Fiat 3,5 HP
| Fiat 3,5 HP | |
 | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | Fiat |
| Gamybos metai | 1899–1900 |
| Dizaineris (-iai) | Aristidas Faciolis[1] |
| Chronologija | |
| Po to | Fiat 6 HP |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | Benzininis: 679 kub.cm.[2] |
| Transmisija (-os) | 3 pavarų mechaninė |
| Išmatavimai | |
| Ratų bazė | 1470 mm |
| Ilgis | 2300 mm |
| Plotis | 1420 mm |
| Aukštis | 1450 mm |
| Svoris | 600 kg |
| Kita informacija | |
Fiat 3,5 HP (arba Fiat 4 HP) – pirmasis lengvasis automobilis, gamintas „Fiat“ kompanijos nuo 1899 iki 1900 metų.
1899 metais buvo pagaminta 8 automobiliai, kitais metais – dar 18. Automobilis turėjo dviejų cilindrų variklį su vandens aušinimu, 679 kub.cm. talpa, ir galingumu 4,5 a.j. (mokesčių tikslais galingumas buvo nurodomas 3,5 a.j.) prie 800 aps./min. ir trijų greičių pavarų dėže (atbulinės eigos pavara nebuvo numatyta). Didžiausias automobilio greitis buvo 35 km/val.[3]. Nežiūrint į nedidelio tūrio variklį, kuro sąnaudos buvo 8 litrai 100-ui km.
Šis „Fiat“ modelis buvo gaminamas kompanijos „Ceirano GB & C“, Ceirano Welleyes pavadinimo automobilių gamykloje.[reikalingas šaltinis] Kėbulai buvo gaminami Marčelo Alezio (it. Marcello Alessio) dirbtuvėse Turine.[4]
Du pirmieji „Fiat“ egzemplioriai išsaugoti Turino automobilių muziejuje ir dar vienas – Fordo muziejuje Dirborne, JAV.
Išnašos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ „FIAT mod. 4 HP“. museoauto.it. Suarchyvuotas originalas 2009-10-23. Nuoroda tikrinta 2014-05-22.
- ↑ „Технические спецификации Fiat 3.5 CV“. carfolio.com. Suarchyvuota iš originalo 2012-07-04. Nuoroda tikrinta 2008-02-26.
- ↑ „Назад в...1899“. fiat.co.nz. Suarchyvuota iš originalo 2012-07-04. Nuoroda tikrinta 2008-02-26.
- ↑ „Fiat 3 ½ HP“. archimagazine.com. Nuoroda tikrinta 2008-03-25.
| Fiat automobiliai S.p. A. 1898–1949 m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1890-ieji | 1900-ieji | 1910-ieji | 1920-ieji | 1930-ieji | 1940-ieji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Miesto | 3,5 HP | 500 A / B (Topolino) … | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktinis | 6 HP 8 HP 10 HP |
509 / 509 S | 508 (Balilla) | Balilla 1100 A / B … | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Didelis šeimos | 1 | 1A / Zero | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutinio dydžio | Brevetti 10–12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 HP / 16–20 HP / 16–24 HP | Brevetti tipo 2 (15–25 HP) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | 2800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verslo klasės | 20–30 HP | 3 | 3A / 3Ter | 510 | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24–32 HP / 60 HP | 28–40 HP / 30–45 HP / 50 HP | 4 / 5 /6 | 520 „Superfiat“ | 519 / 519 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||