Utente:LukeWiller/Voci

Qui sotto sono elencati i miei contributi principali. Sono organizzati in menù a tendina. Tra essi ci sono anche le voci che ho creato (sono esclusi quindi i redirect e le disambigue) e le immagini caricate. Ho impostato gli elenchi partendo dal basso (in alto quindi ci sono le voci più recenti). Per un elenco cronologico delle voci da me create, clicca qui. Per vedere le immagini che ho caricato su Commons clicca qui

Progetti a cui collaboro

Portali a cui ho contribuito

Nuove voci che ho creato

Automobili ed altri mezzi di trasporto

Fabbrica Italiana Automobili Legnano

FIAL Tipo A 6/8 HP

Iso Rivolta 300

Maserati Spyder
Maserati A6G 54
Maserati A6 G 2000
Maserati 228
Maserati 8CTF
Maserati 8CM
Maserati 8CLT
Maserati 8CL
Maserati 6C 34
Maserati 4CM
Maserati Tipo 420/M/58/Eldorado
Maserati 250F T2
Maserati Tipo V5 (successivamente trasformato in redirect)
Maserati Tipo V4
Maserati Tipo 64
Maserati Tipo 63
Maserati Tipo 60
Maserati Tipo 4CTR/4CS 1100
Maserati Tipo 4CS 1500
Maserati Tipo 26 R
Maserati Tipo 26 M Sport (successivamente trasformato in redirect)
Maserati Tipo 26 MM (successivamente trasformato in redirect)
Maserati Tipo 26 M
Maserati Tipo 26 C
Maserati Tipo 26 B MM (successivamente trasformato in redirect)
Maserati Tipo 26 B
Maserati A6GCS/53
Maserati A6 GCS
Maserati 4C 2500
Maserati V8RI
Maserati Tipo 61
Maserati Tipo 154
Maserati (motocicli)
Maserati Tipo 151
Maserati MC12 Corsa
Maserati Boomerang
Maserati A6 GCM
Fratelli Maserati
Maserati A6
Maserati 8C
Maserati 4CL/4CLT
Maserati 6CM
Maserati 420
Maserati 450S
Maserati 350S
Maserati 250S
Maserati 300S
Maserati 200S
Maserati 150S
Modelli Maserati

Pontiac Torrent
Pontiac Solstice
Pontiac G8
Pontiac G6 (completamente riscritta subito dopo la creazione)
Pontiac G5
Pontiac Ventura
Pontiac Trans Sport
Pontiac Torpedo
Pontiac Grand Prix (completamente riscritta subito dopo la creazione)
Pontiac Tempest
Pontiac T1000
Pontiac Sunfire
Pontiac Streamliner
Pontiac Star Chief
Pontiac Safari
Pontiac Phoenix
Pontiac Parisienne
Pontiac Montana
Pontiac LeMans
Pontiac Grand Safari
Pontiac Grand Ville
Pontiac Grand Am
Pontiac Fiero
Pontiac Executive
Pontiac Chieftain
Pontiac Catalina
Pontiac Bonneville
Pontiac Aztek
Pontiac Astre
Pontiac 6000
Pontiac Sunbird

Stanley Rocket

Toyota Previa

Vauxhall

Volkswagen

Volkswagen Gol

Zavod Imeni Lichačëva

Case automobilistiche, carrozzerie, marchi automobilistici e scuderie

Competizioni

Mezzi pubblici

Autobus

Filobus

Motori

Musei

Nautica

Altro

Aziende

Biografie

Chiese, santuari, monasteri e cimiteri

Cucina

Cultura

Biblioteca e archivio del Risorgimento
Sagra del Carroccio (successivamente trasformato in redirect)

Dialetti

Dialetto legnanese (modificato redirect)

Diritto e amministrazione

Economia

Enti

Consorzio del fiume Olona

Edifici storici e monumenti

Esercito

Famiglie

Ferrovie

Festività

Giornata delle Nazioni Unite

Fumetti

Shoe

Geografia e geologia

Linguistica

Mediolanum (toponimo)

Media

Moda

Pieghettatura

Musei

Musica

Natura

Numismatica

Italma

Sport

Storia

Teatro

Voci a cui ho contribuito in modo determinante (ma che non ho creato) - elenco incompleto

Template creati

Creati

Immagini caricate su Wikipedia in italiano

San Giorgio su Legnano

Veduta di villa Parravicini all'interno del parco (1884)
Facciata di villa Parravicini vista dal parco (1927)
La facciata di villa Parravicini prospiciente al parco.
Portale d'ingresso di villa Parravicini
Piazza Mazzini in un’immagine degli inizi degli anni '50 del secolo scorso. Sulla destra, dietro il monumento, Palazzo Lucini Arborio Mella
Vicolo Parravicini, strada che collega la Villa Parravicini con Piazza Mazzini
Piazza Mazzini prima dell'ultima guerra mondiale
Via Roma angolo via Manzoni
Case coloniche a San Giorgio su Legnano
Via Roma angolo via Manzoni visto dal portone della chiesa parrocchiale
L'attuale municipio in una foto d'epoca
Il monumento ai caduti in una foto d'epoca
Piazza IV novembre negli anni trenta del XX secolo
Piazza IV novembre negli anni successivi alla seconda guerra mondiale
Via Milano negli anni successivi alla seconda guerra mondiale
La vecchia chiesa Beata Vergine Assunta
Gli affreschi della vecchia chiesa Parrocchiale
Una fase della demolizione della vecchia chiesa parrocchiale
Le ultime fasi della demolizione della vecchia chiesa parrocchiale
Fasi della costruzione della chiesa della Beata Vergine Assunta
La chiesa della Beata Vergine Assunta di San Giorgio su Legnano poco dopo la sua costruzione. Il campanile è ancora sprovvisto delle campane, che saranno trasportate dalla vecchia torre campanaria a quella nuova nel 1940
La vecchia chiesa parrocchiale
Palazzo Lucini Arborio Mella in un'immagine della prima metà del XX secolo
Giacomo Bassi, proclamato da Israele “Giusto tra le Nazioni” per aver salvato una famiglia ebraica, i Contente, dalla furia omicida nazista
La carta d’identità false di Nissim Contente
La carta d’identità false della madre di Nissim Contente
Parte dei soci fondatori dell’Unione Sportiva Sangiorgese
“Ul Muretu”, l’ultimo venditore ambulante di patate del legnanese
Una delle prime edizioni del Campaccio, corsa di livello internazionale
Un'edizione del Campaccio
Agricoltore di San Giorgio su Legnano
ex-Tessitura Solbiati a San Giorgio su Legnano
Veduta aerea di San Giorgio su Legnano (1968)
Via Gerli (1985). Sulla sinistra, l'ex Municipio
Gino Maggioni
Antonio Severi

Legnano

Stabilimento De Angeli-Frua di Legnano in demolizione (1968-1969)
L'Ospedale civile di Legnano in costruzione
Cantieri navali Tosi di Taranto nel 1947
Cantieri navali Tosi di Taranto tra il 1947 e il 1948
Cantieri navali Tosi di Taranto nel 1916
Partenza a Legnano della Coppa Bernocchi 1935. Sullo sfondo, il santuario di Santa Teresa del Bambin Gesù
La Manifattura di Legnano in una foto d'epoca
Alluvione dell'Olona a Legnano in via Guerciotti (1937)
La filatura Martin a Legnano nel 1881. Fondata nel 1821, fu la prima filatura aperta Legnano
Corte lombarda nel quartiere legnanese di Sant'Ambrogio negli anni sessanta del XX secolo
Il Cotonificio Dell'Acqua a Legnano lungo il fiume Olona nel 1902
Solarium del sanatorio regina Elena di Legnano
Piazza IV Novembre e, sulla sinistra, il Teatro città di Legnano nel 1930. Al centro, sullo sfondo, poco a destra del pino, si vede l'ingresso principale del Cotonificio Cantoni
Lavori di copertura dell'Olona e di realizzazione di piazza Carroccio a Legnano
Il Collegio Convitto a Legnano all'inizio del XX secolo. Si trovava nella moderna piazzetta Egidio Assi. All'estrema sinistra si riconosce via Giulini, mentre sulla destra si vede l'edificio demolito nel corso del XX secolo per poter permettere la costruzione di un edificio moderno
Demolizione del convento degli Umiliati a Legnano
La Galleria INA a Legnano negli anni cinquanta del XX secolo
Istituto "Pro Legnano" a Salsomaggiore Terme destinato all'erogazione di cure per gli operai del Cotonificio Cantoni
Mulino Krumm e Salmoiraghi di Legnano sull'Olonella nel 1881
Lo stadio Giovanni Mari a Legnano nel 1930
La formazione dell'Associazione Calcio Legnano campione d'Italia Allievi 1990-1991
Visita di Alcide De Gasperi allo stand della Franco Tosi alla Fiera di Milano del 1950
Panorama della Franco Tosi Meccanica a Legnano
Carlo Borsani
Carlo Borsani (sulla sinistra) e Niccolò Nicchiarelli
Carlo Borsani (sulla sinistra) e Benito Mussolini
Andrea Vaccaro
Andrea Vaccaro
Cortile interno della Casa dei pittori Lampugnani a Legnano
Il Cotonificio Cantoni di Legnano durante l'inondazione dell'Olona del 1917
Chiesa e scuole della Ponzella a Legnano nel 1925
Il reparto costruzione bombe alla Franco Tosi di Legnano nel 1916
La passerella pedonale che a Legnano scalvava la ferrovia e che era nota popolarmente, in dialetto legnanese, come bilòria
Livio Barlocco nei panni di Giovanni
Un momento di uno spettacolo de I Legnanesi. Sulla sinistra Tony Barlocco nei panni di Mabilia, mentre sulla destra Felice Musazzi che interpreta Teresa
Felice Musazzi nei panni di Teresa
Tony Barlocco nei panni di Mabilia
Tony Barlocco
Augusto Marinoni
Impianti della Franco Tosi alla centrale termica di Tornavento
I cantieri navali Tosi di Taranto nel 1915
Fonderia ghisa della Franco Tosi Meccanica di Legnano nel 1916. Sulla sinistra di vede il parco staffe che divide la fonderia in ghisa dall'officina meccanica dello stabilimento
Piazza Trento e Trieste a Legnano nel 1970. A sinistra si scorgono le scuole primarie Mazzini, che sono state costruite dove un tempo sorgeva il convento di Sant'Angelo
Piazza San Magno a Legnano (all'epoca "piazza Umberto I") a metà degli anni trenta del XX secolo
Piazza San Magno a Legnano ai primi anni del XX secolo
Commemorazione del 25 aprile alla Cascina Mazzafame a Legnano (1946)
Via Venegoni angolo parcheggio della stazione di Legnano in una foto anteriore al 1939. Sulla destra si intravede la passerella pedonale che scalvava la ferrovia e che era nota popolarmente come bilòria
Via del Gigante angolo corso Garibaldi a Legnano visto dal campanile della chiesa di San Domenico in una foto degli anni venti del XX secolo
Donne al lavoro su forniture belliche alla Franco Tosi di Legnano (1915) durante la prima guerra mondiale, in sostituzione degli uomini, partiti per il fronte di guerra
Case per impiegati dell'azienda legnanese Franco Tosi (1898)
Case per operai dell'azienda legnanese Franco Tosi (1888)
Festa del 1°_maggio nel deposito Canazza di Legnano della tranvia Milano-Gallarate (1946)
Lo stabilimento di Legnano del Cotonificio Bernocchi
Cotonificio Cantoni di Legnano. Sala confezioni del settore filati.
Motrice navale "tandem" a doppia espansione e distribuzione a valvole erogante 100 CV. È stata prodotta nei cantieri navali Tosi di Taranto
Motrice navale per torpediniera da 1.500 CV prodotta nei cantieri navali Tosi di Taranto
Motrici navali verticali "tandem-compound" prodotte nei cantieri navali Tosi di Taranto
Spaccio aziendale della Franco Tosi Meccanica, che si trovava in via XXIX Maggio a Legnano, negli quaranta del XX secolo.
Santuario di Santa Teresa del Bambin Gesù di Legnano negli anni trenta del XX
Stazione della tranvia Milano-Gallarate a Legnano lungo l'allora via Melzi (ora via Matteotti) in una foto del 1919
Largo Seprio (all'epoca corso Vittorio Emanuele) a Legnano in un'immagine precedente al 1915. Sulla sinistra, davanti all'edicola, la Casa di Gian Rodolfo Vismara. Si riconoscono i binari della tranvia Milano-Gallarate, che sono stati eliminati con la chiusura della tranvia, che avvenne nel 1966
Piazzale della stazione di Legnano negli anni trenta del XX secolo. Sulla destra la stazione ferroviaria, sulla sinistra gli stabilimenti della Franco Tosi Meccanica
Corso Garibaldi a Legnano verso piazza San Magno nel 1912. Sullo sfondo gli edifici in seguito demoliti per poter permettere la costruzione della Galleria INA
Ingresso di via Candiani del vecchio ospedale civile di Legnano in una foto di fine anni sessanta del XX secolo. Sulla destra i binari della tranvia Milano-Gallarate, che è stata soppressa nel 1966
La stazione di Legnano nel 1910
Largo Tosi (all'epoca "via Tosi") angolo con via Crispi nel 1919. Sulla sinistra, prima dell'incrocio con via Crispi, la sede storica della Banca di Legnano, poi demolita e sostituita da un edificio moderno, mentre sulla destra si intravede il muro degli argini dell'Olonella, diramazione naturale dell'Olona successivamente interrata
Piazza Carroccio verso via Girardelli. Sullo sfondo, frontalmente, il Cotonificio Dell'Acqua, che è stato demolito nel 1969
Il campo sportivo "Fratelli Dell'Acqua" (poi intitolato a Pino Cozzi) nel 1938
La formazione della Bernocchi Legnano campione d'Italia 1954-1955
Legnano-Pro Patria del 5 aprile 1931
Le tribune dello stadio Giovanni Mari
Andamento in campionato dell'Associazione Calcio Legnano nella stagione 2016-2017
Lo storico stabilimento del Cotonificio Cantoni di Legnano nel 1920
Stabilimenti Wolsit a Legnano nel 1930
Largo Tosi a Legnano nel 1920
La Cantoni-Krumm nel 1880
La stazione di Legnano nei primi anni del XX secolo
L'antico Ospizio Sant'Erasmo medievale di Legnano. Sulla destra, si riconosce la chiesa di Sant'Erasmo
Mario Crespi
Enrico Maria Malatesta, portiere italiano attivo dal 1996 al 2012
Luca Landonio
Oscar Lesca
Riccardo Talarini
Mario Longoni
Daniele Revere
Luciano Sassi
Karl-Erik Palmér
Bruno Mozzambani
Alfonso Borra
Guido Dossena
Lorenzo Colpo
Giuseppe Castelli
Angelo Cattaneo
Angelo Simontacchi
Pierino Luraghi
Angelo Solbiati
Angelo Rotondi
Imre Rokken
Angelo Cameroni
Giuseppe Tosi
Il mulino Pomponio (o Prata), acquistato dal Cotonificio Cantoni nel 1829
Il grattacielo di Legnano in una foto degli anni sessanta del XX secolo
Piazza San Magno a Legnano negli anni trenta del XX secolo
Interni del Teatro città di Legnano nel 1935
Il Teatro città di Legnano nel 1935
Casa del Balilla a Legnano nel 1935
L'antico cimitero di Legnano, che si trovava nell'area ora occupata dalle scuole Bonvesin della Riva, vicino al santuario della Madonna delle Grazie, prima del 1898, anno in cui venne demolito
La chiesa di San Domenico nel 1925
Piazza San Magno (all'epoca "piazza Umberto I") all'inizio del XX secolo
Il convento degli Umiliati
Il Castello Visconteo di Legnano nel 1963
Il Castello Visconteo di Legnano nel 1954
Il Castello Visconteo di Legnano nel 1938
Il Castello Visconteo di Legnano all'inizio del XX secolo
Il Castello Visconteo di Legnano all'inizio del XX secolo
Il Castello Visconteo di Legnano all'inizio del XX secolo
Il Castello Visconteo di Legnano all'inizio del XX secolo
Il Castello Visconteo di Legnano all'inizio del XX secolo
La passerella pedonale che a Legnano scalvava la ferrovia e che era nota popolarmente, in dialetto legnanese, come bilòria
Manifesto dell'inaugurazione del secondo monumento al Guerriero di Legnano (29 giugno 1900)
Piazza del Popolo e, sullo sfondo, la chiesa dei Santi Martiri in un'immagine di inizio XX secolo
Apertura delle scuole comunali di Legnano (25 ottobre 1870)
Rinnovazione del mercato e prolungamento della fiera dei morti (29 ottobre 1806)
Diligenze a cavalli a Legnano nel XIX secolo
La Casa del Balilla di Legnano
Bottiglia del vino "Colli di sant'Erasmo"
La basilica di San Magno nel 1960
La basilica di San Magno nel 1927
Benito Mussolini in visita a Legnano (4 ottobre 1934) mentre parla da un palco posizionato su una turbina della Franco Tosi
Il complesso edilizio del moderno ospizio Sant'Erasmo di Legnano in un foto d'epoca
Il moderno ospizio Sant'Erasmo di Legnano in un foto del 1927, poco dopo l'inaugurazione
L'antico ospizio Sant'Erasmo di Legnano. In primo piano, sulle pareti esterne della struttura, si vedono gli affreschi dei fratelli Lampugnani, che sono stati realizzati nel XIV e nel XV secolo
Largo Seprio a Legnano negli anni trenta. Sulla destra, si intravede la Casa di Gian Rodolfo Vismara
La basilica di San Magno nel 1907. Sulla sinistra si vede palazzo Malinverni in costruzion
Demolizione del Cotonificio Dell'Acqua di Legnano
Squadristi fascisti legnanesi (1920)
Partigiani legnanesi sfilano lungo le vie cittadine poco dopo la Liberazione
Adunata davanti a palazzo Malinverni a Legnano durante il regime fascista
Lo stadio Giovanni Mari con gli spalti colorati di lilla
Il solarium della colonia elioterapica di Legnano
La colonia elioterapica di Legnano
Refettorio della colonia elioterapica di Legnano
Carlo Jucker
Il monoblocco dell'ospedale civile di Legnano in via di costruzione
L'antico ospizio Sant'Erasmo di Legnano (sulla sinistra) in via di demolizione. Sulla destra si riconosce il nuovo ospizio completato nel 1927, mentre sull'estrema destra si scorge la chiesa di Sant'Erasmo
Deposito della tranvia Milano-Gallarate situato all'angolo tra corso Sempione e via Canazza a Legnano e in seguito acquistato dall'adiacente ospedale civile di Legnano per consentirne l'ampliamento
Bambini che fanno la doccia dopo l'elioterapia presso la colonia elioterapica di Legnano
Inaugurazione del sanatorio regina Elena di Legnano. Al centro la regina Margherita, tra il sindaco di Legnano Fabio Vignati e Carlo Jucker (sulla destra)
Le scuole Barbara Melzi di Legnano durante il loro uso come ospedale militare
Veduta dell'ospedale civile di Legnano dai Colli di sant'Erasmo all'inizio del XX secolo, poco dopo l'ultimazione del primo padiglione del nosocomio
Cerimonia d'inaugurazione del primo padiglione dell'ospedale civile di Legnano
Etichetta risalente all'inizio del Novecento del vino "Colli di sant'Erasmo"
Le scuole "Giosuè Carducci" di Legnano durante il loro uso come ospedale militare (1915-1918)
Il monoblocco dell'ospedale civile di Legnano in una foto della prima parte degli anni settanta del XX secolo
Inaugurazione del monoblocco dell'ospedale civile di Legnano alla presenza dell'arcivescovo di Milano Giovanni Colombo (12 marzo 1970)
Panorama dell'ospedale civile di Legnano in una foto del 1952, poco dopo la realizzazione del padiglione di traumatologia e infortunistica, che si vede in alto a destra
La casa di cura "Andrea Bernocchi" dell'ospedale civile di Legnano in una foto del 1938
Palazzina in stile Liberty dell'ospedale civile di Legnano adibita a uffici in una foto del 1923
Il padiglione Bernocchi dell'ospedale civile di Legnano in una foto del 1927
Il padiglione Vignati dell'ospedale civile di Legnano in una foto di inizio XX secolo
Sala di degenza dell'ospedale civile di Legnano in una foto di inizio '900
Il primo padiglione dell'ospedale civile di Legnano durante la sua ultimazione
Saule Banfi, patriota legnanese
Il convento di Santa Chiara
Fabio Vignati, sindaco di Legnano dal 1923 al 1927 e podestà dal 1927 al 1932
Formazione dell'Associazione Calcio Legnano 2007-2008
Formazione dell'Associazione Calcio Legnano 2008-2009
Formazione del Football Club Legnano 1928-1929
Formazione del Football Club Legnano 1923-1924
Formazione del Football Club Legnano 1918-1919
Sanatorio regina Elena
Sanatorio regina Elena
Formazione della Giovani Calciatori Legnanesi
Campionato di Serie B 1952-1953, 31 maggio 1953, Legnano-Brescia 1-0
Campo di via Lodi nel 1921
Formazione del Legnano degli anni venti
Formazione del Legnano partecipante al Torneo Veterani 1928-1929
Formazione del Legnano stagione 1926-1927
Legnano-Verona, Prima Divisione Nord, girone A, 1° febbraio 1925
Legnano-Imperia, campionato di Serie C2, girone A, 11 ottobre 1981
Tifosi dell'AC Legnano che festeggiano in piazza San Magno la promozione in C1 (6 maggio 2007)
Tifosi dell'AC Legnano il 13 maggio 2007 allo stadio Giovanni Mari
Formazione dell'Associazione Calcio Legnano 2003-2004
Partita di beneficenza tra il Legnano Calcio e le rappresentanze del Palio di Legnano e dell'Amministrazione comunale
Tifosi dell'AC Legnano il 6 maggio 2007 allo stadio di Varese
Formazione dell'Associazione Sportiva Dilettantistica Legnano 1913 Calcio 2014-2015
Formazione dell'Associazione Calcio Legnano 2009-2010
Luigi Accorsi, sindaco di Legnano dal 1961 al 1975
Giuseppe Calini, sindaco di Legnano nel 1860
Papa Giovanni XXIII e una rappresentanza del comitato organizzatore del Palio di Legnano.
Palazzo Malinverni, Legnano, nel 1919. In primo piano sulla destra, di fronte all'ingresso del palazzo, l'Olonella prima dell'interramento.
Stabilimento Fabbrica Italiana Automobili Legnano.
Cotonificio Cantoni di Legnano nel 1930.
Mulino Schiatti alla Gabinella a Legnano nel 1930.
L'Olonella a Legnano in piazza IV Novembre verso largo Tosi angolo via Crispi all'inizio del XX secolo.
Palazzo Malinverni visto da largo Tosi all'inizio del XX secolo.
Piazza San Magno durante i lavori di costruzione di Palazzo Malinverni.
Anacleto Tenconi
Mappa di Legnano del 1889
L'Olona che attraversa l'area poi coperta e diventata piazza Carroccio. Sullo sfondo si riconosce il Cotonificio Dell'Acqua. L'immagine risale al febbraio del 1955.
Antico ponte di San Magno a Legnano. Venne demolito nel 1939.
Colonia elioterapica di Legnano
Primo monumento al Guerriero di Legnano
Albergo Mantegazza a Legnano
Balcone in corso Garibaldi a Legnano da cui Giuseppe Garibaldi parlò ai legnanesi (16 giugno 1862)
Piazza San Magno a Legnano in una foto della prima parte del XIX secolo
Seconda visita di Benito Mussolini a Legnano (4 ottobre 1934)
Casa Corio
Il convento di Santa Chiara in via di demolizione
Casa dei pittori Lampugnani
Il Maniero Lampugnani in via di demolizione
Casa di Gian Rodolfo Vismara
Il Maniero Lampugnani
Formazione dell'Associazione Calcio Legnano nella stagione 1951-1952
Formazione del Football Club Legnano nella stagione 1930-1931
Pino Mocchetti
Carlo Dell'Acqua
Gli stabilimenti Wolsit a Legnano in via XX Settembre in un'immagine del 1912
Alfredo Binda, al centro che legge un quotidiano, attorniato dai compagni della squadra Legnano (1929)
Formazione dell'AC Legnano negli anni quaranta del XX secolo
Inaugurazione stadio Pisacane
Legnano-Inter di Coppa Lombardia 1916-1917 (11 marzo 1917 - girone finale - 1a giornata di ritorno), e terminato 3-2 per i nerazzurri
Milan-Legnano del 30 novembre 1930 (10 a giornata di andata), terminata 2-0 per i rossoneri
Una mappa di Legnano del 1850: si vedono ancora i due abitati di Legnano e Legnarello divisi dall'Olona e dall'Olonella]]
Scorcio dell'antico ospizio Sant'Erasmo
La facciata dell'antico ospizio Sant'Erasmo
L'antico ospizio Sant'Erasmo
Il moderno ospizio Sant'Erasmo in una foto d'epoca
Demolizione dell'antico ospizio Sant'Erasmo (1926)
Palazzo Italia nel 1942
Felice Musazzi
Guido Sutermeister
Veduta aerea del Cotonificio Cantoni di Legnano
Il Cotonificio Cantoni di Bellano
Il Cotonificio Cantoni di Legnano
Il Cotonificio Cantoni di Legnano
Lo stabilimento De Angeli-Frua di Legnano
Ernesto De Angeli

Ernesto De Angeli
Franco Tosi
Il castello di Legnano nel 1905
L'ex convento di Sant'Angelo nel 1903
L'ex cascate sull'Olona in una foto del 1902
Corso Italia verso il monumento al Guerriero di Legnano (Legnano)
Corso Sempione a Legnano nel 1927
La Franco Tosi Meccanica all'inizio del XX secolo
Genoa-Legnano del 18 aprile 1920, vinta dai liguri per 5-0
Piazza Monumento a Legnano nel 1934
Mulino sull'Olona nel 1902
Il centro di Legnano nel 1908
Reparto della Franco Tosi Meccanica in una foto d'epoca
La stazione di Legnano nel 1920
Visita di gerarchi fascisti alla Franco Tosi Meccanica
Corso Garibaldi verso piazza San Magno a Legnano in una foto d'epoca
Lo stabilimento del cotonificio Dell'Acqua
Corso Sempione angolo via Candiani a Legnano nel 1950
Gigi Riva con la maglia dell'A.C. Legnano
Corso Italia verso il monumento
Mauro Venegoni
Carlo Borsani
Corso Italia nel 1940
Lavatoio sull'Olona (1903)
Festeggiamenti in piazza San Magno per i 700 anni dalla battaglia di Legnano
Piazza San Magno nel 1937
Piazza Monumento nel 1903
Piazza DeAngeli-Frua negli anni '50
Antonio Bernocchi

Milano

La stazione di Milano Nord Bovisa prima dei lavori di ricostruzione
Porta Ticinese medievale a Milano prima dei restauri del 1861
Il fontanile Marcione lungo la futura via Saint Bon a lato dell'Ospedale Militare di Baggio a Milano
Il Coperto dei Figini a Milano in via di demolizione (1865-1867)
Il fiume Seveso nel quartiere Niguarda a Milano ancora scoperto
L'Arena Civica di Milano nel 1880 allagata per una naumachia
L'Aeroporto di Milano-Linate negli anni sessanta del XX secolo
La Basilica di Sant'Ambrogio a Milano con le insegne imperiali della casa d'Asburgo (1848)
L'Ospedale Maggiore di Milano nel 1950
Piazzale Loreto a Milano e l'Hotel Titanus negli anni trenta del XX secolo
La Darsena di Milano ghiacciata (1915)
Corso Buenos Aires a Milano all'inizio degli anni quaranta del XX secolo
Il Naviglio della Martesana lungo via Melchiorre Gioia a Milano prima della copertura
Piazza San Babila angolo Corso Monforte a Milano nel 1915
Il Palazzo di Giustizia di Milano in costruzione
Confluenza del Naviglio di San Marco nella Cerchia dei Navigli a Milano
Il quartiere del Bottonuto a Milano prima della sua demolizione
Scorcio dello stabilimento di Milano della De Angeli-Frua nel 1930, il cui accesso principale si trovava in piazza De Angeli
Demolizione della vecchia Stazione Centrale di Milano
L'Ospedale Niguarda a Milano negli anni trenta del XX secolo
Re Vittorio Emanuele III di Savoia in visita a Milano davanti alla vecchia stazione di Milano Centrale
Stadio (sulla destra) e ippodromo di San Siro (sulla sinistra) a Milano alla fine degli anni venti del XX secolo
Il Grattacielo Pirelli in costruzione
La Torre del Sale lungo il Naviglio Vallone
I resti della Torre dell'Imperatore
La chiesa di San Pietro in Sala prima del rifacimento del XX secolo
Il Teatro Lirico di Milano a inizio Novecento prima del suo rifacimento, che fu effettuato tra il 1938 al 1940
Uno dei mulini ad acqua che si trovavano lungo via Molino delle Armi a Milano. Questa strada deve il suo nome alla presenza di un antico mulino che serviva ad arrotare le armi
Il cortile del Castello Sforzesco a Milano nel 1850, prima dei restauri di Luca Beltrami
In primo piano la "Manica Lunga", ala sporgente verso piazza del Duomo di Milano che apparteneva a Palazzo Reale, demolita a metà degli anni trenta per lasciare spazio al Palazzo dell'Arengario
Il ponticello dei poveri a Milano, che sorgeva lungo la Cerchia dei Navigli. In corrispondenza del vicolo che si intravede sulla destra, era situata la Pusterla del Bottonuto
Il Mulino Vettabbia a Milano alla fine del XIX secolo
Copertura della Vettabbia in via Calatafimi a Milano
Copertura del Grande Sevese in via Larga a Milano
Il grattacielo Pirelli in costruzione in una foto della fine degli anni cinquanta del XX secolo
Via Giuseppe Gianella del quartiere milanese di Baggio negli anni cinquanta del XX secolo
Piazza del Duomo a Milano in un'immagine anteriore al 1875
Foro Bonaparte a Milano visto da largo Cairoli direzione stazione di Milano Cadorna nel 1893
Il Monte Stella e i suoi dintorni a Milano negli anni sessanta del XX secolo
L'Aeroporto di Milano-Linate nel 1950. Sulla pista si riconosce un Douglas DC-3 delle Linee Aeree Italiane
Il Castello Sforzesco all'inizio del XX secolo
Mura spagnole di Milano in piazza Aquileia alla fine degli anni venti del XX secolo
Basilica paleocristiana di San Giovanni in Conca a Milano
Stabilimenti Pirelli nel quartiere Bicocca a Milano
Corso Vittorio Emanuele II a Milano negli anni trenta del XX secolo
Demolizione della chiesa di San Giovanni Decollato alle Case Rotte a Milano
Il Naviglio Grande a Milano negli anni cinquanta del XX secolo
La roggia Balossa in piazza della Repubblica verso via Tarchetti a Milano prima della copertura
Demolizione della vecchia Stazione Centrale di Milano
Lavori di costruzione della stazione di Milano Porta Garibaldi
Corso di Porta Romana a Milano (inizio XX secolo). Sullo sfondo si intravede Porta Romana
Lavori di restauro del Castello Sforzesco di Milano
Lavori di restauro del Castello Sforzesco di Milano
Naviglio di San Marco a Milano
Lavori di realizzazione di piazza San Babila a Milano all'angolo tra via Bagutta e corso Venezia (1934-1935)
Porta Tosa a Milano
La Contrada alla Scala a Milano nel 1855, prima della realizzazione dell'omonima piazza
Viale Tibaldi a Milano negli anni cinquanta del XX secolo
Corso Buenos Aires verso piazzale Loreto (quando ancora si chiamava "rondò Loreto"), che si vede sullo sfondo, a Milano negli anni venti del XX secolo
Piazza del Duomo a Milano in un'immagine precedente al 1936, prima della costruzione del Palazzo dell'Arengario. Sulla sinistra, si intravede il cortile fronte piazza di Palazzo Reale, mentre al centro e sulla destra sono visibili i due edifici che sono stati demoliti per poter permettere la realizzazione delle costruzioni gemelle dell'Arengario
Porta Magenta a Milano nel 1870
Piazza della Scala a Milano nel 1900 circa
La Stazione di Milano Centrale in costruzione negli anni venti del XX secolo
Pulizia del Naviglio di San Marco a Milano
Interramento del Naviglio Vallone a Milano (1929-1930)
Piazzale Luigi Cadorna a Milano durante i lavori per la realizzazione della linea 1 della metropolitana (1960)
Istituto dei Martinitt a Milano negli anni trenta del XX secolo
Il laghetto di San Marco
Piazza Leonardo da Vinci e il Politecnico di Milano nel 1950
Piazza Leonardo da Vinci e il Politecnico di Milano negli anni trenta del XX secolo
La sede del Politecnico di Milano in piazza Cavour
La vecchia stazione di Milano Centrale all'inizio del XX secolo
Cascina dei Pomi a Milano negli anni cinquanta del XX secolo
Scavi in piazza De Angeli per la realizzazione della linea 1 della Metropolitana di Milano
Bambini che pattinano sul ghiaccio formatosi sul ramo dell'Olona verso il Lambro Meridionale a Milano appena inaugurato e non ancora utilizzato
Piazzale Loreto a Milano durante i moti del 1898
Interramento della Cerchia dei Navigli in via Francesco Sforza a Milano
Interramento della Cerchia dei Navigli in via Francesco Sforza a Milano
Scavi in piazza Udine per la realizzazione della linea 2 della Metropolitana di Milano
Mercato del Verziere a Milano negli anni venti del XX secolo
Cartelli in tedesco in piazza Duomo a Milano nel 1944 durante l'occupazione nazista dell'Italia
La moderna via Antonio Ceriani a Baggio, quando era ancora ancora comune autonomo, nel 1910 circa
Piazzale Loreto (all'epoca "rondò Loreto") a Milano nel 1920
Porto di Mare a Milano negli anni cinquanta del XX secolo
La Darsena di Milano all'inizio del XX secolo
La Darsena di Milano nel 1960
La Darsena di Milano all'inizio del XX secolo
La Darsena di Milano all'inizio del XX secolo
Il Trofeo che era collocato fino al 1872 a Milano sull'incile del Naviglio Pavese
Demolizione delle mura spagnole di Milano lungo la Darsena
La sede dei Canottieri Olona nella Darsena di Milano
La Darsena di Milano negli anni venti del XX secolo
Demolizione delle mura spagnole di Milano in viale Papiniano all'altezza di piazza Sant'Agostino
Via San Vittore angolo via Carducci a Milano all'inizio del XX secolo
Via Verziere a Milano negli anni venti del XX secolo
Prima sede dell'Università Bocconi di Milano in largo Treves (oggi via Statuto). Questo edificio, che fu in seguito demolito, è stato sede dell'ateneo dal 1902 al 1941. La sede dell'Università Bocconi è stata poi trasferita in via Sarfatti
Il Naviglio della Martesana in via Melchiorre Gioia a Milano di fronte alla sede del Comando Regionale della Guardia di Finanza prima della copertura
Via Agnello a Milano nel 1930
La Cerchia dei Navigli in via Molino delle Armi angolo Corso Italia a Milano
Via Pusiano nel quartiere milanese di Cimiano negli anni sessanta del XX secolo
Piazzale Loreto verso via Padova a Milano nel 1920
Il ponte delle Sirenette a Milano quando ancora si trovava in via Visconti di Modrone, lungo la Cerchia dei Navigli. Con l'interramento di quest'ultima, è stato spostato all'interno di Parco Sempione
La Cerchia dei Navigli a Milano all'altezza di San Marco. Sulla sinistra si riconosce il ponticello Beatrice di via Brera (situato nei pressi della Pusterla Beatrice, che era attraversato dal già citato ponticello Beatrice), mentre sulla destra, all'altezza dell'edificio visto frontalmente (dopo cui iniziava, sulla sinistra, il Naviglio Morto), nascosto dall'inquadratura, lo sbocco del laghetto di San Marco tramite l'omonima conca
Il Naviglio di San Gerolamo e il ponte dei Fabbri, che collegava le moderne via Cesare Correnti e corso Genova, nel 1890, poco prima dell'interramento
La Conca di San Marco, che serviva a regolare la portata d'acqua in uscita dal laghetto di San Marco
I lavori di interramento del laghetto di San Marco
Il Naviglio di San Marco verso l'omonimo laghetto subito dopo la Conca dell'Incoronata, che si vede al centro della foto
Via George Sand nel quartiere di Affori a Milano nel 1930
Primo negozio di Angelo Motta, fondatore dell'omonima azienda, in via della Chiusa a Milano nel 1919
Il carretto della nettezza urbana in viale Piave a Milano negli anni trenta del XX secolo
Manifestazione interventista in piazza Cordusio a Milano (1915)
L'Aeroporto di Milano-Linate nel 1970
I lavori di copertura della Cerchia dei Navigli in via Francesco Sforza a Milano
Piazzale Ferrovie Nord (oggi piazzale Cadorna) a Milano nel 1910
Il Naviglio Vallone lungo via Conca del Naviglio (verso via De Amicis) a Milano in un'immagine del 1910
Largo Carrobbio per via Torino a Milano all'inizio del XX secolo
Moti del 1898 a Milano in piazza Duomo
La Canottieri Milano davanti alla loro sede all'alzaia Naviglio Grande, nel 1930.
Piazza Santo Stefano a Milano (1910 circa)
Il piazzale antistante alla vecchia Stazione Centrale di Milano, poi diventato piazza della Repubblica
I binari della vecchia Stazione Centrale di Milano
La biglietteria della vecchia Stazione Centrale di Milano durante la demolizione
La "casa russa" realizzata all'interno dei Giardini Pubblici di Porta Venezia a Milano in occasione dell'Esposizione Nazionale del 1881 e distrutta dai bombardamenti del 1943
Chiesa di San Michele sul Dosso in piazza Sant'Ambrogio a Milano negli anni venti del XX secolo
Via Francesco Sforza verso via Santa Sofia a Milano all'inizio del XX secolo
Via Visconti di Modrone a Milano in una foto di inizio XX secolo
La Cerchia dei Navigli in via Santa Sofia a Milano e il ponte di corso di Porta Romana con la statua di San Giovanni Nepomuceno in un'immagine della fine degli anni venti del XX secolo
Via Molino delle Armi a Milano, all'altezza di via Vettabbia, nel 1925
L'albergo Hotel du Nord all'inizio del XX secolo, dove fu fondato il Milan. In seguito fu rinominato Hotel Principe di Savoia
Fiaschetteria Toscana in via Berchet a Milano, prima sede del Milan. Ha ospitato le assemblee sociali dei rossoneri dal 1899 al 1909
I soci fondatori del Milan in un'immagine del dicembre 1899
Cascina Boffaloretta alla Barona a Milano nel 1972
Dazio di Porta Vigentina a Milano, 1880 circa
Cascina dei Pomi a Milano negli anni cinquanta del XX secolo
Il Lazzaretto di Milano nel 1880 ca.
Piazzale Loreto (all'epoca "rondò Loreto") a Milano verso la fine del XIX secolo. Il viale alberato sulla sinistra è il futuro viale Monza, mentre sulla destra si vede la futura via Padova
Lavori di copertura del Naviglio della Martesana in via Melchiorre Gioia a[Milano, 1960 circa
Quartiere del Rebecchino, Milano, che venne demolito nel 1875
Via Bottonuto angolo Vicolo delle Quaglie nel quartiere Bottonuto a Milano nel 1937
Case di ringhiera nel quartiere Bottonuto a Milano
Vicolo di San Giovanni in Conca, nel quartiere Bottonuto a Milano
Via San Giovanni in Laterano, nel quartiere Bottonuto a Milano
Via del Cappello, nel quartiere Bottonuto a Milano. Sulla destra, il sacello di San Satiro
Via Paolo da Cannobio all'altezza di via Bottonuto a Milano negli anni trenta del XX secolo
I lavori di costruzione del Palazzo delle Assicurazioni Generali in piazza Cordusio a Milano (1898)
Pescatore sulle rive del laghetto artificiale creatosi a causa dei lavori di realizzazione di Porto di Mare, bacino portuale di Milano che non fu mai completato, in una foto degli anni trenta del XX secolo
Porta Nuova medievale a Milano in una foto del 1850
Corso Vittorio Emanuele II a Milano nel 1870
Corso Matteotti (all'epoca Corso Littorio) a Milano nel 1930
La stazione di Milano Centrale in costruzione in una foto degli anni venti
La Darsena di Milano affiancata, sulla destra, dalle mura spagnole in un'immagine del 1910
Via San Marco e il ponte dei medici. Il ponte era situato all'ingresso del laghetto di San Marco
Vicolo San Fermo a Milano all'inizio del XX secolo. Si trovava tra via Amedei e via Olmetto. Ora ha assunto il nome di "via Olmetto", la cui denominazione è stata quindi prolungata anche nel vicolo. Attualmente a Milano esiste una "via San Fermo", che si trova in un'altra zona della città, nei pressi di via Moscova.
Capolinea in corso Sempione a Milano della tranvia Milano-Gallarate nel 1960
I portici meridionali di piazza del Duomo a Milano in costruzione, 1873
Piazzale Loreto e viale Monza a Milano all'inizio del XX secolo
I Bastioni di Porta Venezia nel 1910.
Le mura spagnole di Milano verso Porta Volta in una foto risalente al XIX secolo
La Nobile Contrada del Cordusio di Milano, che faceva parte del Sestiere di Porta Ticinese, in una foto di fine XIX secolo
Il Molino Dorino a Milano nel 1989. In primo piano, sotto il ponticello, la roggia molinatoria ormai in secca
Particolare della ruota a pale del Molino Dorino in un'immagine del 1989
Panoramica esterna del complesso architettonico del Molino Dorino in un'immagine del 1989. Sullo sfondo la torre dello stabilimento F.I.L.A. di Pero
Lo stadio Giuseppe Meazza prima della costruzione del terzo anello e della copertura, che avvenne nel 1990
Lo stadio di San Siro poco dopo la sua inaugurazione (1926)
Enrico Butti
Inizio dei lavori di costruzione della Galleria Vittorio Emanuele II di Milano (1865)
Inizio dei lavori di costruzione dell'Idroscalo di Milano
Le mura spagnole di Milano che costeggiano la Darsena. Si possono notare il terrapieno situato verso l'esterno, che serviva per limitare l'impatto dei colpi di artiglieria, e il camminamento superiore delimitato da una doppia fila di alberi
Milan-Atalanta 9-3 (15 ottobre 1972). Record ancora imbattuto di numero di reti segnate in una singola partita di Serie A a girone unico.
Guido Moda
Giuseppe Santagostino
Amedeo Varese
Guido Ribera, calciatore che giocò nel Milan dal 1917 al 1918
Campo Pirelli
La Darsena di Porta Ticinese a Milano nel 1920

Olona

Mulini Grassi a Varese lungo il fiume Olona
L'Olona esondato nel quartiere milanese della Maddalena nel 1917
L'Olona che entra in Darsena, che si vede sullo sfondo
L'Olona da piazza Napoli verso piazzale Bolivar a Milano prima della copertura.
I lavori di copertura dell'Olona in viale Murillo a Milano
L'Olona tra piazza Domenico Ghirlandaio e viale Daniele Ranzoni a Milano prima della copertura.
Il ramo Darsena dell'Olona in via Ghisleri a Milano prima della copertura.
Mulino Galletto a Canegrate , che sorge lungo l'Olona
L'Olona in via Carlo Troya a Milano prima della copertura
Ponte romanico a Castiglione Olona negli anni sessanta del XX secolo, che sorge lungo l'Olona
Mappa idrografica di Milano
L'Olona a Castellanza in una foto degli inizi del '900

Automobilismo

Giuseppe Luraghi
Il primo modello di automobile italiano avente una targa costituita anche da lettere. Fu installata su un'Alfa Romeo Giulia. Sulla destra si può vedere Giuseppe Luraghi, all'epoca presidente dell'Alfa Romeo
Giuseppe Luraghi
Scorcio dei reparti produttivi dello stabilimento Alfa Romeo di Arese
Scorcio dei reparti produttivi dello stabilimento Alfa Romeo di Arese durante la produzione dell'Alfa Romeo Alfetta
Parcheggio principale dello stabilimento Alfa Romeo di Arese
Vista dall'alto dello stabilimento Alfa Romeo di Arese
Lo stabilimento Alfa Romeo di Arese ai tempi della produzione dell'Alfa Romeo Giulia
Lo stabilimento Alfa Romeo di Arese ai tempi della produzione dell'Alfa Romeo Giulia
La pista collaudi dello stabilimento Alfa Romeo di Arese
Scorcio di una linea di produzione dello stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco
Scorcio di una linea di produzione dello stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco
Lo stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco durante la produzione della Renault 4 Alfa Romeo
Scorcio di un reparto produttivo dello stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco
Lo stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco nel 1940
Lo stabilimento Alfa Romeo del Portello durante il periodo di produzione dell'Alfa Romeo Giulietta
Lo stabilimento Alfa Romeo del Portello nella seconda metà del XX secolo
Auto da corsa Alfa Romeo all'interno dello stabilimento del Portello
L'interno dello stabilimento Alfa Romeo del Portello all'inizio del XX secolo
Lo stabilimento Alfa Romeo del Portello all'inizio del XX secolo
L'ingresso dello stabilimento Alfa Romeo del Portello di via Gattamelata
Lavori di costruzione dell'Autodromo nazionale di Monza (1922)
Pavimentazione della curva sud dell'Autodromo nazionale di Monza (1922)
Il trattore agricolo Alfa Romeo Romeo
Luigi Bazzi
Orazio Satta Puliga
Ugo Gobbato
Vittorio Jano
Renzo Rivolta
Giuseppe Luraghi
Franco Cortese
Tazio Nuvolari
Ferdinando Minoia
Una Maserati Tipo 60
Una Maserati 4CTR/4CS 1100
Una Maserati Tipo 4CS 1500
Una Maserati Tipo 26 M
Una Maserati Tipo 26 C
Una Maserati Tipo 26 B MM
Una Maserati Tipo 26 B
Una Maserati Tipo 26
In primo piano, una Maserati A6 GCS
La Maserati 4C 2500 durante una gara
Una Maserati V8RI
Pietro Ghersi
Attilio Marinoni
Carlo Maria Pintacuda
Pietro Bordino
Giovanni Bracco
Gianfranco Comotti
Lo Stabilimento Alfa Romeo del Portello in una foto degli anni '30
I fratelli Studebaker
Una Maserati 350S
Aurelio Lampredi e Gioacchino Colombo
Gioacchino Colombo all'Autodromo di Monza nel 1949
Ugo Sivocci
Antonio Brivio
Gran Premio di Tripoli nel 1934
Una partenza di un Gran Premio di Napoli
Giuseppe (Nino) Farina
Giuseppe Campari su un'Alfa Romeo P2
Luigi Fagioli
Antonio Ascari
Una Fiat 20-30 HP del 1908

Altre immagini caricate

Antonio Bergamas, figlio di Maria Bergamas, che scelse la salma del Milite Ignoto italiano
Il treno della vergogna arriva a Bologna
Il treno della vergogna
Il treno della vergogna arriva a Bologna
Recupero corpi dalla foiba di Monrupino
Recupero corpi dalla foiba di Basovizza
Piazza Unità a Trieste nel giorno del ritorno della città all'Italia
Gente festante a Trieste nel giorno del ritorno della città all'Italia
La città di Pola dopo i bombardamenti strategici che subì il 9 gennaio 1944 durante la seconda guerra mondiale
Campo aviazione di Cascina Malpensa, che si trovava a Lonate Pozzolo, all'inizio del XX secolo
Campo Scuola di Aviazione di Cascina Malpensa della Caproni all'inizio del XX secolo
La Cascina Malpensa agli inizi del XX secolo, quando era sede del battaglione specialisti genio, distaccamento aviazione a Malpensa
Bivio Varese-Como dell'Autostrada dei Laghi alla fine degli anni cinquanta del XX secolo
Autorità della Repubblica Sociale Italiana, con alla testa Rodolfo Graziani, ministro della Difesa Nazionale, si recano a rendere omaggio al Milite Ignoto all'Altare della Patria al Vittoriano (1° ottobre 1943)
La futura piazza Venezia, che si vede al centro dell'immagine (è lo spiazzo a destra di Palazzo Venezia, riconoscibile per la presenza di un torrione. Alla destra dello spiazzo si vede Palazzo Torlonia, che è stato in seguito demolito), vista dal versante del colle del Campidoglio dove sarebbe sorto il Vittoriano, in una fotografia del 1870
Il "Treno del sole", convoglio che attraversava l'Italia da Palermo a Torino e che era destinato agli emigranti meridionali che si dirigevano al nord
Il Vittoriano in costruzione
Pio Piacentini
Enrico Chiaradia
Le madri e le vedove dei caduti della Grande Guerra seguono la bara del Milite Ignoto caricata su un affusto di cannone (4 novembre 1921)
Re Vittorio Emanuele III segue la bara del Milite Ignoto caricata su un affusto di cannone (4 novembre 1921)
La cerimonia di tumulazione del Milite Ignoto al Vittoriano (4 novembre 1921)
Alberto Mario
Vittorio Emanuele III consegna una medaglia d'oro a un uomo all'Altare della Patria alla presenza di Benito Mussolini (10 giugno 1942)
La cerimonia di tumulazione del Milite Ignoto al Vittoriano (4 novembre 1921)
L'arrivo della salma del Milite Ignoto al Vittoriano
La salma del Milite Ignoto trasportata dai decorati con la medaglia d'oro al valor militare
La bara del Milite Ignoto
La folla sui binari all'arrivo del treno con la bara del Milite Ignoto a Roma
Aquileia. La salma del Milite Ignoto viene issata sul carro funebre nella stazione
Basilica di Aquileia, le bare con le salme dei caduti non identificabili italiani
Manifestazione fascista al Vittoriano organizzata il 31 ottobre 1922 poco dopo la marcia su Roma
Sfilata in via dell'Impero per la Decima Leva Fascista, ovvero la decima cerimonia con la quale i Ballila che avevano compiuto 14 anni passano alle Avanguardie, in una foto del 1936. Sullo sfondo, il Vittoriano
Il Vittoriano in costruzione e la contestuale demolizione degli edifici circostanti
Il Vittoriano a Roma in costruzione
Il Vittoriano a Roma in costruzione
Il Vittoriano a Roma tra il 1943 e il 1944
Inaugurazione del Vittoriano a Roma (4 giugno 1911)
Un biplano Santoni-Franchini. Su uno di questi modelli, fu installato il primo motore aeronautico Alfa Romeo
Cascina Malpensa in una foto d'epoca, quando era adibita ad uso militare
Cerimonia di tumulazione del Milite Ignoto italiano al Vittoriano (4 novembre 1921)
Viaggio in treno del Milite Ignoto italiano (1921)
Gio Ponti
Piero Puricelli

Attrezzi

Utente:LukeWiller/Voci

Menu di navigazione

Ricerca