(Translated by https://www.hiragana.jp/)
မစ်(ဂ်)-၂၁: တည်းဖြတ်မှု မူကွဲများ - ဝီကီပီးဒီးယား မာတိကာသို့ ခုန်သွားရန်

မစ်(ဂ်)-၂၁: တည်းဖြတ်မှု မူကွဲများ

ဝီကီပီးဒီးယား မှ
Replacing MiG-21_FISHBED_(MIKOYAN-GUREVICH).png with File:Mikoyan-Gurevich_MiG-21_3-view_line_drawing.png (by CommonsDelinker because: File renamed: Criterion 2 (meaningless or ambiguous name
 
(အသုံးပြုသူ ၄ ဦးတို့၏ အလယ်ကြား မူများ ၅ ခု အား ပြသမထားပါ)
စာကြောင်း ၁ - စာကြောင်း ၁ -
{|{{Infobox aircraft begin
'''မစ် - ၂၁'''<br /><br />
|name = MiG-21
[[File:MiG 21_1.jpg|300px| frame ]] <br />
|image = File:Czechoslovak Air Force Mikoyan-Gurevich MiG-21R Lofting-5.jpg
မစ် - ၂၁ တိုက်လေယာဉ်(နေတိုးအခေါ် - fishbed ) သည် ရုရှ၏ Mikoyan-Gurevich ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော နာမည်ကျော် အသံထက်မြန်သည့် [[တိုက်လေယာဉ်]] ဖြစ်သည်။ စတင် ထုတ်လုပ်ချိန်မှ ယခုအချိန်အထိ ရာစုနှစ်ဝက်ကျော်တွင် ကမ္ဘာ့နိုင်ငံပေါင်း (၅၀) ကျော်၌ ပျံသန်း တာဝန်ထမ်းဆောင်လျက် ရှိကြသည်။ လေကြောင်းသမိုင်းတွင် အများဆုံး ထုတ်လုပ်ခဲ့ရသည့် အသံထက်မြန်သော တိုက်လေယာဉ် ဖြစ်သည်။ ၄င်း၏ အသံထက် (၂) ဆ ပျံသန်းနိုင်သော အမြန်နှုန်းသည် ခေတ်ပြိုင် တိုက်လေယာဉ်များထက် သာလွန်သော အချက်ပင် ဖြစ်သည်။ စီးရေပေါင်း (၁၀,၀၀၀) ကျော် ထုတ်လုပ်ပြီး ဖြစ်ကြောင်း ခန့်မှန်းကြသည်။
|caption = Czechoslovak Air Force MiG-21R
}}{{Infobox aircraft type
|type =[[တိုက်လေယာဉ်]]
|manufacturer =Mikoyan-Gurevich OKB
|designer = Artem Mikoyan
|first flight = ၁၄ ဖေဖော်ဝါရီ ၁၉၅၆ (Ye-2)
|introduced = ၁၉၅၉ (MiG-21F)
|status = အသုံးပြုနေဆဲ
|primary user = ဆိုဗီယက်လေတပ်
|more users = အိန္ဒိယလေတပ်<br>လစ်ဗျားလေတပ်<!--only three users, the rest appear in the operators list--->
|produced = ၁၉၅၉ (MiG-21F) မှ ၁၉၈၅ (MiG-21bis)
|number built = ၁၁,၄၉၆
|unit cost =
|developed from =
|variants with their own articles = Chengdu J-7
}}
|}
'''မစ် - ၂၁ တိုက်လေယာဉ်''' (နေတိုးအခေါ် - fishbed ) သည် ရုရှ၏ Mikoyan-Gurevich ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော နာမည်ကျော် အသံထက်မြန်သည့် [[တိုက်လေယာဉ်]] ဖြစ်သည်။ စတင် ထုတ်လုပ်ချိန်မှ ယခုအချိန်အထိ ရာစုနှစ်ဝက်ကျော်တွင် ကမ္ဘာ့နိုင်ငံပေါင်း (၅၀) ကျော်၌ ပျံသန်း တာဝန်ထမ်းဆောင်လျက် ရှိကြသည်။ လေကြောင်းသမိုင်းတွင် အများဆုံး ထုတ်လုပ်ခဲ့ရသည့် အသံထက်မြန်သော တိုက်လေယာဉ် ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အသံထက် (၂) ဆ ပျံသန်းနိုင်သော အမြန်နှုန်းသည် ခေတ်ပြိုင် တိုက်လေယာဉ်များထက် သာလွန်သော အချက်ပင် ဖြစ်သည်။ စီးရေပေါင်း (၁၀,၀၀၀) ကျော် ထုတ်လုပ်ပြီး ဖြစ်ကြောင်း ခန့်မှန်းကြသည်။


== '''အချက်အလက်များ''' ==
== အချက်အလက်များ ==
[[File:MiG-21 FISHBED (MIKOYAN-GUREVICH).png|thumb]] <br />
[[File:Mikoyan-Gurevich MiG-21 3-view line drawing.png|thumb]] <br />
* '''အထွေထွေ'''
* '''အထွေထွေ'''
** လေသူရဲ - (၁) ဦး
** လေသူရဲ - (၁) ဦး
စာကြောင်း ၁၅ - စာကြောင်း ၃၃ -
** အဝေးဆုံး သွားနိုင်သည့် အကွာအဝေး - ၁၁၆၀ ကီလိုမီတာ
** အဝေးဆုံး သွားနိုင်သည့် အကွာအဝေး - ၁၁၆၀ ကီလိုမီတာ


== '''သုံးစွဲသည့် နိုင်ငံများ''' ==
== သုံးစွဲသည့် နိုင်ငံများ ==
{| border="0" width="75%" align="center" color="blue"
{| border="0" width="75%" align="center" color="blue"
|-
|-
စာကြောင်း ၁၁၁ - စာကြောင်း ၁၂၉ -


[[Category:စစ်ဘက်သုံး လေယာဉ်ပျံ]]
[[Category:စစ်ဘက်သုံး လေယာဉ်ပျံ]]
[[Category:တိုက်လေယာဉ်]]

၁၅:၁၉၊ ၁၄ မတ် ၂၀၂၃ က နောက်ဆုံး တည်းဖြတ်မူ

MiG-21
Czechoslovak Air Force MiG-21R
အဆင့် တိုက်လေယာဉ်
ထုပ်လုပ်သူ Mikoyan-Gurevich OKB
ဒီဇိုင်းနာ Artem Mikoyan
ပထမဆုံး ပျံသန်း ၁၄ ဖေဖော်ဝါရီ ၁၉၅၆ (Ye-2)
မိတ်ဆက် ၁၉၅၉ (MiG-21F)
အခြေနေ အသုံးပြုနေဆဲ
ပင်မ အသုံးပြုသူများ ဆိုဗီယက်လေတပ်
အိန္ဒိယလေတပ်
လစ်ဗျားလေတပ်
ထုတ်လုပ်ခဲ့ ၁၉၅၉ (MiG-21F) မှ ၁၉၈၅ (MiG-21bis)
တည်ဆောက် နံပါတ် ၁၁,၄၉၆
အပြောင်းအလဲ Chengdu J-7

မစ် - ၂၁ တိုက်လေယာဉ် (နေတိုးအခေါ် - fishbed ) သည် ရုရှ၏ Mikoyan-Gurevich ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော နာမည်ကျော် အသံထက်မြန်သည့် တိုက်လေယာဉ် ဖြစ်သည်။ စတင် ထုတ်လုပ်ချိန်မှ ယခုအချိန်အထိ ရာစုနှစ်ဝက်ကျော်တွင် ကမ္ဘာ့နိုင်ငံပေါင်း (၅၀) ကျော်၌ ပျံသန်း တာဝန်ထမ်းဆောင်လျက် ရှိကြသည်။ လေကြောင်းသမိုင်းတွင် အများဆုံး ထုတ်လုပ်ခဲ့ရသည့် အသံထက်မြန်သော တိုက်လေယာဉ် ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အသံထက် (၂) ဆ ပျံသန်းနိုင်သော အမြန်နှုန်းသည် ခေတ်ပြိုင် တိုက်လေယာဉ်များထက် သာလွန်သော အချက်ပင် ဖြစ်သည်။ စီးရေပေါင်း (၁၀,၀၀၀) ကျော် ထုတ်လုပ်ပြီး ဖြစ်ကြောင်း ခန့်မှန်းကြသည်။

အချက်အလက်များ

[ပြင်ဆင်ရန်]


  • အထွေထွေ
    • လေသူရဲ - (၁) ဦး
    • လေယာဉ်အလျား - (၁၅.၇၆) မီတာ
    • တောင်ပံအလျား - (၇.၁၅) မီတာ
    • အမြင့် - (၄.၁၂) မီတာ
    • တောင်ပံ ဧရိယာ - (၂၃) စတုရန်းမီတာ
  • စွမ်းဆောင်နိုင်မှု
    • အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း - တစ်နာရီလျှင် (၂၂၃၀) ကီလိုမီတာ ၊ အသံထက် (၂.၁) ဆ
    • အဝေးဆုံး သွားနိုင်သည့် အကွာအဝေး - ၁၁၆၀ ကီလိုမီတာ

သုံးစွဲသည့် နိုင်ငံများ

[ပြင်ဆင်ရန်]
 အာဖဂန်နစ္စတန်  အယ်လ်ဘေးနီးယား  အယ်လ်ဂျီးရီးယား  အင်ဂိုလာ
 အဇာဘိုင်ဂျန်  ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်  ဘူဂေးရီးယား  မြန်မာ
 ကမ္ဘောဒီးယား  တရုတ်  ကွန်ဂို  ခရိုအေးရှား
 ကျူးဘား  ချက်သမ္မတနိုင်ငံ  အီဂျစ်  အီသီယိုးပီးယား
 ဖင်လန်  ဂျာမနီ  ဂါနာ  ဟန်ဂေရီ
 အိန္ဒိယ  အီရန်  အီရတ်  ကာဇက်စတန်
 လာအို  လစ်ဗျား  မဒါဂတ်စကား  မာလီ
 မွန်ဂိုးလီးယား  မိုဇမ်ဘစ်  နိုင်ဂျီးရီးယား  မြောက်ကိုရီးယား
 ယီမင်  ပါကစ္စတန်  ပိုလန်  ရိုမေးနီးယား
 ဆလိုဗက်ကီးယား  သီရိလင်္ကာ  ဆူဒန်  ဆီးရီးယား
 တန်ဇေးနီးယား  ဗီယက်နမ်  ယူဂိုဆလားဗီးယား  ဇမ်ဘီယာ
 ဇင်ဘာဘွေ
သုံးစွဲလျက် ရှိသည့် နိုင်ငံများ

ကိုးကား

[ပြင်ဆင်ရန်]
  • Anderton, David A. North American F-100 Super Sabre. Oxford, UK: Osprey Publishing Limited, 1987. ISBN 0-85045-662-2 .
  • Boniface, Roger. Fighter Pilots of North Vietnam: An Account of their Combats 1965 to 1975. Gamlingay, Sandy, UK: Authors On Line, 2005. ISBN 978-0-7552-0203-4.
  • Cooper, Tom. Arab MiG-19 and MiG-21 Units in Combat. Oxford, UK: Osprey Publishing, 2004. ISBN 978-1-84176-655-3.
  • Cooper, Tom and Farzad Bishop. Iranian F-14 Tomcat Units in Combat. Oxford: Osprey Publishing, 2004. ISBN 978-1-78200-709-8.
  • Davies, Steve. Red Eagles: America's Secret MiGs. Oxford, UK: Osprey Publishing Limited, 2012. ISBN 978-1-84603-970-6.
  • Eden, Paul. The Encyclopedia of Modern Military Aircraft, London: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9
  • Gordon, Yefim. Mikoyan-Gurevich MiG-15: The Soviet Union's Long-Lived Korean War Fighter. Hinckley, UK: Midland, 2001. ISBN 1-85780-105-9.
  • Gordon, Yefim. Mikoyan MiG-21 (Famous Russian aircraft). Hinckley, UK: Midland, 2008. ISBN 978-1-85780-257-3.
  • Gordon, Yefim and Keith Dexter.Mikoyan Mig-21 (Famous Russian Aircraft). London: Ian Allan Publishing, 2008. ISBN 978-1-85780-257-3.
  • Herzog, Chaim. The War of Atonement. Boston: Little Brown and Company, 1975. ISBN 0-316-35900-9.
  • Hobson, Chris. Vietnam Air Losses, United States Air Force, Navy and Marine Corps Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961-1973. Midland Publishing, England; 2001. ISBN 1-85780-115-6.
  • Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International. Vol. 180, No. 5321, 13–19 December 2011, pp. 26–52. ISSN 0015-3710.
  • Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International. Vol. 182, No. 5321, 11–17 December 2012, pp. 40–64. ISSN 0015-3710.
  • Michel III, Marshall L. Clashes; Air Combat Over North Vietnam 1965–1972. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2007, First edition 1997. ISBN 1-59114-519-8.
  • Michel III, Marshall L. The 11 days of Christmas. New York: Encounter Books, 2002. ISBN 1-893554-27-9.
  • Pollack, Kenneth M. Arabs at War: Military Effectiveness, 1948–1991 London: Bison Books, 2004. ISBN 0-8032-8783-6.
  • Toperczer, Istvan. MiG-17 and MiG-19 Units of the Vietnam War. (Osprey Combat Aircraft, 25). Oxford, UK: 2001. ISBN 978-1-84176-162-6.
  • Toperczer, István. MiG-21 Units of the Vietnam War (Osprey Combat Aircraft, 29). Oxford, UK: Osprey Pub, 2001. ISBN 1-84176-263-6.
  • Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1.

ပြင်ပလင့်ခ်များ

[ပြင်ဆင်ရန်]