ベアゼロ

リンクを追加ついか
出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア（Wikipedia）』

ベアゼロは、春闘しゅんとうなどの賃上ちんあげ交渉こうしょうの際さいに、ベースアップ（ベア）がゼロとなること、つまり、全ぜん従業じゅうぎょう員いんに対たいして一律いちりつの賃上ちんあげが0円えんであることを意味いみする[1][2][3]。

過去かこの事例じれい[編集へんしゅう]

2002年ねんのトヨタのベアゼロは、利益りえきが1兆ちょう円えんを超こえたにもかかわらず行おこなわれており、高瀬たかせ久直ひさなおによれば同社どうしゃの生産せいさん性せい基準きじゅん原理げんりへの転換てんかんの象徴しょうちょうになったと評ひょうされている[3][4]。

2009年ねんにはNTTグループや、トヨタ自動車とよたじどうしゃ・ホンダ自動車じどうしゃ・日産自動車にっさんじどうしゃなどの自動車じどうしゃ関連かんれん企業きぎょう、パナソニック・日立製作所ひたちせいさくしょ・NECなどの電機でんき関連かんれん企業きぎょうなどがベアゼロを発表はっぴょうしている[5][6]。

2020年ねんの春闘しゅんとうで、トヨタがメンバーシップ制せいから、個人こじんにつけられた評価ひょうかによって給料きゅうりょうに差さが付つく「ジョブ制せい」へと移行いこうしたことに伴ともなうベアゼロを発表はっぴょうしたことは「ベアゼロショック」と評ひょうされた[7][8][9][10][11][12][13]。

2021年ねんの春闘しゅんとうでは、コロナウイルスの感染かんせん拡大かくだいによる業績ぎょうせき悪化あっかに伴ともない、日本航空にほんこうくう・JR東海とうかい・SUBARUなどの企業きぎょうがベアゼロを発表はっぴょうしたほか[14][15][16]、ホンダ・マツダ・三菱重工業みつびしじゅうこうぎょうなどの労働ろうどう組合くみあいがベアの要求ようきゅうを断念だんねんしたことなどから「ベアゼロ春闘しゅんとう」などと評ひょうされた[17][18][19]。

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

  1. ^ jgrip (2020年ねん5月がつ7日にち). “春闘しゅんとうとは？2020年ねんベアゼロ・昇給しょうきゅう成功せいこうした企業きぎょうの要因よういんは？仕組しくみや要求ようきゅう内容ないようの紹介しょうかい”. あしたの人事じんじオンライン. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  2. ^ “営業えいぎょう利益りえき１兆ちょう円えんのＮＴＴもベアはお預あづけ、ボーナス前年ぜんねん並なみ－春闘しゅんとう妥結だけつ”. Bloomberg.com. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  3. ^ a b “春闘しゅんとうと経営けいえい者しゃ団体だんたい― 日経連にっけいれん・日本にっぽん経団連けいだんれんと IMF-JC を中心ちゅうしんに”. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  4. ^ “たかが１００円えんされど１００円えん（上うえ）（春闘しゅんとう小史しょうし・序章じょしょう）”. www.primec.co.jp. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  5. ^ “2009年ねん自動車じどうしゃ春闘しゅんとう集中しゅうちゅう回答かいとう、ベアゼロ続出ぞくしゅつ―一時いちじ金きん5ヵ月かげつ割われも｜自動車じどうしゃメーカー｜紙面しめん記事きじ”. 日刊にっかん自動車じどうしゃ新聞しんぶん 電子でんし版ばん. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  6. ^ “asahi.com（朝日新聞社あさひしんぶんしゃ）：電機でんきも自動車じどうしゃも…一斉いっせいにベアゼロ回答かいとう　一時いちじ金きんも大幅おおはば削減さくげん - 働はたらけけど貧困ひんこん”. www.asahi.com. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  7. ^ INC, SANKEI DIGITAL (2020年ねん3月がつ11日にち). “自動車じどうしゃ春闘しゅんとう、脱だっ「ベア偏重へんちょう」のなかトヨタベアゼロショック 「波及はきゅうせず」も影響えいきょうは”. 産経さんけいニュース. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  8. ^ “春闘しゅんとう2020…トヨタはベアゼロの総額そうがく8600円えんに、一時いちじ金きんは10年ねん連続れんぞくで満額まんがく”. レスポンス（Response.jp）. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  9. ^ 日経にっけいクロステック（xTECH）. “一律いちりつ定昇ていしょう廃止はいしでトヨタは若手わかて技術ぎじゅつ者しゃに夢ゆめを見みせられるか”. 日経にっけいクロステック（xTECH）. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  10. ^ 日経にっけいビジネス電子でんし版ばん. “トヨタ春闘しゅんとう、7年ねんぶり「ベアゼロ」でも崩くずれる横並よこならび昇給しょうきゅう”. 日経にっけいビジネス電子でんし版ばん. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  11. ^ 日本にっぽん放送ほうそう協会きょうかい. “トヨタ ベアゼロの衝撃しょうげき～逆ぎゃく風下かざしもの春闘しゅんとう～ ｜サクサク経済けいざいQ＆A｜ NHK NEWS WEB”. www3.nhk.or.jp. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  12. ^ “トヨタ｢ベアゼロ｣が示しめす賃金ちんぎん制度せいど改革かいかくの布石ふせき | コロナショック、企業きぎょうの針路しんろ”. 東洋とうよう経済けいざいオンライン (2020年ねん3月がつ15日にち). 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  13. ^ 透とおる庸いさお, 木皮もくひ. “トヨタ「ベアゼロ」の衝撃しょうげき、本格ほんかく化かする賃金ちんぎん制度せいど改革かいかく | ベアに終止符しゅうしふを打うつ動うごき”. 週刊しゅうかん東洋とうよう経済けいざいプラス. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  14. ^ “日航にっこう、ベアゼロ回答かいとう 一いち時じ金きんは検討けんとう継続けいぞく―春闘しゅんとう：時事じじドットコム”. 時事じじドットコム. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  15. ^ “ＪＲ東海じぇいあーるとうかい、８年ねんぶりベアゼロ 定昇ていしょうは実施じっし―２１年ねん春闘しゅんとう：時事じじドットコム”. 時事じじドットコム. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  16. ^ “スバルは８年ねんぶりベアゼロ、経営けいえい悪化あっかで要求ようきゅうしない労組ろうそも…トヨタは６００円えん上回うわまわる : 経済けいざい : ニュース”. 読売新聞よみうりしんぶんオンライン (2021年ねん3月がつ17日にち). 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  17. ^ “春闘しゅんとう、ベアゼロ妥結だけつが相次あいつぐ 賃上ちんあげ率りつ2%割わり込こむ見方みかた：朝日新聞あさひしんぶんデジタル”. 朝日新聞あさひしんぶんデジタル. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  18. ^ “ベアゼロ春闘しゅんとう 反転はんてんの道みちは?”. 日本経済新聞にほんけいざいしんぶん (2021年ねん3月がつ15日にち). 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。
  19. ^ “全ぜんトヨタ労連ろうれん、ベアゼロも容認ようにん 春闘しゅんとうの要求ようきゅう方針ほうしん案あん：朝日新聞あさひしんぶんデジタル”. 朝日新聞あさひしんぶんデジタル. 2021年ねん4月がつ16日にち閲覧えつらん。

関連かんれん項目こうもく[編集へんしゅう]

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=ベアゼロ&oldid=100053196」から取得しゅとく