, frazione del comune di Lentate sul Seveso.
È posta sulla linea Chiasso-Milano, gestita da RFI, ed è origine di una breve linea di raccordo per la stazione di Seveso, dove confluisce nella Milano-Asso gestita da Ferrovienord.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione venne attivata nel 1849, all'apertura della tratta ferroviaria da Monza a Como[1].
Nel 1880, con l'attivazione del breve raccordo Seveso-Camnago, divenne stazione di diramazione. Tale raccordo fu costruito in particolar modo per i treni merci, ma fu utilizzato anche per alcuni treni passeggeri locali fino al 1955[2].
Con l'istituzione del servizio ferroviario suburbano di Milano, l'utilità del raccordo Seveso-Camnago per il traffico passeggeri venne riconsiderata: il 19 febbraio 2006 la linea S4 venne prolungata da Seveso a Camnago, realizzando così un interscambio fra la rete FN e la rete RFI[3]. A partire dal 2008, con l'istituzione della linea S11, le coincidenze fra le due linee, entrambe cadenzate, divennero sistematiche[4].
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]Il fabbricato viaggiatori è costituito da un edificio in muratura sviluppato su due livelli: nel livello inferiore vi è la sala d'attesa, il livello superiore invece è ad uso abitativo (non aperto al pubblico).
Il piazzale si compone di cinque binari, di cui due tronchi, distaccati rispetto agli altri e collocati nella parte sud:
- Binario 1 Tronco: viene utilizzato dai treni della linea S4, con direzione unica verso Milano Cadorna.
- Binario 2 Tronco: viene utilizzato dai treni della linea S4, con direzione unica verso Milano Cadorna.
- Binario 1: viene utilizzato dai treni con numerazione pari, cioè quelli che si dirigono verso Nord in direzione Como-Chiasso.
- Binario 2: viene utilizzato dai treni con numerazione dispari, cioè quelli che si dirigono verso Sud in direzione Milano.
- Binario 3: è un binario su tracciato deviato e viene usato per le precedenze fra i treni accessibile a 60 km/h.
Nel 2013 in prossimità della stazione è stato inaugurato un impianto di manutenzione di Trenord.
Movimento
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La stazione è servita da treni suburbani svolti da Trenord nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lombardia: è raggiunta infatti dalle linee del servizio ferroviario suburbano di Milano S4 (di cui è capolinea) e S11.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione offre i seguenti servizi:
Biglietteria automatica
Bar
Interscambi
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Fermata autobus
Stazione taxi
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Sviluppo delle ferrovie italiane dal 1839 al 31 dicembre 1926, Roma, Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, 1927. Vedi Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it, 1997-2007. URL consultato il 17 marzo 2010.
- ^ Cornolò, op. cit., p. 32
- ^ S4 in Brianza, in "I Treni" n. 281 (maggio 2006), p. 8
- ^ Giorgio Stagni, "Da Seveso a Camnago, una grande opportunità e qualche malinteso", http://www.miol.it/stagniweb/sfr01.htm
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Giovanni Cornolò, Cento anni di storia... delle Ferrovie Nord Milano, Globo Edizioni, 1979
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- La stazione sul sito del gruppo FNM, su ferrovienord.it (archiviato dall'url originale il 5 luglio 2013).
