T-80
 T-80의 최신 개량형인 T-80BVM | |
| 종류 | 3세대 주력전차 |
|---|---|
| 개발국가 | 소련 |
| 개발사 | 키로프 공장[1] |
| 제작사 | 옴스크트랜스마쉬 |
| 배치년도 | 1976년~현재 |
| 역사 | |
| 개발년도 | 1967년 ~ 1975년 |
| 생산기간 | 1976년~2001년; 2024년(?) |
| 사용국가 |  소련 .... |
| 사용된 전쟁 | 제1차 체첸 전쟁 2008년 남오세티야 전쟁 |
| 개량형 | T-84 |
| 생산 대수 | 5,404대 |
| 일반 제원 | |
| 승무원 | 3명 |
| 길이 | 9.9 m |
| 높이 | 2.202 m |
| 폭 | 3.4 m |
| 중량 | 42.5 t |
| 공격력 | |
| 주무장 | 125 mm 2A46-2 활강포 및 9M112 코브라 (T-80)[2] 125mm 2A46M-1 활강포 및 9M119 레플렉스 (T-80U)[3] |
| 부무장 | 7.62mm PKT 동축기관총 12.7mm NSVT 대공기관총 |
| 기동력 | |
| 엔진 | SG-1000 엔진[4] |
| 현가장치 | 토션 바 |
| 노상 속도 | 80 km/h |
| 기동 가능 거리 | 335km~415km[3] |
| 방어력 | |
| 장갑 | 복합장갑, 폭발반응장갑 |
T-80(러시아어: T-80)은 소련이 냉전 시기에 개발한 주력전차이자 T-64 전차를 계승한 전차이다.[5] T-80은 T-64의 단점을 보완하였으며, 1976년 도입 당시 세계 최초로 가스 터빈 엔진만 주엔진으로 사용한 전차이다.[a]
T-80은 키로프 공장에서 니콜라이 포포프의 주도 하에 1967년 개발을 시작해 1976년 소련군에 도입되었다.[7] 이후 옴스크트랜마쉬가 2001년까지 생산을 마친 뒤 제조를 중단했다가 러시아의 우크라이나 침공 이후 2024년부터 생산을 재개하기로 결정했다.[8] 러시아 이외에도 우크라이나에서 디젤 엔진을 사용한 T-80UD가 자체적으로 생산 중이며, 대한민국, 중화인민공화국, 파키스탄, 키프로스 등이 T-80 및 그 파생형을 운용 중이다.
개발
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성능
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운용
[편집]대한민국
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파생형
[편집]- T-80 (1976년)
- 초기 생산형, 구체적으로는 T-64에 GTD-1000 1,000 hp (820 kW) 가스 터빈 엔진을 장착하고 보기륜을 개량한 모델이다.
- T-80B (1978년)
- 제식채용된 모델, 새로운 세라믹 장갑을 채용한 신형포탑과 9M112(AT-8) Songster 포발사미사일 운용능력을 부여한 모델이다. 1980년 이후 생산모델들은 GTD-1000TF(1,100hp) 가스터빈 엔진을 탑재하는 것이 특징이다.
- T-80BV (1985년)
- 1982년 개발되어 1985년에 도입된 폭발반응장갑 Kontakt-1 EDZ를 추가한 모델
- T-80U (1985년)
- 새로 설계한 포탑을 장착한 버전이다. 9M112(AT-8) Songstar 포발사미사일 대신에 AT-11 스나이퍼 포발사 미사일의 운용능력을 부여하였고, 방호력 향상을 위해 포탑 전면에 1985년 개발된 콘탁트-5 폭발반응장갑을 부착하였으며 이 반응 장갑은 APFSDS의 관통능력을 감소시키는 효과가 있다.(관통 중의 관통자의 허리를 끊어 관통력을 저하시키는 원리.) 중량대비 방어력에서 가장 우수한 성능을 보였으며 이 장갑 덕분에 M1 시리즈에 HA아머[9]가 장착되고 레오파트 2A5에 쇼트장갑이 장착된 이후에도 90년대 중반까지 MBT중 가장 강력한 방어력을 자랑하기도 했다.[10] 1990년 엔진을 향상된 1,250hp(930 kw)의 GTD-1250으로 교체하였다.[11]
- T-80UD (1987년)
- 기존 주조제 포탑 대신 용접제 포탑으로 바꾼것이다. 방호력이 향상되었다.
- T-80UK / T-80UK
- T-80U의 지휘전차. 대한민국 육군도 기존 도입한 T-80U 전차대의 지휘 목적으로 도입했다. 슈토라 능동 방어 시스템을 갖추었다.
- T-80UM
- 새로운 열 영상 조준경을 갖춘 러시아 군용 파생형
- T-80UM1 "설표" (Bars)
- 아레나 능동 방어 시스템을 갖춘 프로토타입.
- T-80UM2
- 드로즈드 능동 방어 시스템 갖춘 소수의 모델이며 정식 채용되진 않았음.
- 블랙 이글 (Chorny Oriol) 오비옉트 640
- 안정성에 문제가 있는 코르지나 자동 장전 장치 대신 새로운 버슬형 자동 장전 장치, 신뢰성이 증가한 주포, 포탄과 장약이 일체화된 일체형 포탄을 사용하여 약점으로 지적되던 운동에너지탄의 새장비를 대폭 연장시킬 수 있도록 설계하여 관통력을 증가시켰으며 승무원 및 탄약고의 분리, 탄약고에 대한 화재 방호벽, 신형 장갑과 반원형태로 배치되는 새로운 폭발 반응 장갑과 새로운 사격 통제 시스템, 보기륜 추가에 따른 차체 길이 증가 및 기타 개선 사항이 반영된 프로토타입 전차이다. 대한민국이나 그리스 등 서방국가 수출용 버전이란 설도 있다.
- T-84
- T-80UD의 우크라이나 독자 개량형으로 내수형은 125mm포를 장착하였고 수출형은 프랑스와의 기술협력으로 개발된 120mm 활강포를 장착했으며 케로젤 자동장전장치 대신 프랑스와의 기술협력으로 개발된 자동장전장치를 채택하였다. 콘탁트-5 대신 우크라이나에서 개발된 독자적인 폭발 반응 장갑을 장착하였다. 허나 이 전차의 경우는 러시아측에서 무단 카피판이라고 말하고 있어 양국 간 사이가 또 틀어지게 만든 원인 중 하나가 되고 있다.
- T-84 Oplot-M
- 신형 반응장갑을 제작해서 적용시켰다. 기본 원리는 기존의 반응장갑에서 발전해서 APFSDS탄에서도 효과를 낼 수 있다.
운용 국가
[편집]
같이 보기
[편집]각주
[편집]- 참조주
- ↑ Foss 2005, 89-90쪽.
- ↑ Baryatinskiy 2007, 23쪽.
- ↑ 가 나 Foss 2005, 93-94쪽.
- ↑ Baryatinskiy 2007, 95쪽.
- ↑ “Soviet T-80 (1976)”. 2016년 8월 18일. 2021년 4월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 8월 22일에 확인함.
- ↑ Nash, Mark (2020년 5월 21일). “FV200 Turbine Test Vehicle”. 《Tank Encyclopedia》 (미국 영어). 2023년 1월 15일에 확인함.
- ↑ “Умер создатель "летающего танка"”. 《Lenta》. 2008년 2월 6일. 2008년 2월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 2월 28일에 확인함.
- ↑ Axe, David (2023년 9월 10일). “Russia Might Restart Production Of The T-80 Tank. Don’t Expect It To Happen Soon.”. 《Forbes》. 2023년 9월 17일에 확인함.
- ↑ 감손 우라늄(DU)(사실상 관통 중인 관통자를 느리게 하여 관통력을 감소시킨다.)을 사용하여 밀도를 높여 KE 방어력을 극대화한 장갑으로 장갑 중 가장 뛰어난 방어력을 자랑했다.
- ↑ "Impenetrable Russian Tank Armour Stands Up To Examination", Jane's International Defence Review Vol.30 No.7, Jul 1997, p.15
- ↑ Mikhail Bryatinskiy, "Main Battle Tank T-80", Ian Allan Publishing, ISBN 0-7110-3238-6, p.37
- 내용주
외부 링크
[편집]
- “T-80”. 《네이버캐스트》.
- 하리키키프 모로조프 기계 공업 설계국 - 우크라이나의 T-80 생산회사. 생산 차종 별로는, T-80UD, [1], , [2] 참조.
- T-80U 주력전차 Archived 2008년 5월 9일 - 웨이백 머신
- Army Technology 웹사이트의 T-80U 관련 정보
- T-80U MBT, T-80UM1 BARS MBT, T-80B MBT, T-80UD MBT - army-guide.com의 관련정보
- 기갑 부분의 T-80U 전차
