Metropolitana de Roma
| Metropolitana de Roma | |
|---|---|
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| Tipolojia | Metropolitana |
| Stats | Itàlia |
| Territore | Lazzi |
| Part de | trasporto pubblico a Roma |
| Linie | Linia A (metropolitana de Roma), Linia B (metropolitana de Roma) e Linia C (metropolitana de Roma) |
| Operador | ATAC |
| Scartament | scartament normal |
| N. stazion e fermade | 74 |
| Lungeza | 60[1] km |
| Passajer | 906 850 per dé 331 000 250 l'ann |
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| istruzion | |
La metropolitana di Romma a l'è ona red de strapòrt rapid che la serviss la cittaa de Romma.
A l'è compònnuda de trii lign, identificaa cont letter e color divers, per ona longhezza totala de 60 km. La prima, la linia B (de color bloeu), a l'è stada inaugurada in del 1955; la segonda, la linia A (color oransg) in del 1980; la terza, la linia C (color verd), in del 2014. La gh'ha 74 stazion[1], 59 di quaj sotta-terra. A hinn dree a vess faa-sù ona quaj banda de la linia C, che, se pensa, la sarà finida e dervida tota in del 2021, e a gh'hinn di progett de slongament di band gemò esistent de la linia A e de la linia B.
Dal primm de sgenee 2010 la red a l'è gestida, insemma ai strapòrt de superficia, da l'ATAC.
Red
[Modifega | modifica 'l sorgent]La red metropolitana a l'è componnuda de trii lign:
| Linia | Percors | Inaugurazion | Ultem slongament | Longhezza in km | Numer de stazion | Viaggiator (in milion) | Temp de percorrenza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Battistini ↔ Anagnina | 1980 | 2000 | 18,4 | 27 | 164,2 | 41 min |
| B | Laurentina ↔ Rebibbia / Jonio | 1955 | 2015 | 23,5 | 26 | 125,9 | 34 min |
| C | Monte Compatri-Pantano ↔ Lodi | 2014 | 2015 | 18,1 | 21 | 18 | 34 min |
| Total: | 60 | 74 | |||||
Segnalament
[Modifega | modifica 'l sorgent]Linia A
[Modifega | modifica 'l sorgent]La linia A la dopera on sistema de segnalament cont protezion e supervision automatega di treni, cont el blocch automategh a corrent codifegaa per la ripetizion in gabina. El segnalament, oltra a protegg i sezion, l'è anca doperaa per dà al macchinista la velocità massima de la sezion.
Linia B
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Finna al 1990 la linia B l'ha doperaa on segnalament domà per la libertà de la via, de ispirazion ferroviaria, che 'l segnalava al treno domà la libertà de la sezion, la posizion di scambi per i stazion de diramazion e la ciamada in stazion.
Dal 1990 a l'è doperaa on sistema noeuv, compagn de quell de la metropolitana milanesa e de la linia A, che 'l segnala anca la velocità massima de tegnì, che la va da 0 a 80 km/h passand per 15, 30, 50 e 65 km/h.
Linia C
[Modifega | modifica 'l sorgent]La linia C l'è automatega e la dopèra on sistema a radiofrequenza per comunicà costantement cont i treni e informài in su la velocità de tegnì e la libertà de la via. El sistema de rilevament a l'è 'n evoluzion del blocch automategh a corrent codifegaa che 'l permettaria ona frequenza de 90 segond.
Nòt e alter progett
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Bibliografia
[Modifega | modifica 'l sorgent]- IL DISTANZIAMENTO DEI TRENI E LA REGOLAZIONE DEL TRAFFICO SULLA LINEA A DELLA FERROVIA METROPOLITANA DI ROMA
- Il vecchio segnalamento della metropolitana di Roma
- Il segnalamento della metropolitana di Roma
- LA NUOVA STAZIONE DI SAN GIOVANNI DELLA LINEA C DI ROMA Arqiviad qé: [1]