ドイツ飛行船ひこうせん運輸うんゆ

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ドイツ飛行船ひこうせん運輸うんゆ株式会社かぶしきがいしゃ(ドイツひこうせんうんゆ、どく:Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft, DELAG)は飛行船ひこうせん使用しようした世界せかいはつのエアラインである。1909ねん11月16にち政府せいふ支援しえんとツェッペリンしゃによる飛行船ひこうせん製造せいぞう運用うんよう目的もくてきとして設立せつりつされた。フランクフルト本社ほんしゃいた。

はじまり[編集へんしゅう]

Alfred Colsmanが最初さいしょそう監督かんとく就任しゅうにんした。フーゴー・エッケナー博士はかせとフランクフルト市長しちょうのDr. Franz Adickesが設立せつりつ参加さんかした。フランクフルトデュッセルドルフ資本しほんきん300まんマルクのうち260まんマルク出資しゅっしした。40まんマルクは飛行船ひこうせん製造せいぞう工場こうじょうがあるフリードリヒスハーフェン出資しゅっしした。

旅客りょかく輸送ゆそう1910ねんフランクフルト~バーデン=バーデンあいだでLZ 7飛行船ひこうせん運行うんこう開始かいしした。機体きたいドイッチュラント(Deutschland)は就航しゅうこうして9にちの1910ねん6月28にち森林しんりん墜落ついらくして破壊はかいされた。1ねんLZ 10 シュヴァーベン(Schwaben)が就航しゅうこうし、順調じゅんちょう運行うんこうした。

1913ねん、DELAGはフランクフルト、デュッセルドルフ、バーデンオース、ヨハニストハル飛行場ひこうじょう、ゴーサ、ハンブルク、ドレスデン、ライプツィヒあいだ空路くうろ新設しんせつした。ヨーロッパのほか都市とし空路くうろ拡張かくちょうする計画けいかくだいいち世界せかい大戦たいせんにより中止ちゅうしされた。

だいいち世界せかい大戦たいせん開始かいしの1ヶ月かげつまえ、1914ねん7がつまでに、DELAGしゃのツェッペリンは34,028にんを1,588かい商業しょうぎょう飛行ひこう輸送ゆそうした。飛行ひこう距離きょりは172,535 km、時間じかんは 3,176あいだだった。(出典しゅってん: Zeppelin-Wegbereiter des Weltluftverkehrs, 1966)

だいいち世界せかい大戦たいせん影響えいきょう[編集へんしゅう]

飛行船ひこうせんLZ 11, LZ 13,と LZ 17がドイツ陸軍りくぐん徴用ちょうようされた。戦後せんご、DELAGしゃの LZ 120 ボーデンゼー(Bodensee)と LZ 121 ノルトシュテルン(Nordstern)はふたた欧州おうしゅう就航しゅうこうした。LZ 120 はフリードリヒスハーフェン~ベルリンあいだ就航しゅうこうした。しかし、両船りょうせんとも戦後せんご賠償ばいしょうとして1921ねん、LZ 120はイタリアへおくられ「エスペリア(Esperia)」となり、LZ 121はフランスへおくられ「メディテラネー(Méditerranée)」となった。

大西洋たいせいよう横断おうだん路線ろせん[編集へんしゅう]

1928ねん、9がつ DELAGは後継こうけい硬式こうしき飛行船ひこうせんLZ 127 グラーフ・ツェッペリン就航しゅうこうさせた。この機体きたい飛行機ひこうきよりも以前いぜん着陸ちゃくりく大西洋たいせいよう定期ていきてき横断おうだんした。

変遷へんせん[編集へんしゅう]

グラーフ・ツェッペリンはDELAGしゃ最後さいご飛行船ひこうせんだった。1935ねん国立こくりつドイツ・ツェッペリン・レーデライ(DZR)が設立せつりつされた。最初さいしょ運行うんこう機材きざいLZ 127 グラーフ・ツェッペリンLZ 129 ヒンデンブルクLZ 130 グラーフ・ツェッペリンだった。

2001ねん近代きんだいてきなドイツ・ツェッペリン・レーデライがZeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT)の子会社こがいしゃとして設立せつりつされ、飛行船ひこうせんツェッペリンNTがドイツ周辺しゅうへん観光かんこう飛行ひこう運行うんこうされている。

DELAGしゃ飛行船ひこうせん[編集へんしゅう]

だいいち世界せかい大戦たいせん以前いぜん:

  • LZ 6
  • LZ 7 ドイッチュラント
  • LZ 8 ドイッチュラント(LZ 7の後継こうけい
  • LZ 10 シュヴァーベン
  • LZ 11 ヴィクトリア・ルイゼ
  • LZ 13 ハンザ
  • LZ 17 ザクセン

だいいち世界せかい大戦たいせん以後いご:

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]