Didžiojo žiedo jungtis (Italija)
| Didžiojo žiedo jungtis (Italija) | |
|---|---|
| Grande Raccordo Anulare | |
| |
| Vaizdas:Mappa Autostrada GRA Italia.svg | |
| Valstybės |  Italija
|
| Ilgis | 68,223 km |
| Pradžia | Aurelia |
| Pabaiga | Aurelia |
| Atidarytas | Pirmas ruožas - 1951 m. Žiedas sujungtas 1970 m. |
| Sritys | Lacijus |
| Miestai | aplink Romą |
| |
| Didžiojo žiedo jungtis | |
Didžiojo žiedo jungtis (it. Grande Raccordo Anulare) – Italijos sostinę Romą supantis 68,2 km ilgio žiedinis nemokamas greitkelis. Oficialiai greitkelis žymimas A90 simboliu.
Istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Žiedo statymo eiga
1948: Pradėti statybos darbai.
1951: Atidaryta Appia-Aurelia jungtis.
1952: Atidaryta Flaminia-Tiburtina jungtis.
1955: Atidaryta Tiburtina-Appia jungtis.
1962: Salaria-Tuscolana jungtyje padvigubintas eilių kiekis.
1970: Atidaryta Aurelia-Flaminia jungtis. Žiedas sujungtas.
1979: Žiedas oficialiai pripažintas greitkeliu.
1983: Pradėti 6 eismo eilių statybos darbai.
1997: Atlikta 50 % darbų.
2000: Atlikta 75 % darbų.
2007: Atlikta 97 % darbų,
2011: Baigti 6 eismo eilių statybos darbai.
Planai pastatyti aplinkinį Romos žiedą pradėti kurti pasibaigus II pasauliniam karui. Statybų tikslas buvo atitolinti pagrindinį transporto eismą nuo Romos centro Kapitolijaus – 11,4 km nuo greitkelio.
Statybos prasidėjo 1948 m., o maždaug po 30 metų – 1979 m. žiedas buvo sujungtas.
1983 m. pradėtos statybos, kurių tikslas praplėsti žiedą iki 6 eismo juostų. Šie darbai baigti 2009 m.
Žiedas šiandien
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Šiuo metu didžiojo žiedo jungtis yra vienas svarbiausių kelių Romoje. Kasdien juo pravažiuoja apie 160 000 automobilių, o šio žiedo išlaikymas kasmet kainuoja 11 milijonų eurų. Žiedas turi 42 išvažiavimus link sostinės, iš kurių pirmuoju numeriu pažymėtas Via Aurelia. Kiekvienas išvažiavimas pavadintas gatvės, kurią jis kerta, vardu.
Naujasis žiedas
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Siūloma statyti naująjį žiedą. Visų pirma dėl to, kad sumažinti apkrovimą senajam, antra – suteikti patogesnį privažiavimą prie naujai pastatytų rajonų. Manoma, kad naujasis žiedas galėtų būti 120 km ilgio. Jo statybos kainuotų apie 5 milijardus €[1].