Lihat sumber bagi Laluan Kajang

{{Kotak info laluan kereta api
| box_width                       = 300px
| name                            = {{big|Laluan Kajang}}<br><small>لالوان کاجڠ<small>
| native_name                     = ''MRT Laluan Kajang''
| color                           = {{KLRT color|9}}
| color2                          = 
| logo                            = KLRT Line 9 icon.svg
| logo_width                      = 100px
| logo_alt                        = 
| logo2                           = 
| logo_width2                     = 
| logo_alt2                       = 
| image                           = Kota Damansara MRT Station (KG06) Exterior View from Track (220724) 1.jpg
| image_width                     = 300px
| image_alt                       = 
| caption                         = Sebuah stok gerabak [[Siemens Inspiro]] [[Unit pelbagai elektrik|EMU]] yang direka cipta oleh [[Designworks|BMW Group Designworks]] sedang meninggalkan KG06 [[Stesen MRT Kota Damansara]].
| type                            = [[Alihan cepat]]
| status                          = Beroperasi sepenuhnya
| locale                          = [[Lembah Klang]]
| stations                        = 31 + 3 stesen simpanan
| linenumber                      = {{rint|my|9}} (Hijau)
| start                           = {{KLRT color code|KG|04}} {{mrts|Kwasa Damansara}} <ref>{{cite web |title=Tiga stesen MRT Laluan Kajang ditutup Sabtu, Ahad |url=https://www.bharian.com.my/berita/nasional/2020/07/708903/tiga-stesen-mrt-laluan-kajang-ditutup-sabtu-ahad |website=Berita Harian |access-date=12 October 2021}}</ref>
| end                             = {{KLRT color code|KG|35}} {{stn|Kajang}}
| routes                          = {{kstn|Sungai Buloh}} – {{stn|Semantan}} (16 Disember 2016)<br />{{stn|Semantan}} – {{stn|Kajang}} (17 Julai 2017)
| open                            = '''Fasa 1'''<br />{{Start date and age|2016|12|16|df=y}}<ref>[http://www.nst.com.my/news/2016/09/172954/rapid-rail-take-over-sbk-line-ops-dec-15 Rapid Rail to take over SBK line ops from Dec 15]</ref><br/>{{kstn|Sungai Buloh}} - {{stn|Semantan}}<br />'''Fasa 2'''<br />{{Start date and age|2017|7|17|df=y}}<br />{{stn|Semantan}} - {{kstn|Kajang}}
| lastextension                   = 
| owner                           = [[MRT Corp]]
| operator                        = [[Rapid Rail]]
| depot                           = [[Depoh Sungai Buloh]] dan [[Depoh Kajang]]
| stock                           = [[Siemens Inspiro]]<br />58 set empat gerabak<br />'''Lebar''': {{convert|3.1|m|abbr=on}} - profil lebar<br />'''Panjang''': {{convert|89.56|m|abbr=on}}
| linelength                      = {{convert|51|km|mi|abbr=on}}<br />{{convert|47|km|mi|abbr=on}} bermula dari {{stn|Kwasa Damansara}}<br />'''Bertingkat''': {{convert|41.5|km|mi|abbr=on}}<br />'''Bawah tanah''': {{convert|9.5|km|mi|abbr=on}}
| gauge                           = {{RailGauge|sg|al=on}}
| conductionsystem                = [[Operasi kereta api automatik|Automatik dan tanpa pemandu]]
| daily_ridership                 = 215,853 (2019)<ref>{{cite web|url=http://www.mot.gov.my/en/Statistik%20Rel/2019%204%20-%20SUKU%20IV%202019/Jadual%202.9%20Q4%202019.pdf|title=Statistik Rel 2019|publisher=[[Ministry of Transport (Malaysia)]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20200422202615/http://www.mot.gov.my/en/Statistik%20Rel/2019%204%20-%20SUKU%20IV%202019/Jadual%202.9%20Q4%202019.pdf|archive-date=2020-04-22|language=en}}</ref>
| ridership2                      = 63.95 juta (2019)
| electrification                 = [[Rel ketiga]], 750 VDC
| speed                           = 
| website                         = {{URL|myrapid.com.my}}
| map                             = {{Kajang Line|inline=1}}
| map_state                       = collapsed
}}
{{Template:mapframe MRT Laluan Kajang}}

'''Laluan Kajang''', sebelum dikenali sebagai '''MRT Laluan Sungai Buloh–Kajang''' , ialah laluan kereta api [[alihan laju]] kesembilan serta sistem kereta api automatik dan tanpa pemandu kedua di kawasan [[Lembah Klang]], selepas [[Laluan Kelana Jaya]]. Ia merupakan sebahagian daripada [[Sistem Transit Bersepadu Lembah Klang]], di mana laluan ini menjangkau dari [[Kwasa Damansara]] sehingga ke [[Kajang]]. Pada peta, gambar rajah dan papan tanda, laluan ini ditunjukkan dengan warna '''<span style="color:#{{KLRT color|9}};">hijau</span>''' berserta petunjuk bernombor {{Kecil|{{Rint|my|9}}}}.

Laluan ini merupakan salah satu daripada tiga laluan kereta api yang dirancang di bawah projek [[Transit Aliran Massa Lembah Klang]] (KVMRT) oleh syarikat [[MRT Corp]]. Fasa 1 projek bagi laluan pertama di antara Sungai Buloh sehingga Semantan telah memulakan perkhidmatannya pada 16 Disember 2016.{{r|awani1}} Fasa 2 projek di antara Muzium Negara hingga Kajang telah dibuka pada 17 Julai 2017.{{r|utusan1}} Perkhidmatan sepenuhnya bagi laluan SBK di antara Sungai Buloh hingga Kajang bermula pada hari keesokkanya.{{r|star1}}{{r|malay1}}{{r|free1}}
<!--
== Sejarah ==

=== Cadangan awal LRT ===
Pada Ogos 2006, cadangan laluan LRT Kota Damansara–Cheras mula-mula diumumkan oleh Timbalan Perdana Menteri ketika itu, Datuk Seri Najib Tun Razak, dalam bentuk sistem [[transit aliran ringan]] (LRT) baharu sebagai sebahagian daripada peruntukan kerajaan RM10 bilion untuk menambah baik dan memperluas rangkaian pengangkutan awam di Lembah Kelang. Laluan tersebut bertujuan mengurangkan kesesakan lalu lintas di Lembah Kelang dengan menggalakkan lebih ramai orang memilih pengangkutan awam.{{#tag:ref|Pada tahun 2006, peratusan penumpang pengangkutan awam hanya 11%.<ref name="railexpansionstar">{{cite news| title=Rail Travel Expansion |url=https://www.thestar.com.my/news/nation/2006/08/30/rail-travel-expansion/ | work=The Star | date=30 August 2006 | url-status=live | archive-url=https://web.archive.org/web/20181027063551/https://www.thestar.com.my/news/nation/2006/08/30/rail-travel-expansion/ |archive-date=27 October 2018 |df=dmy-all}}</ref>|group=note}} Ia juga bertujuan mengurangkan kesesakan penumpang [[KL Monorail|Monorel KL]] serta menyediakan kaedah pengangkutan alternatif ekoran kenaikan harga bahan api.<ref name="Starontrack">{{cite news| title=Kota Damansara-Cheras Rail Line Right on Track | url=https://www.thestar.com.my/news/nation/2008/06/15/kota-damansaracheras-rail-line-right-on-track/ | work=The Star| date=15 June 2008| url-status=dead| archive-url=https://web.archive.org/web/20181027072442/https://www.thestar.com.my/news/nation/2008/06/15/kota-damansaracheras-rail-line-right-on-track/ | archive-date=27 October 2018 | df=dmy-all}}</ref> 

Dengan jangkaan kepanjangan sekitar {{Cvt|30|km}},<ref name="railexpansionstar" /> laluan ini dirancang sejajar dengan pelanjutan laluan LRT [[Laluan Kelana Jaya|Kelana Jaya]] dan [[Laluan Ampang dan Sri Petaling|Sri Petaling]] hingga [[Stesen LRT Putra Heights|Putra Heights]].<ref name="Starontrack" /> Jumlah kos laluan baharu ditambah cadangan lanjutan ini dianggarkan sebanyak RM7 bilion. Kerja pembinaan kesemua laluan ini diamanahkan kepada Syarikat Prasarana Nasional Berhad (SPNB). Laluan baharu ini dirancang untuk dilayani oleh 140 koc menerusi landasan yang sama tolok dengan laluan-laluan LRT yang sedia ada.<ref>{{cite news| title=Putting The Best Route Forward| url=https://www.thestar.com.my/opinion/letters/2006/09/24/putting-the-best-route-forward/ | work=The Star| date=24 September 2006| url-status=live | archive-url=https://web.archive.org/web/20181027064117/https://www.thestar.com.my/opinion/letters/2006/09/24/putting-the-best-route-forward/ | archive-date=27 October 2018 | df=dmy-all}}</ref> Jajaran ini direstui oleh [[Kementerian Pengangkutan Malaysia|Kementerian Pengangkutan]] pada Julai 2007 dan kemudian dibentangkan di [[Kabinet Malaysia|Kabinet]] untuk kelulusan.<ref>{{cite news| title=New LRT Lines Approved| url=https://www.thestar.com.my/news/nation/2007/07/07/new-lrt-lines-approved/ | work=The Star| date=7 July 2007| url-status=live | archive-url=https://web.archive.org/web/20181027070200/https://www.thestar.com.my/news/nation/2007/07/07/new-lrt-lines-approved/| archive-date=27 October 2018 | df=dmy-all}}</ref> Menurut kenyataan Setiausaha Parlimen [[Kementerian Kewangan]], bahawa laluan dari [[Kota Damansara]] ke [[Cheras, Kuala Lumpur|Cheras]] dan [[Balakong]] akan disiapkan menjelang 2012.<ref>{{cite news| title=LRT Projects Set For Next Year| url=https://www.thestar.com.my/news/nation/2007/04/20/lrt-projects-set-for-next-year/ | work=The Star| date=20 April 2007| url-status=live | archive-url=https://web.archive.org/web/20181027071203/https://www.thestar.com.my/news/nation/2007/04/20/lrt-projects-set-for-next-year/ | archive-date=27 October 2018 | df=dmy-all}}</ref> Dijangka laluan sepanjang {{Cvt|40|km}}, melayani kawasan padat penduduk seperti Damansara dan Cheras melalui "Segi Tiga Emas" di ibu kota.{{#tag:ref|Segi Tiga Emas merupakan hab perniagaan terulung Malaysia yang mencakupi tanah dari utara Jalan Pudu dan Jalan Changkat Thambi Dollah, barat Jalan Tun Razak dan selatan Jalan Ampang.<ref>{{cite news |url=http://www.starproperty.my/index.php/articles/property-news/golden-triangles-renaissance/ |title=Golden Triangle's Renaissance |publisher=Star Property |date=5 August 2016 |access-date=27 October 2018 |url-status=live |archive-date=27 October 2018 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181027080732/http://www.starproperty.my/index.php/articles/property-news/golden-triangles-renaissance/}}</ref>|group=note}} Jajaran hendak dibina dari Persiaran Surian ke Persimpangan Balakong di [[Lebuhraya Cheras–Kajang]], melalui [[Lebuhraya Damansara–Puchong]] (LDP), [[Lebuhraya Sprint]], ibu kota, [[Jalan Tun Razak]] dan Jalan Cheras, dan berhenti di kira-kira 30 stesen. Laluan hendak menjadi hak milik SPNB dan dikendalikan oleh [[Rapid Rail]]. Kos pembinaan dianggarkan dalam RM4–5 billion.<ref name="Starontrack" />
-->

== Latar belakang ==
[[File:MRT_SBK_train_info_display.jpg|link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:MRT_SBK_train_info_display.jpg|thumb|Sistem paparan informasi penumpang masa nyata MRT SBK]]
[[File:MRT_SBK_Line_Route.jpg|link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:MRT_SBK_Line_Route.jpg|thumb|Laluan MRT SBK menuju {{stn|Mutiara Damansara}}]]
[[File:Semantan MRT Station platform (240110) 02.jpg|link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:MRT_SBK_Semantan_platform.png|kiri|thumb|Stesen bertingkat di sepanjang laluan dipasang pintu tepi platform (PED) seperti stesen {{stn|Semantan}} SBK14.]]
[[File:MRT_SBK_Kwasa_Damansara_platform_centre.jpg|link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:MRT_SBK_Kwasa_Damansara_platform_centre.jpg|thumb|Stesen {{stn|Kwasa Damansara}} SBK05 adalah salah satu stesen pertukaran antara laluan MRT.]]
[[File:MRT SBK Kwasa Damansara level & platform signage (2022).jpg|thumb|Papan tanda tingkat 1 dan platform stesen {{stn|Kwasa Damansara}}. Menunjukkan Platform menuju ke {{KLRT line|12}}.]]
Laluan MRT Sungai Buloh–Kajang merupakan yang pertama daripada tiga batang laluan MRT Lembah Klang yang dibina dengan nilai kontrak dianggarkan RM 36 bilion.<ref name="SBK info">{{cite web|url=http://www.mymrt.com.my/en/sbk/the-mrt-sungai-buloh-kajang-line|title=MRT|accessdate=24 April 2015|archive-date=2015-05-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20150515064510/http://www.mymrt.com.my/en/sbk/the-mrt-sungai-buloh-kajang-line|url-status=dead}}</ref>

Laluan bermula di Sungai Buloh di barat laut Kuala Lumpur, melalui Pusat Bandaraya Kuala Lumpur, dan tamat di Kajang di tenggara Kuala Lumpur. Laluan ini merupakan koridor untuk sekitar 1.2 juta orang.<ref name="SBK info" />

Fasa 1 laluan MRT Sungai Buloh–Kajang dari Sungai Buloh ke Semantan mula beroperasi pada 16 Disember 2016<ref name="Malay16122016">{{cite news|url=http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/a-quiet-start-to-malaysias-first-mrt-but-commuters-happy|title=A quiet start to Malaysia’s first MRT, but commuters happy|last1=Ruban|first1=A.|date=Dec 16, 2016|accessdate=18 December 2016|work=The Malay Mail Online}}</ref> sementara Fasa 2 dari Semantan ke Kajang dimulakan pada 17 Julai 2017.<ref name="SBK info" />

Diumumkan pada 2006, pada mulanya dirancangkan sebagai LRT sepanjang 43 km untuk menghubungkan kawasan [[Damansara, Kuala Lumpur|Damansara]] yang padat penduduk di barat laut dengan [[Cheras, Kuala Lumpur|Cheras]] di tenggara melalui daerah perniagaan pusat Kuala Lumpur. Kemudian kerajaan memutuskan untuk melanjutkan jajaran di kedua-dua hujung ke [[Sungai Buloh]] dan [[Kajang]], menambah 8&nbsp;km menjadi jumlah 51&nbsp;km. Selain itu, laluan ini ditukarkan kepada sistem MRT dengan tren berkapasiti tinggi.<ref>{{cite news|url=http://www.bernama.com/bernama/v5/newsgeneral.php?id=431824|title=NU Sentral Set To Improve Urban Transportation, Says Najib|date=11 August 2009|agency=Bernama}}</ref>

Laluan ini dikendalikan sebagai anak syarikat [[Prasarana Malaysia Berhad]], [[Rapid Rail]], yang sudah pun mengendalikan [[Laluan Ampang]], [[Laluan Kelana Jaya]] dan [[KL Monorail]].<ref>{{cite news|url=http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/government-goes-with-prasarana-to-operate-sg-buloh-kajang-mrt-line|title=Government goes with Prasarana to operate Sg Buloh-Kajang MRT line|date=16 June 2014|publisher=The Malaysian Insider|access-date=2018-01-30|archive-date=2014-06-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20140617061915/http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/government-goes-with-prasarana-to-operate-sg-buloh-kajang-mrt-line|url-status=dead}}</ref>

==Senarai stesen==
Secara keseluruhannya, terdapat 34 buah stesen bagi laluan Sungai Buloh–Kajang di mana tiga daripadanya merupakan stesen simpanan.
{| class="wikitable sortable" rules="all" style="font-size:85%"
!Kod
!Stesen/kedudukan
!Khidmat bas perantara
!Pertukaran/catatan
!Lokasi
|-style="border-top:3px solid #{{KLRT color|9}};"
!colspan="5"|Fasa 1: Dibuka pada 16 Disember 2016.
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|04}}<br>{{KLRT color code|PY|01}} 
|[[Stesen MRT Kwasa Damansara|Kwasa Damansara]]{{efn|1=Stesen ini akan menjadi terminal utara bagi laluan Sungai Buloh–Kajang, setelah laluan Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya mula beroperasi kelak.}}{{br}}{{coord|3|10|35.3|N|101|34|21.2|E}}
|{{N/A}}
|'''Terminal''' '''utara'''.
Stesen '''pertukaran rentas platform''' untuk laluan {{Rint|my|12}} [[Laluan Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya|Putrajaya]]. 

Pernah dinamakan sebagai Kota Damansara.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|05}}
|[[Stesen MRT Kwasa Sentral|Kwasa Sentral]]{{br}}{{coord|3|10|11.69|N|101|33|53.26|E}}
|5 laluan (T772, T801, T802, T803, T804)
|Khidmat bas perantara {{KL bus code|T804|bgcolor=#{{klbcr|800}}}} ke stesen {{KLRT code|KS|03}} Terminal Skypark untuk laluan [[Laluan Skypark|KTM Skypark Link]]. Dan akses ke [[Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah]].
Dahulunya dinamakan sebagai Taman Industri Sungai Buloh.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|05A}}
|''Teknologi''{{br}}{{coord|3|9|40.26|N|101|34|5.5|E}}
|{{N/A}}
|Stesen simpanan.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|06}}
|[[Stesen MRT Kota Damansara|Kota Damansara]]{{br}}{{coord|3|9|1.087|N|101|34|43.02|E}}
|1 laluan (T805)
|Dahulunya dinamakan sebagai PJU5.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|07}}
|[[Stesen MRT Surian|Surian]]{{br}}{{coord|3|8|58.66|N|101|35|36.93|E}}
|2 laluan (T807, T808)
|Khidmat bas perantara {{KL bus code|T807|bgcolor=#{{klbcr|800}}}} ke stesen {{Kecil|{{KLRT color code|KJ|25}}}} [[Stesen LRT Lembah Subang|Lembah Subang]] bagi laluan {{Rint|my|5}} [[Laluan Kelana Jaya|Kelana Jaya]]. 
Nama dahulunya ialah Dataran Sunway.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|08}}
|[[Stesen MRT Mutiara Damansara|Mutiara Damansara]]{{br}}{{coord|3|9|18.62|N|101|36|31.66|E}}
|2 laluan (T809, T810)
|Dahulunya dinamakan sebagai The Curve.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|09}}
|[[Stesen MRT Bandar Utama|Bandar Utama]]{{br}}{{coord|3|8|47.92|N|101|37|7.49|E}}
|2 laluan (T811, T812)
|Pertukaran masa hadapan dengan laluan {{Rint|my|11}} ''[[Laluan Bandar Utama–Klang|Shah Alam]]'' yang menuju ke Johan Setia. 
Nama asalnya ialah One Utama.
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|10}}
|[[Stesen MRT Taman Tun Dr Ismail|Taman Tun Dr Ismail]]{{br}}{{coord|3|8|9.92|N|101|37|50.76|E}}
|2 laluan (T813, T814)
|Lebih dikenali sebagai '''TTDI'''.
Kini dinamakan sebagai '''Taman Tun Dr Ismail (TTDI)-Deloitte''' untuk tujuan penajaan.
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|12}}
|[[Stesen MRT Phileo Damansara|Phileo Damansara]]{{br}}{{coord|3|7|45.43|N|101|38|34.41|E}}
|2 laluan (T815, T816)
|Dahulunya dinamakan sebagai Seksyen 16.
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|12A}}
|''Bukit Kiara''{{br}}{{coord|3|8|2.35|N|101|39|4.86|E}}
|{{N/A}}
|Stesen simpanan.
|rowspan="3"|[[Kuala Lumpur]]
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|13}}
|[[Stesen MRT Pusat Bandar Damansara|Pusat Bandar Damansara]]{{br}}{{coord|3|8|36.28|N|101|39|44.07|E}}
|1 laluan (T817)
|Khidmat bas T817 ke pintu selatan stesen {{Kecil|{{KLRT color code|KB|01}}}} [[Stesen Komuter Mid Valley|Mid Valley]] untuk laluan {{Rint|my|1}} [[Laluan Seremban|Seremban]] dan bas T819 ke Hotel Hilton dengan berjalan kaki untuk ke stesen {{Kecil|{{KLRT color code|KA|01}}{{KLRT color code|KS|01}}{{KLRT color code|KJ|15}}{{KLRT color code|KE|1}}{{KLRT color code|KT|1}}{{KLRT color code|MR|1}}}} [[KL Sentral]].
Kini dinamakan sebagai '''Pavilion Damansara Heights–Pusat Bandar Damansara''' untuk tujuan penajaan.
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|14}}
|[[Stesen MRT Semantan|Semantan]]{{br}}{{coord|3|9|4.05|N|101|39|55.75|E}}
|5 laluan (T818, T819, T820, T821, T852)
|
|-
!colspan="5"|Fasa 2: Dibuka pada 17 Julai 2017.
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|15}}
|[[Stesen MRT Muzium Negara|Muzium Negara]]{{br}}{{coord|3|8|14.34|N|101|41|14.41|E}}
|{{N/A}}
|Stesen sambungan ke {{Kecil|{{KLRT color code|KA|01}}{{KLRT color code|KS|01}}{{KLRT color code|KJ|15}}{{KLRT color code|KE|1}}{{KLRT color code|KT|1}}{{KLRT color code|MR|1}}}} [[KL Sentral]] (dihubungkan melalui jejantas sepanjang 600 meter) untuk laluan-laluan {{rint|my|1}}{{rint|my|2}} [[Laluan Seremban|Seremban]], [[Laluan Pelabuhan Klang|Pelabuhan Klang]], [[Laluan Skypark|Skypark]] dan perkhidmatan [[KTM ETS]], laluan-laluan {{rint|my|5}} [[laluan Kelana Jaya|Kelana Jaya]], {{rint|my|6}}{{rint|my|7}} [[KLIA Ekspres]] dan [[KLIA Transit]] serta capaian ke laluan {{rint|my|8}} [[Monorel KL]] melalui pusat beli-belah Nu Sentral.  
{{br}}
Dahulunya dinamakan sebagai KL Sentral.{{r|launchmrtglitzydo}}{{br}}Tema: Peralihan, Sejarah Pengangkutan Awam di Kuala Lumpur.
|rowspan="11"|[[Kuala Lumpur]]
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|16}}{{br}}{{KLRT color code|KJ|16}}
|[[Stesen Pasar Seni|Pasar Seni]]{{br}}{{coord|3|08|33|N|101|41|43|E}}
|{{N/A}}
|Stesen pertukaran untuk laluan {{rint|my|5}} [[Laluan Kelana Jaya|Kelana Jaya]] serta stesen sambungan ke stesen {{Kecil|{{KLRT color code|KA|02}}}} [[Stesen keretapi Kuala Lumpur|Kuala Lumpur]] untuk laluan-laluan {{rint|my|1}}{{rint|my|2}} [[Laluan Seremban|Seremban]], [[Laluan Pelabuhan Klang|Pelabuhan Klang]] dan perkhidmatan [[KTM ETS]] melalui jejantas merentasi [[Sungai Klang]]. Has bas ke destinasi [[Puchong]], [[Lapangan Terbang Subang]], [[Petaling Jaya]], [[Shah Alam]] dan [[Subang Jaya]].{{br}}
Tema: Kuala di antara Dua Sungai.
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|17}}
|[[Stesen MRT Merdeka|Merdeka]]{{br}}{{coord|3|8|31.09|N|101|42|7.38|E}}
|{{N/A}}
|Stesen pertukaran untuk laluan-laluan {{rint|my|3}}{{rint|my|4}} [[Laluan Ampang|Ampang]] dan [[Laluan Sri Petaling|Sri Petaling]] di stesen {{Kecil|{{KLRT color code|AG|8}}{{KLRT color code|SP|8}}}} [[Stesen LRT Plaza Rakyat|Plaza Rakyat]]. Keluar dari stesen pertukaran ini untuk ke terminal bas [[Pudu Sentral]]. 
Tema: Kemerdekaan, Semangat Kenegaraan.
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|18A}}
|[[Stesen MRT Bukit Bintang|Bukit Bintang]]{{br}}{{coord|3|8|47.41|N|101|42|39.41|E}}
|{{N/A}}
|Stesen sambungan untuk laluan {{rint|my|8}} [[Monorel KL]] di stesen {{Kecil|{{KLRT color code|MR|6}}}} [[Stesen Bukit Bintang|Bukit Bintang]]. Dahulunya dinamakan sebagai Bukit Bintang Cental,{{r|launchmrtglitzydo}} dan kini dinamakan sebagai '''Pavilion Kuala Lumpur–Bukit Bintang''' untuk tujuan penajaan.{{br}}Tema: Dinamik
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|20}}<br>{{KLRT color code|PY|23}}
|[[Stesen MRT Tun Razak Exchange|Tun Razak Exchange (TRX)]]{{br}}{{coord|3|8|32.65|N|101|43|12.56|E}}
|1 laluan (T407)
|Stesen '''pertukaran rentas platform''' untuk laluan {{rint|my|12}} [[Laluan Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya|Putrajaya]]. 
Dahulunya dinamakan sebagai Pasar Rakyat.{{r|launchmrtglitzydo}}

Tema: Korporat Islam
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|21}}
|[[Stesen MRT Cochrane|Cochrane]]{{br}}{{coord|3|12|23|N|101|34|49|E}}
|3 laluan (T352, T400, T401)
|Tema: Kehidupan Bandar
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|22}}{{br}}{{KLRT color code|AG|13}}
|[[Stesen Maluri|Maluri]]{{br}}{{coord|3|7|23.74|N|101|43|37.06|E}}
|3 laluan (T352, T400, T401)
|Stesen pertukaran untuk laluan {{rint|my|3}} [[Laluan Ampang|Ampang]]. 
Kini dinamakan sebagai '''AEON–Maluri''' untuk tujuan penajaan.

Tema: Generasi Baru
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|23}}
|[[Stesen MRT Taman Pertama|Taman Pertama]]{{br}}{{coord|3|06|45.86|N|101|43|45.44|E}}
|{{N/A}}
|Nama lamanya ialah Taman Bukit Ria.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|24}}
|[[Stesen MRT Taman Midah|Taman Midah]]{{br}}{{coord|3|12|23|N|101|34|49|E}}
|2 laluan (T305, T402)
|Khidmat bas T402 ke stesen {{Kecil|{{KLRT color code|SP|13}}}} [[Stesen LRT Salak Selatan|Salak Selatan]] untuk laluan {{rint|my|4}} [[Laluan Sri Petaling|Sri Petaling]]. 
Dahulunya dinamakan sebagai Taman Bukit Mewah.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|25}}
|[[Stesen MRT Taman Mutiara|Taman Mutiara]]{{br}}{{Coord|3|12|23|N|101|34|49|E}}
|2 laluan (T408, T409)
|Pernah dinamakan sebagai Leisure Mall.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|26}}
|[[Stesen MRT Taman Connaught|Taman Connaught]]{{br}}{{Coord|3|12|23|N|101|34|49|E}}
|3 laluan (T410, T411, T412)
|Khidmat bas T410 ke stesen {{Kecil|{{KLRT color code|KB|04}}{{KLRT color code|SP|15}}{{KLRT color code|KT|2}}}} [[Stesen Bandar Tasik Selatan|Bandar Tasik Selatan]] untuk laluan-laluan {{rint|my|1}} [[Laluan Seremban|Seremban]], {{rint|my|4}} [[Laluan Sri Petaling|Sri Petaling]] dan {{rint|my|7}} [[KLIA Transit]]. 
Pernah dinamakan sebagai Taman Plaza Phoenix.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|27}}
|[[Stesen MRT Taman Suntex|Taman Suntex]]{{br}}{{Coord|3.0716|N|101.7636|E}}
|1 laluan (T413)
|
|rowspan="9"|[[Hulu Langat]], Selangor
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|28}}
|[[Stesen MRT Sri Raya|Sri Raya]]{{br}}{{Coord|3|12|23|N|101|34|49|E}}
|1 laluan (T414)
|Nama lamanya ialah Taman Cuepecs.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|29}}
|[[Stesen MRT Bandar Tun Hussein Onn|Bandar Tun Hussein Onn]]{{br}}{{Coord|3|12|23|N|101|34|49|E}}
|1 laluan (T415)
|
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|30}}
|[[Stesen MRT Batu 11 Cheras|Batu Sebelas Cheras]]{{br}}{{Coord|3|12|23|N|101|34|49|E}}
|3 laluan (T416, T417, T569) 
|Nama lamanya ialah Balakong.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|31}}
|[[Stesen MRT Bukit Dukung|Bukit Dukung]]{{br}}{{Coord|3|12|23|N|101|34|49|E}}
|3 laluan (T453, T454, T455) 
|Pernah dipanggil sebagai Taman Koperasi.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|32}}
|''Taman Mesra''
|{{N/A}}
|Stesen ditangguhkan.
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|33}}
|[[Stesen MRT Sungai Jernih|Sungai Jernih]]{{br}}{{Coord|3|00|02.7|N|101|47|02.69|E}}
|1 laluan (T456) 
|Pernah dikenali sebagai Saujana Impian.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|34}}
|[[Stesen MRT Stadium Kajang|Stadium Kajang]]{{br}}{{Coord|2|59|38.4|N|101|47|10.5|E}}
|6 laluan (T450, T451, T457, T458, T459, T460)
|Pernah dinamakan sebagai Bandar Kajang.{{r|launchmrtglitzydo}}
|-
|style="text-align:center"|{{KLRT color code|KG|35}}{{br}}{{KLRT color code|KB|06}}
|[[Stesen Kajang|Kajang]]{{br}}{{coord|2|58|58|N|101|47|25|E}}
|5 laluan (T451, T461, T462, T463, T464)
|'''Terminal selatan'''
Stesen pertukaran (tanpa penyepaduan kawasan berbayar) untuk laluan {{Rint|my|1}} [[Laluan Seremban|Seremban]] dan perkhidmatan [[Keretapi Tanah Melayu|KTM]] [[KTM ETS|ETS]].
|}

==Catatan==
{{notelist}}

==Rujukan==
{{reflist|refs=
<ref name=rapid-mrt>{{Petik berita | url=http://www.nst.com.my/news/2016/09/172954/rapid-rail-take-over-sbk-line-ops-dec-15 | title=Rapid Rail to take over SBK line ops from Dec 15 | author=Sharen Kaur | website=[[New Straits Times]] | date=14 Disember 2016 | language=en | trans-title=Rapid Rail ambil alih operasi laluan SBK dari 15 Dis | accessdate=10 Mac 2019}}</ref>

<ref name="2018 Stats">{{Petik web | url=http://www.mot.gov.my/my/sumber-maklumat/statistik-rel | publisher=[[Kementerian Pengangkutan Malaysia]] | accessdate=8 Mac 2019 | title=Statistik Pengangkutan Rel}}</ref>

<ref name=awani1>{{Petik berita | url=http://www.astroawani.com/berita-malaysia/mrt-sg-buloh-kajang-sedia-terima-penumpang-16-disember-ini-125439 | title=MRT Sg Buloh-Kajang sedia terima penumpang 16 Disember ini | website=Astro Awani | author=[http://www.astroawani.com/news/author/azyyati-ahmad Azyyati Ahmad] | date=13 Disember 2016 | accessdate=10 Mac 2019 | language= }} <sup>[[http://archive.li/5vVAg arkib]]</sup></ref>

<ref name=star1>{{Petik berita |title=Najib launches Fasa 2 of Sungai Buloh-Kajang MRT line|trans-title=Najib lancarkan fasa 2 laluan MRT Sungai Buloh-Kajang|url=http://www.thestar.com.my/news/nation/2017/07/17/najib-launches-phase-2-of-sungai-buloh-kajang-mrt-line/|website=The Star Online|accessdate=17 Julai 2017|language=en}}</ref>

<ref name=malay1>{{Petik berita |title=PM picks ‘17-7-2017’ start date for MRT phase two|trans-title=PM pilih '17-07-2017' sebagai tarikh mula untuk MRT fasa 2|url=http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/pm-picks-17-7-2017-start-date-for-mrt-phase-two|website=The Malay Mail|accessdate=9 Jun 2017|language=en}}</ref>

<ref name=free1>{{Petik berita|title=Fasa 2 of Sg Buloh-Kajang MRT to be launched on July 17|trans-title=Fasa 2 MRT Sg Buloh-Kajang akan dilancarkan pada 17 Julai|url=http://www.freemalaysiatoday.com/category/nation/2017/06/08/phase-2-of-sg-buloh-kajang-mrt-to-be-launched-on-july-17/|website=Free Malaysia Today|accessdate=9 Jun 2017|language=en|archive-date=2017-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20171021174752/http://www.freemalaysiatoday.com/category/nation/2017/06/08/phase-2-of-sg-buloh-kajang-mrt-to-be-launched-on-july-17/|url-status=dead}}</ref>

<ref name=utusan1>{{Petik berita | url=http://www.utusan.com.my/berita/nasional/infra-rakyat-bertaraf-dunia-1.503888 | title=Infra rakyat bertaraf dunia | website=[[Utusan Malaysia]] | author=[http://www.utusan.com.my/berita/nasional/infra-rakyat-bertaraf-dunia-1.503888 Nur Azreen Arifin] | date=17 Julai 2017 | accessdate=10 Mac 2019}}<sup>[[http://archive.wikiwix.com/cache/?url=http://www.utusan.com.my/berita/nasional/infra-rakyat-bertaraf-dunia-1.503888 arkib]]</sup></ref>

<ref name=launchmrtglitzydo>{{Petik berita|author=Clara Chooi |title=Najib launches MRT project at glitzy do|url=http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/najib-launches-mrt-project-at-glitzy-do/|accessdate=8 Julai 2011|newspaper=Malaysian Insider|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110711012517/http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/najib-launches-mrt-project-at-glitzy-do|archivedate=11 Julai 2011|df=dmy-all}}</ref>
}}
<!---
<ref name=>{{Petik berita | url= | title= | publisher= | author= | date= | accessdate= | language= }}</ref>
--->

==Pautan luar ==
* [http://www.spad.gov.my/ Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170811230216/http://www.spad.gov.my/ |date=2017-08-11 }}
* [http://www.myrapid.com.my/corporate/ Syarikat Prasarana Negara Berhad] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150206120215/http://www.myrapid.com.my/corporate/ |date=2015-02-06 }}
* [http://www.myrapid.com.my/corporate/ RapidKL] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150206120215/http://www.myrapid.com.my/corporate/ |date=2015-02-06 }}
* [http://www.myrapid.com.my/ Projek Transit Alihan Laju Lembah Klang (KVMRT)]
* [http://www.mymrt.com.my/ Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd]

{{Pengangkutan rel di Malaysia}}
{{Klang Valley train stations}}
{{Alihan rel bandar di Asia Tenggara}}
[[Kategori:Lembah Klang]]
[[Kategori:Laluan kereta api di Malaysia]]