မစ်(ဂ်)-၂၁: တည်းဖြတ်မှု မူကွဲများ
ပုံပန်းသွင်ပြင်
Content deleted Content added
အရေးမကြီး r2.7.2+) (ရိုဘော့က တည်းဖြတ်နေသည် - ko:미코얀-구레비치 MiG-21 |
Replacing MiG-21_FISHBED_(MIKOYAN-GUREVICH).png with File:Mikoyan-Gurevich_MiG-21_3-view_line_drawing.png (by CommonsDelinker because: File renamed: Criterion 2 (meaningless or ambiguous name |
||
(အသုံးပြုသူ ၈ ဦးတို့၏ အလယ်ကြား မူများ ၁၆ ခု အား ပြသမထားပါ) | |||
စာကြောင်း ၁ - | စာကြောင်း ၁ - | ||
{|{{Infobox aircraft begin |
|||
'''မစ် - ၂၁'''<br /><br /> |
|||
|name = MiG-21 |
|||
[[File:MiG 21_1.jpg| frame ]] <br /> |
|||
|image = File:Czechoslovak Air Force Mikoyan-Gurevich MiG-21R Lofting-5.jpg |
|||
မစ် - ၂၁ တိုက်လေယာဉ်(နေတိုးအခေါ် - fishbed ) သည် ရုရှ၏ Mikoyan-Gurevich ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော နာမည်ကျော် အသံထက်မြန်သည့် [[တိုက်လေယာဉ်]] ဖြစ်သည်။ စတင် ထုတ်လုပ်ချိန်မှ ယခုအချိန်အထိ ရာစုနှစ်ဝက်ကျော်တွင် ကမ္ဘာ့နိုင်ငံပေါင်း (၅၀) ကျော်၌ ပျံသန်း တာဝန်ထမ်းဆောင်လျက် ရှိကြသည်။ လေကြောင်းသမိုင်းတွင် အများဆုံး ထုတ်လုပ်ခဲ့ရသည့် အသံထက်မြန်သော တိုက်လေယာဉ် ဖြစ်သည်။ ၄င်း၏ အသံထက် (၂) ဆ ပျံသန်းနိုင်သော အမြန်နှုန်းသည် ခေတ်ပြိုင် တိုက်လေယာဉ်များထက် သာလွန်သော အချက်ပင် ဖြစ်သည်။ စီးရေပေါင်း (၁၀,၀၀၀) ကျော် ထုတ်လုပ်ပြီး ဖြစ်ကြောင်း ခန့်မှန်းကြသည်။ |
|||
|caption = Czechoslovak Air Force MiG-21R |
|||
}}{{Infobox aircraft type |
|||
|type =[[တိုက်လေယာဉ်]] |
|||
|manufacturer =Mikoyan-Gurevich OKB |
|||
|designer = Artem Mikoyan |
|||
|first flight = ၁၄ ဖေဖော်ဝါရီ ၁၉၅၆ (Ye-2) |
|||
|introduced = ၁၉၅၉ (MiG-21F) |
|||
|status = အသုံးပြုနေဆဲ |
|||
|primary user = ဆိုဗီယက်လေတပ် |
|||
|more users = အိန္ဒိယလေတပ်<br>လစ်ဗျားလေတပ်<!--only three users, the rest appear in the operators list---> |
|||
|produced = ၁၉၅၉ (MiG-21F) မှ ၁၉၈၅ (MiG-21bis) |
|||
|number built = ၁၁,၄၉၆ |
|||
|unit cost = |
|||
|developed from = |
|||
|variants with their own articles = Chengdu J-7 |
|||
}} |
|||
|} |
|||
'''မစ် - ၂၁ တိုက်လေယာဉ်''' (နေတိုးအခေါ် - fishbed ) သည် ရုရှ၏ Mikoyan-Gurevich ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော နာမည်ကျော် အသံထက်မြန်သည့် [[တိုက်လေယာဉ်]] ဖြစ်သည်။ စတင် ထုတ်လုပ်ချိန်မှ ယခုအချိန်အထိ ရာစုနှစ်ဝက်ကျော်တွင် ကမ္ဘာ့နိုင်ငံပေါင်း (၅၀) ကျော်၌ ပျံသန်း တာဝန်ထမ်းဆောင်လျက် ရှိကြသည်။ လေကြောင်းသမိုင်းတွင် အများဆုံး ထုတ်လုပ်ခဲ့ရသည့် အသံထက်မြန်သော တိုက်လေယာဉ် ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အသံထက် (၂) ဆ ပျံသန်းနိုင်သော အမြန်နှုန်းသည် ခေတ်ပြိုင် တိုက်လေယာဉ်များထက် သာလွန်သော အချက်ပင် ဖြစ်သည်။ စီးရေပေါင်း (၁၀,၀၀၀) ကျော် ထုတ်လုပ်ပြီး ဖြစ်ကြောင်း ခန့်မှန်းကြသည်။ |
|||
== |
== အချက်အလက်များ == |
||
[[File:MiG |
[[File:Mikoyan-Gurevich MiG-21 3-view line drawing.png|thumb]] <br /> |
||
* '''အထွေထွေ''' |
* '''အထွေထွေ''' |
||
** လေသူရဲ - (၁) ဦး |
** လေသူရဲ - (၁) ဦး |
||
စာကြောင်း ၁၅ - | စာကြောင်း ၃၃ - | ||
** အဝေးဆုံး သွားနိုင်သည့် အကွာအဝေး - ၁၁၆၀ ကီလိုမီတာ |
** အဝေးဆုံး သွားနိုင်သည့် အကွာအဝေး - ၁၁၆၀ ကီလိုမီတာ |
||
== |
== သုံးစွဲသည့် နိုင်ငံများ == |
||
{| border="0" width="75%" align="center" color="blue" |
{| border="0" width="75%" align="center" color="blue" |
||
|- |
|- |
||
|{{flag|အာဖဂန်နစ္စတန်နိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:Afganistan.png ]] အာဖဂန်နစ်စတန် |
|||
|{{flag|အယ်ဘေးနီးယားနိုင်ငံ}} |
|||
|အယ်ဘေးနီးယား |
|||
|{{flag|အယ်လ်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံ}} |
|||
|အယ်လ်ဂျီးရီးယား |
|||
|{{flag|အင်ဂိုလာနိုင်ငံ}} |
|||
|အင်ဂိုလာ |
|||
|- |
|- |
||
|{{flag|အဇာဘိုင်ဂျန်နိုင်ငံ}} |
|||
|အဇာဘိုင်ဂျန် |
|||
|{{flag|ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:Bangladesh.png]] ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် |
|||
|{{flag|ဘူဂေးရီးယားနိုင်ငံ}} |
|||
|ဘူလ်ဂေးရီးယား |
|||
|{{flag|မြန်မာနိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:MyanmarF.gif|25px]] မြန်မာ |
|||
|- |
|- |
||
|{{flag|ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:Cambodia_flag.png]] ကမ္ဘောဒီးယား |
|||
|{{flag|တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:China_flag.png]] တရုတ် |
|||
|{{flag|ကွန်ဂိုသမ္မတနိုင်ငံ}} |
|||
|ကွန်ဂို |
|||
|{{flag|ခရိုအေးရှားနိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:Croatia.png]] ခရိုအေးရှား |
|||
|- |
|- |
||
|{{flag|ကျူးဘားနိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:Cuba.png]] ကျူးဘား |
|||
|{{flag|ချက်သမ္မတနိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:Czech Republic.png ]] ချက်ရီပက်ဗလစ် |
|||
|{{flag|အီဂျစ်နိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:Egypt_flag.png]] အီဂျစ် |
|||
|{{flag|အီသီယိုးပီးယားနိုင်ငံ}} |
|||
|အီသယိုးပီးယား |
|||
|- |
|- |
||
|{{flag|ဖင်လန်နိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:Finland_flag.jpg|25px]] ဖင်လန် |
|||
|{{flag|ဂျာမနီနိုင်ငံ}} |
|||
|ဂျာမဏီ |
|||
|{{flag|ဂါနာနိုင်ငံ}} |
|||
|ဂါနာ |
|||
|{{flag|ဟန်ဂေရီနိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:Hungary.png]] ဟန်ဂေရီ |
|||
|- |
|- |
||
|{{flag|အိန္ဒိယနိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:India_flag.png|25px]] အိန္ဒိယ |
|||
|{{flag|အီရန်နိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:Iran_flag1.png]] အီရန် |
|||
|{{flag|အီရတ်နိုင်ငံ}} |
|||
|[[File:Iraq_flag.png]] အီရတ် |
|||
|{{flag|ကာဇက်စတန်နိုင်ငံ}} |
|||
|ကာဇက်စတန် |
|||
|- |
|- |
||
|{{flag|လာအိုနိုင်ငံ}} |
|||
|လာအို |
|||
|{{flag|လစ်ဗျားနိုင်ငံ}} |
|||
|လစ်ဗျား |
|||
|{{flag|မဒါဂတ်စကားနိုင်ငံ}} |
|||
|မာဒါဂတ်စကား |
|||
|{{flag|မာလီနိုင်ငံ}} |
|||
|မာလီ |
|||
|- |
|- |
||
|{{flag|မွန်ဂိုးလီးယားနိုင်ငံ}} |
|||
|မွန်ဂိုလီးယား |
|||
|{{flag|မိုဇမ်ဘစ်နိုင်ငံ}} |
|||
|မိုဇမ်ဘစ် |
|||
|{{flag|နိုင်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံ}} |
|||
|နိုင်ဂျီးရိးယား |
|||
|{{flag|မြောက်ကိုရီးယားနိုင်ငံ}} |
|||
|မြောက်ကိုရီးယား |
|||
|- |
|- |
||
|{{flag|ယီမင်နိုင်ငံ}} |
|||
|ယီမင် |
|||
|{{flag|ပါကစ္စတန်နိုင်ငံ}} |
|||
|ပါကစ္စတန် |
|||
|{{flag|ပိုလန်နိုင်ငံ}} |
|||
|ပိုလန် |
|||
|{{flag|ရိုမေးနီးယားနိုင်ငံ}} |
|||
|ရိုမေးနီးယား |
|||
|- |
|- |
||
|{{flag|ဆလိုဗက်ကီးယားနိုင်ငံ}} |
|||
|စလိုဗက်ကီးယား |
|||
|{{flag|သီရိလင်္ကာနိုင်ငံ}} |
|||
|သီရိလင်္ကာ |
|||
|{{flag|ဆူဒန်နိုင်ငံ}} |
|||
|ဆူဒန် |
|||
|{{flag|ဆီးရီးယားနိုင်ငံ}} |
|||
|ဆီးရီးယား |
|||
|- |
|- |
||
|{{flag|တန်ဇေးနီးယားနိုင်ငံ}} |
|||
|တန်ဇန်နီးယား |
|||
|{{flag|ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ}} |
|||
|ဗီယက်နမ် |
|||
|{{flag|ယူဂိုဆလားဗီးယား}} |
|||
|ယူဂိုစလားဗီးယား |
|||
|{{flag|ဇမ်ဘီယာနိုင်ငံ}} |
|||
|ဇမ်ဘီးယား |
|||
|- |
|- |
||
|{{flag|ဇင်ဘာဘွေနိုင်ငံ}} |
|||
|ဇင်ဘာဘွေ |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
|} |
|} |
||
[[File: |
[[File:Fishbed operators.png|thumb| သုံးစွဲလျက် ရှိသည့် နိုင်ငံများ]] |
||
== ကိုးကား == |
|||
[[Category:စစ်ဘက်သုံး လေယာဉ်ပျံ]] |
|||
<references/> |
|||
{{Refbegin}} |
|||
* Anderton, David A. ''North American F-100 Super Sabre.'' Oxford, UK: Osprey Publishing Limited, 1987. ISBN 0-85045-662-2 . |
|||
* Boniface, Roger. ''Fighter Pilots of North Vietnam: An Account of their Combats 1965 to 1975.'' Gamlingay, Sandy, UK: Authors On Line, 2005. ISBN 978-0-7552-0203-4. |
|||
* Cooper, Tom. ''Arab MiG-19 and MiG-21 Units in Combat.'' Oxford, UK: Osprey Publishing, 2004. ISBN 978-1-84176-655-3. |
|||
* Cooper, Tom and Farzad Bishop. ''Iranian F-14 Tomcat Units in Combat''. Oxford: Osprey Publishing, 2004. ISBN 978-1-78200-709-8. |
|||
* Davies, Steve. ''Red Eagles: America's Secret MiGs.'' Oxford, UK: Osprey Publishing Limited, 2012. ISBN 978-1-84603-970-6. |
|||
* Eden, Paul. ''The Encyclopedia of Modern Military Aircraft'', London: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9 |
|||
* Gordon, Yefim. ''Mikoyan-Gurevich MiG-15: The Soviet Union's Long-Lived Korean War Fighter''. Hinckley, UK: Midland, 2001. ISBN 1-85780-105-9. |
|||
* Gordon, Yefim. ''Mikoyan MiG-21'' (Famous Russian aircraft). Hinckley, UK: Midland, 2008. ISBN 978-1-85780-257-3. |
|||
* Gordon, Yefim and Keith Dexter.''Mikoyan Mig-21'' (Famous Russian Aircraft). London: Ian Allan Publishing, 2008. ISBN 978-1-85780-257-3. |
|||
* Herzog, Chaim. ''The War of Atonement.'' Boston: Little Brown and Company, 1975. ISBN 0-316-35900-9. |
|||
* Hobson, Chris. ''Vietnam Air Losses, United States Air Force, Navy and Marine Corps Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961-1973.'' Midland Publishing, England; 2001. ISBN 1-85780-115-6. |
|||
* Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". ''[[Flight International]]''. Vol. 180, No. 5321, 13–19 December 2011, pp. 26–52. ISSN 0015-3710. |
|||
* Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". ''Flight International''. Vol. 182, No. 5321, 11–17 December 2012, pp. 40–64. ISSN 0015-3710. |
|||
* Michel III, Marshall L. ''Clashes; Air Combat Over North Vietnam 1965–1972.'' Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2007, First edition 1997. ISBN 1-59114-519-8. |
|||
* Michel III, Marshall L. ''The 11 days of Christmas.'' New York: Encounter Books, 2002. ISBN 1-893554-27-9. |
|||
* Pollack, Kenneth M. ''Arabs at War: Military Effectiveness, 1948–1991'' London: Bison Books, 2004. ISBN 0-8032-8783-6. |
|||
* Toperczer, Istvan. ''MiG-17 and MiG-19 Units of the Vietnam War.'' (Osprey Combat Aircraft, 25). Oxford, UK: 2001. ISBN 978-1-84176-162-6. |
|||
* Toperczer, István. ''MiG-21 Units of the Vietnam War'' (Osprey Combat Aircraft, 29). Oxford, UK: Osprey Pub, 2001. ISBN 1-84176-263-6. |
|||
* Wilson, Stewart. ''Combat Aircraft since 1945''. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1. |
|||
{{Refend}} |
|||
== ပြင်ပလင့်ခ်များ == |
|||
[[ar:ميكويان جيروفيتش ميج-21]] |
|||
*[http://www.mig-21.de/ MiG-21.de] |
|||
[[az:MiQ-21]] |
|||
*[http://www.warfare.ru/?lang=&catid=255&linkid=1597 MIG-21 Fishbed from Russian Military Analysis] |
|||
[[bg:МиГ-21]] |
|||
*[http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/mig-21.htm MiG-21 Fishbed from Global Security.org] |
|||
[[ca:Mikoian-Gurèvitx MiG-21]] |
|||
*[http://www.warbirdalley.com/mig21.htm Warbird Alley: MiG-21 page – Information about privately owned MiG-21s] |
|||
[[cs:MiG-21]] |
|||
[[de:Mikojan-Gurewitsch MiG-21]] |
|||
[[Category:စစ်ဘက်သုံး လေယာဉ်ပျံ]] |
|||
[[en:Mikoyan-Gurevich MiG-21]] |
|||
[[Category:တိုက်လေယာဉ်]] |
|||
[[es:Mikoyan-Gurevich MiG-21]] |
|||
[[et:Mikojan-Gurevitš MiG-21]] |
|||
[[fa:میگ-۲۱]] |
|||
[[fi:MiG-21]] |
|||
[[fr:Mikoyan-Gourevitch MiG-21]] |
|||
[[gl:MiG-21]] |
|||
[[he:מיג-21]] |
|||
[[hi:मिकोयान-गुरेविच मिग-21]] |
|||
[[hr:MiG-21]] |
|||
[[hu:MiG–21]] |
|||
[[hy:ՄԻԳ-21]] |
|||
[[id:Mikoyan-Gurevich MiG-21]] |
|||
[[it:Mikoyan-Gurevich MiG-21]] |
|||
[[ja:MiG-21 ( |
|||
[[jv:MiG-21]] |
|||
[[ka:მიგ-21]] |
|||
[[ko:미코얀-구레비치 MiG-21]] |
|||
[[lt:Mikojan MiG-21]] |
|||
[[ml:മിഗ് 21]] |
|||
[[mn:Миг-21]] |
|||
[[mr:मिग-२१]] |
|||
[[ms:Mikoyan-Gurevich MiG-21]] |
|||
[[nl:Mikojan-Goerevitsj MiG-21]] |
|||
[[nn:Mikojan-Gurevitsj MiG-21]] |
|||
[[no:Mikojan-Gurevitsj MiG-21]] |
|||
[[pl:MiG-21]] |
|||
[[pnb:مگ-21]] |
|||
[[pt:Mikoyan-Gurevich MiG-21]] |
|||
[[ro:Mikoian-Gurevici MiG-21]] |
|||
[[ru:МиГ-21]] |
|||
[[simple:MiG-21 Fishbed]] |
|||
[[sk:Mikojan-Gurevič MiG-21]] |
|||
[[sl:Mikojan-Gurevič MiG-21]] |
|||
[[sq:MiG-21 (aeroplan)]] |
|||
[[sr:МиГ-21]] |
|||
[[sv:Mikojan-Gurevitj MiG-21]] |
|||
[[ta:மிக்-21]] |
|||
[[th:มิโคยัน-กูเรวิชค์ มิก-21]] |
|||
[[tr:MiG-21]] |
|||
[[uk:МіГ-21]] |
|||
[[vi:Mikoyan-Gurevich MiG-21]] |
|||
[[zh: |
၁၅:၁၉၊ ၁၄ မတ် ၂၀၂၃ က နောက်ဆုံး တည်းဖြတ်မူ
MiG-21 | |
---|---|
Czechoslovak Air Force MiG-21R | |
အဆင့် | တိုက်လေယာဉ် |
ထုပ်လုပ်သူ | Mikoyan-Gurevich OKB |
ဒီဇိုင်းနာ | Artem Mikoyan |
ပထမဆုံး ပျံသန်း | ၁၄ ဖေဖော်ဝါရီ ၁၉၅၆ (Ye-2) |
မိတ်ဆက် | ၁၉၅၉ (MiG-21F) |
အခြေနေ | အသုံးပြုနေဆဲ |
ပင်မ အသုံးပြုသူများ | ဆိုဗီယက်လေတပ် အိန္ဒိယလေတပ် လစ်ဗျားလေတပ် |
ထုတ်လုပ်ခဲ့ | ၁၉၅၉ (MiG-21F) မှ ၁၉၈၅ (MiG-21bis) |
တည်ဆောက် နံပါတ် | ၁၁,၄၉၆ |
အပြောင်းအလဲ | Chengdu J-7 |
မစ် - ၂၁ တိုက်လေယာဉ် (နေတိုးအခေါ် - fishbed ) သည် ရုရှ၏ Mikoyan-Gurevich ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော နာမည်ကျော် အသံထက်မြန်သည့် တိုက်လေယာဉ် ဖြစ်သည်။ စတင် ထုတ်လုပ်ချိန်မှ ယခုအချိန်အထိ ရာစုနှစ်ဝက်ကျော်တွင် ကမ္ဘာ့နိုင်ငံပေါင်း (၅၀) ကျော်၌ ပျံသန်း တာဝန်ထမ်းဆောင်လျက် ရှိကြသည်။ လေကြောင်းသမိုင်းတွင် အများဆုံး ထုတ်လုပ်ခဲ့ရသည့် အသံထက်မြန်သော တိုက်လေယာဉ် ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အသံထက် (၂) ဆ ပျံသန်းနိုင်သော အမြန်နှုန်းသည် ခေတ်ပြိုင် တိုက်လေယာဉ်များထက် သာလွန်သော အချက်ပင် ဖြစ်သည်။ စီးရေပေါင်း (၁၀,၀၀၀) ကျော် ထုတ်လုပ်ပြီး ဖြစ်ကြောင်း ခန့်မှန်းကြသည်။
အချက်အလက်များ
[ပြင်ဆင်ရန်]
- အထွေထွေ
- လေသူရဲ - (၁) ဦး
- လေယာဉ်အလျား - (၁၅.၇၆) မီတာ
- တောင်ပံအလျား - (၇.၁၅) မီတာ
- အမြင့် - (၄.၁၂) မီတာ
- တောင်ပံ ဧရိယာ - (၂၃) စတုရန်းမီတာ
- စွမ်းဆောင်နိုင်မှု
- အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း - တစ်နာရီလျှင် (၂၂၃၀) ကီလိုမီတာ ၊ အသံထက် (၂.၁) ဆ
- အဝေးဆုံး သွားနိုင်သည့် အကွာအဝေး - ၁၁၆၀ ကီလိုမီတာ
သုံးစွဲသည့် နိုင်ငံများ
[ပြင်ဆင်ရန်]ကိုးကား
[ပြင်ဆင်ရန်]- Anderton, David A. North American F-100 Super Sabre. Oxford, UK: Osprey Publishing Limited, 1987. ISBN 0-85045-662-2 .
- Boniface, Roger. Fighter Pilots of North Vietnam: An Account of their Combats 1965 to 1975. Gamlingay, Sandy, UK: Authors On Line, 2005. ISBN 978-0-7552-0203-4.
- Cooper, Tom. Arab MiG-19 and MiG-21 Units in Combat. Oxford, UK: Osprey Publishing, 2004. ISBN 978-1-84176-655-3.
- Cooper, Tom and Farzad Bishop. Iranian F-14 Tomcat Units in Combat. Oxford: Osprey Publishing, 2004. ISBN 978-1-78200-709-8.
- Davies, Steve. Red Eagles: America's Secret MiGs. Oxford, UK: Osprey Publishing Limited, 2012. ISBN 978-1-84603-970-6.
- Eden, Paul. The Encyclopedia of Modern Military Aircraft, London: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9
- Gordon, Yefim. Mikoyan-Gurevich MiG-15: The Soviet Union's Long-Lived Korean War Fighter. Hinckley, UK: Midland, 2001. ISBN 1-85780-105-9.
- Gordon, Yefim. Mikoyan MiG-21 (Famous Russian aircraft). Hinckley, UK: Midland, 2008. ISBN 978-1-85780-257-3.
- Gordon, Yefim and Keith Dexter.Mikoyan Mig-21 (Famous Russian Aircraft). London: Ian Allan Publishing, 2008. ISBN 978-1-85780-257-3.
- Herzog, Chaim. The War of Atonement. Boston: Little Brown and Company, 1975. ISBN 0-316-35900-9.
- Hobson, Chris. Vietnam Air Losses, United States Air Force, Navy and Marine Corps Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961-1973. Midland Publishing, England; 2001. ISBN 1-85780-115-6.
- Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International. Vol. 180, No. 5321, 13–19 December 2011, pp. 26–52. ISSN 0015-3710.
- Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International. Vol. 182, No. 5321, 11–17 December 2012, pp. 40–64. ISSN 0015-3710.
- Michel III, Marshall L. Clashes; Air Combat Over North Vietnam 1965–1972. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2007, First edition 1997. ISBN 1-59114-519-8.
- Michel III, Marshall L. The 11 days of Christmas. New York: Encounter Books, 2002. ISBN 1-893554-27-9.
- Pollack, Kenneth M. Arabs at War: Military Effectiveness, 1948–1991 London: Bison Books, 2004. ISBN 0-8032-8783-6.
- Toperczer, Istvan. MiG-17 and MiG-19 Units of the Vietnam War. (Osprey Combat Aircraft, 25). Oxford, UK: 2001. ISBN 978-1-84176-162-6.
- Toperczer, István. MiG-21 Units of the Vietnam War (Osprey Combat Aircraft, 29). Oxford, UK: Osprey Pub, 2001. ISBN 1-84176-263-6.
- Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1.