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リッケンバッカー (自動車じどうしゃ)

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア（Wikipedia）』
リッケンバッカー・モーター・カンパニー
業種ぎょうしゅ 自動車じどうしゃ
設立せつりつ 1921
創業そうぎょう者しゃ エディ・リッケンバッカー ウィキデータを編集
解散かいさん 1927
本社ほんしゃ ミシガン州しゅうデトロイト
主要しゅよう人物じんぶつ
 バーニー・エバリット, エディ・リッケンバッカー
製品せいひん 自動車じどうしゃ
Super Sport Boattail Coupe

リッケンバッカー・モーター・カンパニー（Rickenbacker Motor Company）は1922年ねんから1927年ねんまで活動かつどうした米国べいこくの自動車じどうしゃメーカー[1]。

歴史れきし[編集へんしゅう]

第だい一いち次じ世界せかい大戦たいせんで空そらの英雄えいゆうとして活躍かつやくしたエディ・リッケンバッカーがミシガン州しゅうデトロイトで創業そうぎょう。第だい一いち次じ世界せかい大戦たいせんでの空軍くうぐんの戦隊せんたいで使用しようしていたトップハット(シルクハット)を輪わの中なかに模もしたエンブレムを車くるまのフロントとリアにつけていた。リッケンバッカーはそれ以前いぜんは自動車じどうしゃのレーサーだった[要よう出典しゅってん]。

リッケンバッカーでは、スポーツタイプのクーペを作つくった。当時とうじの米国べいこくでは四よん輪りんブレーキが標準ひょうじゅんとなりつつあったが、リッケンバッカーは、1923年ねん、油圧ゆあつでの四よん輪りんブレーキを使つかった2番目ばんめの会社かいしゃとなった[要よう出典しゅってん]。クラブクーペと呼よばれたスタイルの屋根やねのある車くるまでは透明とうめいセルロイドをガラスで挟はさみ込こんだ安全あんぜんガラスを使つかい、これを売うり文句もんくとしていた。この技術ぎじゅつは現代げんだいの自動車じどうしゃでもいまだ使つかわれている[要よう出典しゅってん]。

1924年ねん頃ごろ、英国えいこくのピアレスと合併がっぺいしようとしたが失敗しっぱいしている。初期しょきの6気筒きとうエンジンは1925年ねんに8気筒きとうになった。車くるま名めいはバーチカル・エイト・スーパー・ファイン (Vertical Eight Super Fine) で、先進せんしん的てきな独自どくじエンジンを載のせ、高こう品質ひんしつの車くるまであることを謳うたった[2]。

1926年ねんには新しんモデル6-70、8-80、8-90を出だしたが、当時とうじとしては高価こうかであり販売はんばいは不調ふちょうだった。会社かいしゃは1928年ねんに終了しゅうりょうした。製造せいぞうされた車くるまは11,000台だいだった。

残のこった生産せいさん設備せつびはDKWのオーナーだったヨーン・ラスムセンが購入こうにゅうしドイツに渡わたった。ラスムセンはこれより先さきの同年どうねんにアウディも買収ばいしゅうしていた。この設備せつびは1929年ねんから生産せいさんされた高級こうきゅうモデル、ツヴィカウ(Audi Zwickau)とドレスデン (Audi Dresden) の生産せいさんに用もちいられ、またこれらの車くるまにはリッケンバッカーの開発かいはつした6気筒きとう、8気筒きとうエンジンが搭載とうさいされた。

関連かんれん項目こうもく[編集へんしゅう]

注ちゅう[編集へんしゅう]

  1. ^ City Directories for Detroit, Michigan. R L Polk and Co. (1922). http://www.footnote.com/document/133170212/ 2010年ねん10月がつ8日にち閲覧えつらん。 
  2. ^ “CARS OF TO-DAY.”. Sunday Times (Perth, WA : 1902 - 1954) (Perth, WA: National Library of Australia): p. 5 Section: Third Section. (1925年ねん8月がつ23日にち). http://nla.gov.au/nla.news-article58226201 2013年ねん8月がつ16日にち閲覧えつらん。 

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]

   
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