ベロウン - プルゼニ - ヘブ線

チェコ国鉄こくてつ
ベロウン - プルゼニ - ヘブ線せんの路線ろせん図ず
路線ろせん番号ばんごう	170
路線ろせん総そう延長えんちょう	177 km
軌間きかん	1435 mm

ベロウン - プルゼニ - ヘブ線せん（チェコ語ご;Železniční trať Beroun–Plzeň–Cheb）は、チェコ国鉄こくてつの鉄道てつどう線せんの名称めいしょうである。路線ろせん番号ばんごうは170。

プルゼニを境さかいに歴史れきしが分わかれる。ベロウン～プルゼニ間あいだは、1862年ねんにチェコ西部せいぶ鉄道てつどうによって開業かいぎょうした。プルゼニ～ヘブ間あいだは、1872年ねんに皇帝こうていフランツヨーゼフ鉄道てつどうによって開業かいぎょうした。チェコ西部せいぶとプラハを結むすぶ幹線かんせんとしての役割やくわりを担になっている。

運行うんこう形態けいたい

超ちょう特急とっきゅう「インターシティ(IC)」

オストラヴァ～プラハ～ベロウン～ヘブ間あいだに、2往復おうふくが運行うんこうされている。ベロウン以東いとうは171号線ごうせん・010号線ごうせんに直通ちょくつうし、010号線ごうせんではスーパーシティ(SC)として運行うんこうされている。また、うち1往復おうふくのみ、148号線ごうせんのフランチシコヴィ・ラーズニェまで乗のり入いれる。

2017年ねん以前いぜんは、170号線ごうせん内ないもスーパーシティ(SC)として運行うんこうしていた。

超ちょう特急とっきゅう「エクスプレス(Ex)」

下記かき2系統けいとうが運行うんこうされていて、上記じょうきインターシティ(IC)と合あわせて1時じ間あいだに1本ほんの運行うんこうとなっている。かつては列車れっしゃ毎ごとに様々さまざまな愛称あいしょう名めいがついていたが、2017年ねん末まつに「ザーパドニー・エクスプレス（西部せいぶ特急とっきゅう）」に統一とういつされた。

• プラハ - プルゼニ - ミュンヘン

  2時じ間あいだに1本ほん運行うんこうされている。プルゼニ以西いせいは180号線ごうせんに直通ちょくつうし、ドイツとの国境こっきょうを越こえる。ドイツ国内こくないでは、アリヴァ・レンダーバーン・エクスプレス（ALEX）として運行うんこうされる。なお、車内しゃないWi-fi完備かんび、手回てまわり品ひん持もち込こみ目的もくてきでの自転車じてんしゃ用ようスペース利用りよう可能かのう（要よう予約よやく）、ワゴンサービスあり（1往復おうふくを除のぞく）である。

  2017年ねん以前いぜんは、4時じ間あいだに1本ほん、一いち日にち4往復おうふくしか運行うんこうしていなかった他ほか、ベロウン、ホルジョヴィツェ、ロキツァニにも停車ていしゃしていた。また2014年ねん末まつ - 2017年ねんは、列車れっしゃにより車内しゃないサービスに違ちがいがあり、同おなじ停車駅ていしゃえきながらユーロシティ(EC)、エクスプレス(Ex)の2種別しゅべつが2往復おうふくずつ運行うんこうしていた。ユーロシティ(EC)は、ビストロ車両しゃりょう・子供こども用ようスペース・女性じょせい用ようスペースが用意よういされていた。エクスプレス(Ex)は、当時とうじ車内しゃないWi-fiが利用りよう不可ふかであった他ほか、手回てまわり品ひん持もち込こみ目的もくてきでの自転車じてんしゃ用ようスペース利用りようができなかった。

• プラハ - ヘブ

  インターシティ(IC)と合あわせて、2時じ間あいだに1本ほん運行うんこうされている。プルゼニ南郊なんこう外がい駅えきにも停車ていしゃする。ワゴンサービス、子供こども用ようスペース・映画えいが、女性じょせい用ようスペースがあり、手回てまわり品ひん持もち込こみ目的もくてきでの自転車じてんしゃ用ようスペース利用りよう可能かのう（要よう予約よやく）。

  2017年ねん以前いぜんは、特別とくべつリフリーク(Rx)として運行うんこうしており、プルゼニ以東いとうの停車駅ていしゃえきも特別とくべつリフリーク相当そうとうであった（ただしカルジェズは通過つうか）。ただし超ちょう特急とっきゅう(SC)の運行うんこうされる時とき間あいだ帯たいはプラハ～プルゼニ間あいだの運行うんこうで、プルゼニ～ヘブ間あいだは超ちょう特急とっきゅうと合あわせて2時じ間あいだ間隔かんかくでの運行うんこうとなっていた。2014年ねん以前いぜんは、普通ふつうのリフリーク(R)として運行うんこうしていた。

特急とっきゅう「特別とくべつリフリーク(Rx)」

プラハ - プルゼニ - クラトヴィ/ジェレズナー・ルダ間あいだに、1-2時じ間あいだに1本ほんの運行うんこう。半数はんすう弱じゃくがプルゼニまでの運行うんこうで、183号線ごうせんのクラトヴィまで直通ちょくつうする列車れっしゃは2時じ間あいだに1本ほんとなる。

2017年ねん以前いぜんは、4時じ間あいだサイクルで、プラハ - ヘブの系統けいとう（カルジェズ通過つうか）が2本ほん、プラハ - クラトヴィ方面ほうめんの系統けいとう（ズヂツェ通過つうか）が1本ほんというダイヤで、超ちょう特急とっきゅう(EC,Ex)と合あわせて1時じ間あいだ間隔かんかくでの運行うんこうとなっていた。2014年ねん以前いぜんは、普通ふつうのリフリーク(R)として運行うんこうされていた。

特急とっきゅう「リフリーク(R)」

下記かき系統けいとうが運行うんこうされている。

• プラハ～ズヂツェ～チェスケー・ブヂェヨヴィツェ

一いち日にち4本ほん、概おおむね4時じ間あいだ間隔かんかくでの運行うんこう。ズヂツェ以南いなんは200号線ごうせんに直通ちょくつうする。

快速かいそく「スピェシニー(Sp)」

下記かき3系統けいとうが運行うんこうされている。プニョヴァニ - マリアーンスケー・ラーズニェ間あいだには普通ふつう列車れっしゃが殆ほとんど運行うんこうされていないので、この区間くかんでは事実じじつ上じょうローカル輸送ゆそうを担になっている。

• ロキツァニ - プルゼニ

  日にち中ちゅうのみ、一いち日にち2往復おうふくの運行うんこう。2017年ねん末まつに運行うんこうを開始かいしした。

• ロキツァニ → プルゼニ → ヘブ

  平日へいじつ片道かたみち1本ほんのみの運行うんこう。快速かいそくとして運行うんこうされるのはロキツァニ→プルゼニ間あいだのみで、プルゼニ以西いせいは特急とっきゅう(Rx)として運行うんこうする。途中とちゅう、フラーストとドウブラヴカを通過つうかする。

• プルゼニ - スヴォイシーン/プラナー/マリアーンスケー・ラーズニェ/ヘブ

平日へいじつは2時じ間あいだに1本ほん、休日きゅうじつは4時じ間あいだに1本ほんの運行うんこう。終点しゅうてんは、便びんによってばらばらである。

普通ふつう

下記かき系統けいとうが運行うんこうされている。なお、スヴォイシーン - プラナー間あいだには、2014年ねん12月がつ以降いこう運行うんこうされていない。

• ベロウン～プルゼニ

2時じ間あいだ間隔かんかくでの運行うんこう。

• ベロウン～ズヂツェ～プロチヴィーン

2時じ間あいだ間隔かんかくでの運行うんこう。ズヂツェ以南いなんは200号線ごうせんに直通ちょくつうする。

• ブロヴィツェ～プルゼニ～コズロヴィ

平日へいじつのみ、2時じ間あいだ間隔かんかくでの運行うんこう。プルゼニ以東いとうは190号線ごうせんに直通ちょくつうする。

• プルゼニ - プニョヴァニ - ベズドルジツェ

一いち日にち6往復おうふくの運行うんこう。プニョヴァニ以西いせいは179号線ごうせんに直通ちょくつうする。

• プルゼニ - スヴォイシーン

一いち日にち1往復おうふくの運行うんこう。

• (プラナー・ウ・マリアンスキーフ・ラーズニー - )マリアーンスケー・ラーズニェ - ヘブ

概おおむね2～4時じ間あいだ間隔かんかくでの運行うんこう。大だい部分ぶぶんはマリアーンスケー・ラーズニェ発着はっちゃくで、平日へいじつ2往復おうふく、休日きゅうじつ1往復おうふくがプラナーまで運行うんこうされる。一部いちぶは140号線ごうせんのカルロヴィ・ヴァリやモストまで直通ちょくつうする。

臨時りんじ列車れっしゃ

• 臨時りんじレイルジェット（超ちょう特急とっきゅう）

  秋あきに年とし1日にち、プラハ - プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ間あいだに1往復おうふく運行うんこうする。プルゼニ以南いなんは190号線ごうせんに直通ちょくつうする。プラハ - プルゼニ間あいだノンストップ。2018年ねん運行うんこう。

• プルゼニスキー・ホドヴァル・エクスプレス号ごう（快速かいそく）

  旧型きゅうがた車両しゃりょう。年とし1日にちのみ、プルゼニ - ホルショフスキー・ティーン - プラナー - ホドヴァー・プラナー間あいだに1往復おうふく運行うんこうする。プラナー以南いなんは184号線ごうせんに直通ちょくつうする。2017,18年ねん運行うんこう。

過去かこの運行うんこう系統けいとう

• 超ちょう特急とっきゅう「スーパーシティ(SC)」

  現在げんざいのインターシティ(IC)の前身ぜんしん。オストラヴァ～プラハ～ベロウン～ヘブ間あいだに、2往復おうふくが運行うんこうされていた。ベロウン以東いとうは171号線ごうせん・010号線ごうせんに直通ちょくつうしていた。また、うち1往復おうふくのみ、148号線ごうせんのフランチシコヴィ・ラーズニェまで乗のり入いれていた。2017年ねん末まつに、インターシティ(IC)に格下かくさげとなり、自由じゆう席せきの利用りようが可能かのうとなった。

• 超ちょう特急とっきゅう「ユーロシティ(EC)」

  2014年ねん末まつ - 2017年ねんの設定せってい。プラハ～プルゼニ～ミュンヘン間あいだに、一いち日にち2往復おうふく運行うんこうされていた。同おなじ停車駅ていしゃえきのエクスプレス(Ex)と合あわせて4時じ間あいだ間隔かんかくでの運行うんこうであった。プルゼニ以西いせいは180号線ごうせんに直通ちょくつうし、ドイツとの国境こっきょうを越こえ、ドイツ国内こくないでは、アリヴァ・レンダーバーン・エクスプレス（ALEX）として運行うんこうされていた。エクスプレス(Ex)とは同おなじ停車駅ていしゃえきであったが、ビストロ付つき・車内しゃないWi-fiあり等とうの違ちがいがあった。

  2014年ねん以前いぜんはエクスプレス(Ex)として運行うんこうしていて、ベロウン、ホルジョヴィツェ、ロキツァニにも停車ていしゃしていた。2017年ねん末まつに、ビストロ車両しゃりょう、子供こども用ようスペース、女性じょせい用ようスペースをなくし、エクスプレス(Ex)に再ふたたび格下かくさげとなった。

駅えき一覧いちらん

以下いかでは、チェコ国鉄こくてつ170号線ごうせんの駅えきと営業えいぎょうキロ、停車ていしゃ列車れっしゃ、接続せつぞく路線ろせんなどを一覧いちらん表ひょうで示しめす。プラハ～ベロウン間あいだについては、特急とっきゅう停車駅ていしゃえきのみ掲載けいさい。この区間くかんについての詳細しょうさいは171号線ごうせんの記事きじを参照さんしょう。

• 種別しゅべつ
  • IC：超ちょう特急とっきゅう「インターシティ」
  • Ex：超ちょう特急とっきゅう「エクスプレス」
  • Rx：特急とっきゅう「特別とくべつリフリーク」
  • R：特急とっきゅう「リフリーク」
  • Sp：快速かいそく
  • Os：普通ふつう
• 停車駅ていしゃえき
  • ■印しるし：全ぜん列車れっしゃ停車ていしゃ
  • ●印しるし：一部いちぶ通過つうか
  • ○印しるし：一部いちぶ停車ていしゃ
  • ｜印しるし：全ぜん列車れっしゃ通過つうか

路線ろせん名めい	駅名えきめい	駅えき間あいだ営業えいぎょうキロ	累計るいけい営業えいぎょうキロ			IC	Ex	Rx	R	Sp	Os	接続せつぞく路線ろせん	所在地しょざいち
171	プラハ本ほん駅えき		プラハ本ほん駅えきから 0.0	スミーホフ分岐ぶんき点てん -4.1		■	■	■	■	■	■	010号線ごうせん（トルジェボヴァー方面ほうめん） 070号線ごうせん（ボレスラフ方面ほうめん）、090号線ごうせん（ベルリン方面ほうめん） 210号線ごうせん（ドブルジーシ方面ほうめん）、221号線ごうせん（ブヂェヨヴィツェ方面ほうめん） 231号線ごうせん（フラデツ方面ほうめん） 地下鉄ちかてつC線せん（ラードヴィー方面ほうめん、ハーイェ方面ほうめん）	プラハ市し
	プラハ・スミーホフ駅えき		4.6	0.5		■	■	■	■	■	■	122号線ごうせん（ホスチヴィツェ方面ほうめん）、173号線ごうせん（ルドナー方面ほうめん） 地下鉄ちかてつB線せん（チェルニー・モスト方面ほうめん、ズリチーン方面ほうめん）
この間あいだの各駅かくえきは171号線ごうせんの項目こうもくを参照さんしょう。
170	ベロウン駅えき	-	42.4	38.3		｜	｜	■	■	■	■	173号線ごうせん（ルドナー方面ほうめん）、174号線ごうせん（ラコヴニーク方面ほうめん）	中ちゅうチェコ県けん	ベロウン郡ぐん
	クラールーフ・ドヴール駅えき	3.6	46.0	41.9		｜	｜	｜	｜	｜	■
	クラールーフ・ドヴール・ポポヴィツェ駅えき	2.2	48.2	44.1		｜	｜	｜	｜	｜	■
	ズヂツェ駅えき	3.8	52.0	47.9		｜	｜	■	●	■	■	200号線ごうせん（ピーセク方面ほうめん）
	スタショフ駅えき	3.3	55.3	51.2		｜	｜	｜			■
	プラスコレスィ駅えき	3.0	58.3	54.2		｜	｜	｜			■
	ホルジョヴィツェ駅えき	4.1	62.4	58.3		｜	｜	■			■
	ツェルホヴィツェ駅えき	5.8	68.2	64.1		｜	｜	｜			■
	カルジェズ駅えき	5.3	73.5	69.4		｜	｜	■			■		プルゼニ県けん	ロキツァニ郡ぐん
	カルジーゼク駅えき	2.5	76.0	71.9		｜	｜	｜			■
	ミート駅えき	2.9	78.9	74.8		｜	｜	｜			■
	ホロウブコフ駅えき	3.1	82.0	77.9		｜	｜	｜			■
	スヴォイコヴィツェ駅えき	3.9	85.9	81.8		｜	｜	｜			■
	ロキツァニ駅えき	5.3	91.2	87.1		｜	｜	■		■	■	175号線ごうせん（プルジーコシツェ方面ほうめん）
	クラバヴァ駅えき	4.2	95.4	91.3		｜	｜	｜		｜	●
	エイポヴィツェ駅えき	1.9	97.3	93.2		｜	｜	｜		■	●
	ディーシナ駅えき	2.6	99.9	95.8		｜	｜	｜		｜	●			プルゼニ市し
	フラースト・ウ・プルズニェ駅えき	2.1	102.0	97.9		｜	｜	｜		●	■	176号線ごうせん（ラドニツェ方面ほうめん）
	プルゼニ・ドウブラフカ駅えき	9.1	111.1	107.0		｜	｜	｜		●	■
	プルゼニ本ほん駅えき	2.7	113.8	109.7	ウィーンから 349.1	■	■	■		■	■	160号線ごうせん（モスト方面ほうめん） 183号線ごうせん（クラトヴィ方面ほうめん）、190号線ごうせん（ブルノ方面ほうめん）
	プルゼニ南郊なんこう外がい駅えき	1.5	115.3		350.6	■	○			■	■	180号線ごうせん（ミュンヘン方面ほうめん）
	プルゼニ・ザドニー・スクヴルニャニ駅えき	3.1	118.4		353.7	｜	｜			｜	■
	プルゼニ・プルジミツェ駅えき	1.8	120.2		355.5	｜	｜			｜	■
	ヴォホフ駅えき	2.1	122.3		357.6	｜	｜			｜	■			北きたプルゼニ郡ぐん
	コズルピ駅えき	2.5	124.8		360.1	｜	｜			｜	■
	プレシニツェ駅えき	5.9	130.7		366.0	｜	｜			○	■
	プニョヴァニ停留所ていりゅうじょ	3.1	133.8		369.1	｜	｜			■	■
	プニョヴァニ駅えき	3.1	136.9		372.2	｜	｜			｜	■	177号線ごうせん（ベズドルジツェ方面ほうめん）
	スリスラフ駅えき	3.8	140.7		376.0	｜	｜			○	｜			タホフ郡ぐん
	ヴラノフ・ウ・ストルジーブラ駅えき	1.9	142.6		377.9	｜	｜			■	■
	ストルジーブロ駅えき	4.3	146.9		382.2	■	■			■	■
	ミリーコフ駅えき	4.8	151.7		387.0	｜	｜			○	■
	スヴォイシーン駅えき	4.0	155.7		391.0	｜	｜			■	■	178号線ごうせん（ボル方面ほうめん）
	オシェリーン駅えき	6.0	161.7		397.0	｜	｜			●
	パヴロヴィツェ駅えき	6.9	168.6		403.9	｜	｜			■
	ブロド・ナド・チホウ駅えき	4.7	173.3		408.6	｜	｜			●
	プラナー・ウ・マリアーンスキーフ・ラーズニー駅えき	4.0	177.3		412.6	■	■			■	■	184号線ごうせん（タホフ方面ほうめん）
	ホドヴァー・プラナー駅えき	4.9	182.2		417.5	｜	｜			■	■
	マリアーンスケー・ラーズニェ駅えき	7.1	189.3		424.6	■	■			■	■	149号線ごうせん（カルロヴィヴァリ方面ほうめん）	カルロヴィ・ヴァリ県けん	ヘブ郡ぐん
	ヴァリ・ウ・マリアーンスキーフ・ラーズニー駅えき	3.2	192.5		427.8	｜	｜			■	■
	ラーズニェ・キンジヴァルト駅えき	4.5	197.0		432.3	○	○			■	■
	ドルニー・ジャンドフ駅えき	6.1	203.1		438.4	｜	｜			■	■
	サライナ駅えき	3.2	206.3		441.6	｜	｜			■	■
	リポヴァー・ウ・ヘブ駅えき	3.9	210.2		445.5	｜	｜			■	■
	ステブニツェ駅えき	2.9	213.1		448.4	｜	｜			■	■
	ヘブ・フシェボルジ駅えき	2.7	215.8		451.1	｜	｜			■	■
	ヘブ駅えき	3.9	219.7		455.0	■	■			■	■	140号線ごうせん（ウースチー方面ほうめん）、146号線ごうせん（ルビ方面ほうめん） 147号線ごうせん（ツヴィッカウ方面ほうめん）、148号線ごうせん（ホフ方面ほうめん） 179号線ごうせん（ニュルンベルク方面ほうめん）