北恵きたけい那な鉄道てつどう線せん

北恵きたけい那な鉄道てつどう線せん
木曽川きそがわ橋梁きょうりょうを渡わたる北恵きたけい那な鉄道てつどう線せんの電車でんしゃ
概要がいよう
現況げんきょう	廃止はいし
起おこり終点しゅうてん	起点きてん：中津なかつ町まち駅えき 終点しゅうてん：下した付知つけち駅えき
駅えき数すう	13駅えき
運営うんえい
開業かいぎょう	1924年ねん8月がつ5日にち (1924-08-05)
廃止はいし	1978年ねん9月がつ18日にち (1978-9-18)
所有しょゆう者しゃ	北恵きたけい那な鉄道てつどう
使用しよう車両しゃりょう	車両しゃりょうの節ふしを参照さんしょう
路線ろせん諸しょ元もと
路線ろせん総そう延長えんちょう	22.6 km (14.0 mi)
軌間きかん	1,067 mm (3 ft 6 in)
最小さいしょう曲線きょくせん半径はんけい	160 m (520 ft)
電化でんか	直流ちょくりゅう600 V 架空かくう電車でんしゃ線せん方式ほうしき
最さい急きゅう勾配こうばい	33.3 ‰

停車場ていしゃじょう・施設しせつ・接続せつぞく路線ろせん（廃止はいし当時とうじ）

凡例はんれい 距離きょりの上段じょうだんは鉄道てつどう省しょう (1937)、 　下段げだんは白井しらい (1967) の値ね 国鉄こくてつ：中央ちゅうおう本線ほんせん 中津川なかつがわ駅えき 0.0 0.331 中津なかつ町まち駅えき 第だい一いち中津川なかつがわ橋梁きょうりょう 中津川なかつがわ 第だい二に中津川なかつがわ橋梁きょうりょう 中津川なかつがわ 木曽川きそがわ橋梁きょうりょう 木曽川きそがわ 134.1 m 1.0 1.779 恵那峡えなきょう口くち駅えき （初代しょだい） 1.2 1.781 恵那峡えなきょう口くち駅えき 木曽川きそがわ→ 上地うえち橋梁きょうりょう 山やまの田た川がわ 山やまの田た川がわ 山やまの田た川がわ 山やまの田た川がわ 山やまの田た川がわ 山やまの田た川がわ 3.7 4.002 山やま之の田川たがわ駅えき 山やまの田た川がわ 5.6 5.932 苗木なえぎ駅えき 麦むぎ鳥川とりかわ 6.5 6.872 上うえ苗木なえぎ駅えき 狩宿かりしゅく川がわ 8.5 8.807 並松なみまつ駅えき - 10.149 関戸せきど駅えき 松島まつしま川がわ 11.4 11.779 美濃みの福岡ふくおか駅えき 福岡ふくおか橋梁きょうりょう 付知川つけちがわ - 13.970 栗本くりもと駅えき 下野げや橋梁きょうりょう 柏原かしわばら川がわ 15.6 15.901 美濃みの下野げや駅えき 19.1 19.436 田瀬たせ駅えき 21.3 21.661 稲荷いなり橋きょう駅えき 22.1 22.480 下した付知つけち駅えき ↓付知つけち森林しんりん鉄道てつどう

廃はい線せん後ごの木曽川きそがわ橋梁きょうりょう（1995年ねん）

北恵きたけい那な鉄道てつどう線せん（きたえなてつどうせん）は、かつて、岐阜ぎふ県けん中津川なかつがわ市しの中津なかつ町まち駅えきと、恵那えな郡ぐん付知つけち町まち（現げん中津川なかつがわ市し付知つけち町まち）の下した付知つけち駅えきを結むすんでいた北恵きたけい那な鉄道てつどう（現げん北恵きたけい那な交通こうつう）の鉄道てつどう路線ろせんである。愛称あいしょうは「恵那えな電でん（えなでん）」。

大同だいどう電力でんりょくが木曽川きそがわに大井おおいダムを建設けんせつする際さい、付知川つけちがわから筏いかだを使つかっての神宮じんぐう備林の木材もくざい輸送ゆそうができなくなってしまうことから、ダム建設けんせつの見返みかえりとして建設けんせつされた。そのため貨物かもつ輸送ゆそうも多おおく行おこなっており、下した付知つけち駅えきには恵那えな郡ぐん加子母かしも村むら渡合わたらい（現げん中津川なかつがわ市し）との間あいだを結むすぶ付知つけち森林しんりん鉄道てつどうが接続せつぞくし、起点きてん中津なかつ町まち駅えきと中央ちゅうおう本線ほんせん中津川なかつがわ駅えき間あいだには貨物かもつ連絡れんらく線せんがあった。また終点しゅうてんを付知つけち町まちの中心ちゅうしん地ち付知つけちとする計画けいかくであったが、用地ようち買収ばいしゅうがうまくいかず、1931年ねん（昭和しょうわ6年ねん）に免許めんきょが失効しっこうした。

路線ろせんデータ（廃止はいし時じ）

• 路線ろせん距離きょり（営業えいぎょうキロ）：中津なかつ町まち駅えき - 下した付知つけち駅えき間あいだ 22.1km
• 軌間きかん：1067mm
• 駅えき数すう：13駅えき（起おこり終点しゅうてん駅えき含ふくむ）
• 複線ふくせん区間くかん：なし（全線ぜんせん単線たんせん）
• 電化でんか区間くかん：全線ぜんせん（直流ちょくりゅう600V）
• 閉塞へいそく方式ほうしき：票ひょう券けん閉塞へいそく式しき

歴史れきし

• 1919年ねん（大正たいしょう8年ねん）濃こ尾お鉄道てつどうとして、中津なかつ町まち - 付知つけち町まちの免許めんきょ申請しんせい。軌間きかん762mmの蒸気じょうき動力どうりょくの軽便鉄道けいべんてつどう。
• 1920年ねん（大正たいしょう9年ねん）申請しんせい内容ないようを変更へんこう。社名しゃめいを濃こ尾お電気でんき鉄道てつどうとし、軌間きかん1067mm、直流ちょくりゅう600Vの電気でんき動力どうりょくとする。
• 1921年ねん（大正たいしょう10年ねん）5月がつ26日にち 濃こ尾お電気でんき鉄道てつどうに対たいし鉄道てつどう免許めんきょ状じょう下付かふ（恵那えな郡ぐん中津なかつ町まち-同どう郡ぐん付知つけち町まち間あいだ）。
• 1922年ねん（大正たいしょう11年ねん）2月がつ15日にち 濃こ尾お電気でんき鉄道てつどうを改あらため北恵きたけい那な鉄道てつどう株式会社かぶしきがいしゃ設立せつりつ（社長しゃちょう・福澤ふくさわ桃もも介かい、本社ほんしゃ・名古屋なごや市し東ひがし区く）。
• 1924年ねん（大正たいしょう13年ねん）8月がつ5日にち 中津なかつ町まち駅えき - 下した付知つけち駅えきが開通かいつう。
• 1925年ねん（大正たいしょう14年ねん）5月がつ1日にち 恵那峡えなきょう口くち駅えき開業かいぎょう。
• 1926年ねん（大正たいしょう15年ねん）8月がつ15日にち 山やま之の田川たがわ駅えき開業かいぎょう。皇室こうしつ林野りんや局きょく材ざいの輸送ゆそう開始かいし。
• 1928年ねん（昭和しょうわ3年ねん）5月がつ1日にち 稲荷いなり橋きょう駅えき開業かいぎょう。
• 1929年ねん（昭和しょうわ4年ねん）9月がつ19日にち 上じょう苗木なえぎ駅えき開業かいぎょう。
• 1932年ねん（昭和しょうわ7年ねん）
  • 付知つけち森林しんりん鉄道てつどう開業かいぎょう。下した付知つけち駅えきで接続せつぞく。
  • 2月がつ1日にち 起業きぎょう廃止はいし許可きょか（下付かふ知ち - 付知つけち間あいだ）
• 1936年ねん（昭和しょうわ11年ねん）12月12日にち 美濃みの福岡ふくおか駅えき構内こうないの変電へんでん所しょの火災かさいにより、一時いちじ蒸気じょうき機関きかん車しゃで運行うんこう。蒸気じょうき機関きかん車しゃは駄知だち鉄道てつどう、笠原かさはら鉄道てつどうより借用しゃくよう。
• 1949年ねん（昭和しょうわ24年ねん）5月がつ26日にち 栗本くりもと駅えき開業かいぎょう。
• 1957年ねん（昭和しょうわ32年ねん）国鉄こくてつ下呂げろ線せんが調査ちょうさ線せんとなる。下呂げろ線せんは北恵きたけい那な鉄道てつどう線せんと並行へいこうした線せんである。
• 1959年ねん（昭和しょうわ34年ねん）付知つけち森林しんりん鉄道てつどう廃止はいし。
• 1961年ねん（昭和しょうわ36年ねん）9月がつ13日にち 関戸せきど駅えき開業かいぎょう。
• 1962年ねん（昭和しょうわ37年ねん）2月がつ 木曽川きそがわ橋梁きょうりょうの橋脚きょうきゃくかさ上あげ工事こうじを開始かいし。
• 1963年ねん（昭和しょうわ38年ねん）
  • 2月がつ 名古屋鉄道なごやてつどうが資本しほん参加さんか。
  • 1月がつ16日にち - 4月がつ1日にち 木曽川きそがわ橋梁きょうりょう橋脚きょうきゃくかさ上あげ工事こうじのため、中津なかつ町まち - 恵那峡えなきょう口こう間あいだの運行うんこうを休止きゅうししてバス代行だいこうを行おこなう。工事こうじは4月がつに完成かんせい。
• 1971年ねん（昭和しょうわ46年ねん）9月がつ 列車れっしゃの運行うんこうを朝夕あさゆうのみとし、昼間ひるまはバス代行だいこうとする。
• 1978年ねん（昭和しょうわ53年ねん）9月がつ18日にち 廃止はいし。

駅えき一覧いちらん

中津なかつ町まち駅えき - 恵那峡えなきょう口くち駅えき - 山やま之の田川たがわ駅えき - 苗木なえぎ駅えき - 上うえ苗木なえぎ駅えき - 並松なみまつ駅えき - 関戸せきど駅えき - 美濃みの福岡ふくおか駅えき - 栗本くりもと駅えき - 美濃みの下野げや駅えき - 田瀬たせ駅えき - 稲荷いなり橋きょう駅えき - 下した付知つけち駅えき

接続せつぞく路線ろせん

• 中津なかつ町まち駅えき：中央ちゅうおう本線ほんせん（中津川なかつがわ駅えき）
• 下した付知つけち駅えき：付知つけち森林しんりん鉄道てつどう（下付かふ知ち停車場ていしゃじょう）

輸送ゆそう・収支しゅうし実績じっせき

年度ねんど	輸送ゆそう人員じんいん（人ひと）	貨物かもつ量りょう（トン）	営業えいぎょう収入しゅうにゅう（円えん）	営業えいぎょう費ひ（円えん）	営業えいぎょう益金えききん（円えん）	その他た益金えききん（円えん）	その他た損金そんきん（円えん）	支払しはらい利子りし（円えん）	政府せいふ補助ほじょ金きん（円えん）
1924	96,770	2,325	43,950	26,683	17,267			34,160
1925	273,280	24,497	174,568	93,273	81,295			117,301	86,349
1926	273,496	33,593	186,681	99,371	87,310		雑ざつ損そん3,768	105,171	111,291
1927	273,994	31,203	175,126	109,068	66,058			104,415	122,569
1928	259,646	38,749	181,112	111,572	69,540			89,019	124,211
1929	290,085	40,157	181,091	125,788	55,303			79,165	123,639
1930	245,668	35,603	154,327	114,157	40,170			77,999	123,702
1931	160,063	33,530	130,739	87,194	43,545		自動車じどうしゃ業ぎょう1,745 償却しょうきゃく金きん及雑損そん1,739	85,051	115,154
1932	122,062	32,695	108,134	90,426	17,708		自動車じどうしゃ5,886 雑ざつ損そん償却しょうきゃく金きん9,705	80,298	30,355
1933	142,061	41,869	119,012	113,131	5,881		自動車じどうしゃ6,729 雑ざつ損そん償却しょうきゃく金きん3,955	72,712	124,269
1934	128,799	44,076	115,781	102,102	13,679		自動車じどうしゃ6,629 雑ざつ損そん償却しょうきゃく金きん6,750	60,717	84,214
1935	127,921	41,763	91,858	60,802	31,056	債務さいむ免除めんじょ金きん 1,514	自動車じどうしゃ業ぎょう4,446	48,156
1936	127,934	37,264	83,174	65,365	17,809		自動車じどうしゃ業ぎょう3,365	49,150
1937	125,086	33,659	82,553	67,421	15,132		自動車じどうしゃ業ぎょう7,573	50,396	18,826
1939	197,520	36,544
1941	336,420	53,789
1943	592,835	81,970
1945	1,120,329	64,510
1952	901,872	43,129
1958	1,029千せん	61,427
1963	1,397千せん	135,693
1966	1,489千せん	111,178
1970	604千せん	83,695

• 鉄道てつどう省しょう鉄道てつどう統計とうけい資料しりょう、鉄道てつどう統計とうけい資料しりょう、鉄道てつどう統計とうけい、国有こくゆう鉄道てつどう陸運りくうん統計とうけい、地方ちほう鉄道てつどう軌道きどう統計とうけい年報ねんぽう、私鉄してつ統計とうけい年報ねんぽう各かく年度ねんど版ばん

車両しゃりょう

電車でんしゃ

• デ1形かたち
• デ8形かたち
• 300形かたち
• 560形かたち
• ク550形かたち
• ク80形かたち

附随ふずい客車きゃくしゃ

• ハフ30形がた（30・31）1932年ねんに国鉄こくてつよりハ1053・1055（形式けいしき1005）の払下はらいさげをうけたもの。1895年ねん新橋しんばし工場こうじょう製せいの5扉とびら車しゃであった。1944年ねん認可にんかにより車体しゃたいを新造しんぞうしている。

電気でんき機関きかん車しゃ

• デキ250形かたち
• デキ500形かたち

貨車かしゃ

• ワ201形かたち
• ワ221形かたち
• ワ251形かたち
• ワム301形かたち
• ト101形かたち
• ト131形かたち
• ト151形かたち
• ト1001形かたち
• ト1111形かたち
• ト1121形かたち
• ト1131形かたち
• トム51形かたち

廃はい線せん後ごの状況じょうきょう

• 北恵きたけい那な鉄道てつどうは北恵きたけい那な交通こうつうに改称かいしょう。中津川なかつがわ市しを中心ちゅうしんに路線ろせんバス、観光かんこうバス、タクシー、トラックを運行うんこうしていたが、2013年ねんまでに路線ろせんバス以外いがいの事業じぎょうを他社たしゃに譲渡じょうとし撤退てったい。現在げんざいは路線ろせんバス専業せんぎょうとなっている。
• 中津なかつ町まち駅えきと恵那峡えなきょう口くち駅えきの間あいだにあった木曽川きそがわ橋梁きょうりょうは、現在げんざいもその姿すがたを残のこしている。
• 2002年ねん1月がつに終着しゅうちゃくの下した付知つけち駅えき駅舎えきしゃが解体かいたいされた。
• 廃はい線せん跡あと散策さんさくのイベントが時々ときどき開催かいさいされている。
• 中津川なかつがわ市し福岡ふくおかに鉄道てつどう歴史れきし保存ほぞん会館かいかんが建たてられた。

• 
• 
• 
• 
• 

幻まぼろしの中津なかつ電気でんき鉄道てつどう

1926年ねん（大正たいしょう15年ねん）頃ごろ、中津川なかつがわ駅えきと川上かわかみ（かおれ）地区ちくを結むすぶ「中津なかつ電気でんき鉄道てつどう」（中津川なかつがわ電気でんき鉄道てつどうともいう）の計画けいかくが存在そんざいした。北恵きたけい那な鉄道てつどうが経営けいえいに参加さんかし、軌間きかんは762mm、600Vの電化でんかでの計画けいかくであった。これは、中央ちゅうおう製紙せいし中津なかつ工場こうじょう専用せんよう線せん（工場こうじょうは現げん・王子おうじエフテックス中津なかつ工場こうじょう。専用せんよう線せんの一部いちぶは後ごの恵那山えなさん森林しんりん軌道きどう）を旅客りょかく化かし、それを延長えんちょうするというものであり、将来しょうらいは改あらため軌し北恵きたけい那な鉄道てつどう線せんとの相互そうご乗のり入いれも考かんがえられていた。

実際じっさいには計画けいかくのみに終おわる。予定よてい地ちや測量そくりょうの結果けっかは、恵那山えなさん森林しんりん軌道きどうの建設けんせつの参考さんこうにされたという。事実じじつ、この中津なかつ電気でんき鉄道てつどうの計画けいかく路線ろせんと恵那山えなさん森林しんりん軌道きどうはほぼ一致いっちする。

参考さんこう文献ぶんけん

• 清水しみず武たけし『北恵きたけい那な鉄道てつどう』ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 32〉、2002年ねん。ISBN 4-87366-267-2。 
• 白井しらい良和よしかず (1967). “北恵きたけい那な鉄道てつどう”. 鉄道てつどうピクトリアル No. 199 (1967年ねん7月がつ臨時りんじ増刊ぞうかん号ごう：私鉄してつ車両しゃりょうめぐり8): pp. 53-61, 96-97. （再さい録ろく：鉄道てつどうピクトリアル編集へんしゅう部ぶ 編へん『私鉄してつ車両しゃりょうめぐり特輯とくしゅう』 2巻かん、鉄道てつどう図書としょ刊行かんこう会かい、東京とうきょう、1977年ねん。 ）
• 鉄道てつどう省しょう『昭和しょうわ12年ねん10月がつ1日にち現在げんざい鉄道てつどう停車場ていしゃじょう一覧いちらん』鉄道てつどう史し資料しりょう保存ほぞん会かい（1986年ねん覆刻ふっこく）、東京とうきょう、1937年ねん、p. 343頁ぺーじ。ISBN 4-88540-048-1。 
• 寺田てらだ裕一ひろいち『東北とうほく・関東かんとう』ネコ・パブリッシング〈消きえた轍わだち2〉、2005年ねん。ISBN 4-7770-0377-9。 
• 吉村よしむら毅あつし『懐なつかしの北恵きたけい那な鉄道てつどう』岐阜新聞社ぎふしんぶんしゃ、2002年ねん。ISBN 978-4877970420。 

関連かんれん項目こうもく

• 下呂げろ線せん - 国鉄こくてつの未成みせい線せん
• 北恵きたけい那な鉄道てつどう大井おおい線せん
• 中ちゅう濃こ電気でんき鉄道てつどう

外部がいぶリンク

• 会社かいしゃ案内あんない 北恵きたけい那な交通こうつう
  • 北恵きたけい那な交通こうつう株式会社かぶしきがいしゃ設立せつりつ100周年しゅうねん記念きねん誌し
• 北きた総そうレール倶楽部くらぶ
• 北恵きたけい那な鉄道てつどう1 - ウェイバックマシン（2002年ねん6月がつ7日にちアーカイブ分ぶん）
• 北恵きたけい那な鉄道てつどう2 - ウェイバックマシン（2004年ねん9月がつ18日にちアーカイブ分ぶん）
• 全国ぜんこく廃はい線せん跡あと/北恵きたけい那な鉄道てつどう - ウェイバックマシン（2003年ねん1月がつ3日にちアーカイブ分ぶん）