Kansai-lijn
De Kansai-lijn (Japans:
Kansai-lijn Nagoya-Ōsaka | |
---|---|
Totale lengte | 179,6 km km |
Spoorwijdte | kaapspoor 1067 mm |
Aangelegd door | Japanese National Railways |
Geopend 1889 | |
Geëlektrificeerd | 1500V (tussen Nagoya - Kameyama en Kamo - JR Namba) |
Baanvaksnelheid | 120 (tussen Nagoya – Kawarada en Nara – Tennoji) 95 (tussen Kawarada – Nara en Tennoji – JR Namba) km/u |
Treindienst door | JR Central en JR West |
Ondanks dat de lijn het predicaat Honsen (
Geschiedenis
bewerkenDe Kansai-lijn is ontstaan uit een aantal delen van voormalige spoorlijnen (bijvoorbeeld de Nara en Ōsaka-spoorlijnen). Het eerste deel van de eigenlijke Kansai-lijn werd in 1890 geopend, waarna er geleidelijk aan nieuwe sporen en stations werden toegevoegd. In 1988 kreeg het deel tussen Kamo en JR-Namba de bijnaam Yamatoji.
Stations
bewerkenJR Central (Nagoya - Kameyama)
bewerkenOp dit gedeelte rijden stoptreinen als sneltreinen en intercity's. T/m 2006 zorgde de intercity Kasuga voor een directe verbinding tussen Nagoya en Ōsaka.
JR West (Kameyama - Kamo)
bewerkenStation | Japans | Verbindingen | Stad | Prefectuur |
---|---|---|---|---|
Kameyama | JR Central: Kisei-lijn, Kansai-lijn richting Nagoya | Kameyama | Mie | |
Seki | ||||
Kabuto | ||||
Tsuge | JR West: Kusatsu-lijn | Iga | ||
Shindō | ||||
Sanagu | ||||
Iga-Ueno | Iga Tetsudō: Iga-lijn | |||
Shimagahara | ||||
Tsukigaseguchi | Minamiyamashiro | Kioto | ||
Ōkawara | ||||
Kasagi | Kasagi | |||
Kamo | JR West: Yamatoji-lijn | Kizugawa |