Formule 1 in 2017
68e Formule 1-seizoen (2017) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 2018 Vorige: 2016
| ||||
![]() | ||||
Lewis Hamilton, wereldkampioen 2017
| ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 20 | |||
Coureurs | 25 | |||
Constructeurs | 10 | |||
Verdedigend kampioen |
![]() ![]() | |||
Eindstand coureurs | ||||
1e plaats | ![]() (4e titel) | |||
2e plaats | ![]() | |||
3e plaats | ![]() | |||
Eindstand constructeurs | ||||
1e plaats | ![]() (4e titel) | |||
2e plaats | ![]() | |||
3e plaats | ![]() | |||
|
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Rosberg_Hamilton_-_2016_Monaco_GP_2.jpg/260px-Rosberg_Hamilton_-_2016_Monaco_GP_2.jpg)
Het Formule 1-seizoen 2017 was het 68ste Formule 1-seizoen. "Formule 1", officieel het "FIA Formula One World Championship",[1] is de hoogste klasse in de autosport zoals is bepaald door de Fédération Internationale de l'Automobile. Het seizoen startte op 26 maart en eindigde op 26 november na twintig races.
Nico Rosberg was de regerend wereldkampioen bij de coureurs, maar op 2 december 2016 maakte hij bekend dat hij per direct zijn Formule 1-carrière zou beëindigen.[2] Mercedes was de regerend wereldkampioen bij de constructeurs en prolongeerde deze na afloop van de Grand Prix van de Verenigde Staten. Lewis Hamilton behaalde in de daaropvolgende race in Mexico zijn vierde wereldtitel in de Formule 1.
Algemeen
[bewerken | brontekst bewerken]Technisch reglement
[bewerken | brontekst bewerken]- Het technische reglement werd grondig veranderd in de aanloop naar het nieuwe seizoen. Het doel van die aanpassingen was om de rondetijden vier tot vijf seconden te reduceren ten opzichte van die in 2016. Een kort overzicht van deze aanpassingen:
- De totale breedte van de wagen werd vergroot tot 2000 mm.
- De breedte van het chassis mag maximaal 1600 mm zijn.
- De voorvleugel werd verbreed tot 1800 mm.
- De achtervleugel werd verlaagd met 150 mm en verplaatst naar achter met 200 mm.
- Het minimumgewicht van de wagen, rijder inclusief werd met 26 kg verhoogd tot 728 kg, teams werden ook toegelaten 105 kg brandstof te gebruiken ten gevolge van dat extra gewicht.
- De breedte van de banden werd met ongeveer 25% vergroot om de wagens van meer mechanische grip te voorzien.
- De achterste diffuser werd groter en langer, om zo meer downforce te creëren.
- De uiterste randen van de barge boards werd naar voor geplaatst om de teams meer vrijheid te geven inzake aerodynamica.
- De prijs van de power unit werd gereduceerd tot €1 miljoen, in 2018 volgt een verdere reductie
- Teams mogen maximaal 4 power units gebruiken, ongeacht het aantal wedstrijden. Tot 2016 mochten teams 5 power units gebruiken indien er meer dan 20 wedstrijden waren per seizoen.
- Ten gevolge van de aanpassingen hadden vele teams een zogenaamde "T-wing" aangebracht, een T-vormige vleugel geplaatst boven en voor de achtervleugel om meer downforce te creëren. Tijdens de pre-seizoenstest werd opgemerkt dat veel van deze vleugels vibreerden tijdens het rijden. Dit zorgde voor twijfel aangezien bewegende onderdelen die bijdragen aan de aerodynamica verboden zijn (uitgezonderd DRS).
Kalender
[bewerken | brontekst bewerken]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Formula_1_all_over_the_world-2017.svg/260px-Formula_1_all_over_the_world-2017.svg.png)
De voorlopige kalender werd op 28 september 2016 bekendgemaakt en telde 21 races.[3] Op 30 november 2016 werd de definitieve kalender bekendgemaakt, waarin diverse wijzigingen zijn aangebracht, wat resulteerde in een seizoen met 20 races.[4]
Kalenderwijzigingen in 2017
[bewerken | brontekst bewerken]- De Grand Prix van Europa, die in 2016 al in Azerbeidzjan werd verreden, Is vanaf 2017 officieel van naam veranderd in Grand Prix Formule 1 van Azerbeidzjan. De datum van deze wedstrijd werd ook gewijzigd om overlap met de 24 uur van Le Mans te vermijden.
- De Grand Prix van China en de Grand Prix van Bahrein wisselden van plaats op de kalender.
Afgelast
[bewerken | brontekst bewerken]De Grand Prix van Duitsland werd in november 2016 afgelast. De eigenaren van het circuit wilden niet elk jaar een race organiseren (vanwege de financiën), een Grand Prix om en om op de Hockenheimring en de Nürburgring gebeurde niet meer.[5][6]
Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Originele datum |
---|---|---|---|---|
11 | GP van Duitsland | ![]() |
Hockenheim | 30 juli |
Ingeschreven teams en coureurs
[bewerken | brontekst bewerken]De volgende teams en coureurs namen deel aan het FIA Wereldkampioenschap F1 2017. Alle teams reden met banden geleverd door Pirelli.
Inschrijving | Constructeur | Chassis | Motor | Nr. | Coureur | Ronde | Nr. | Coureur vrije training | Ronde |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Ferrari | SF70H | Ferrari 062 | 5 | ![]() |
Alle | |||
7 | ![]() |
Alle | |||||||
![]() |
Force India-Mercedes | VJM10 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+[9] | 11 | ![]() |
Alle | 34 | ![]() |
9, 11, 18 |
31 | ![]() |
Alle | 35 | ![]() |
19, 20 | ||||
![]() |
Haas-Ferrari | VF-17 | Ferrari 062 | 8 | ![]() |
Alle | 50 | ![]() |
10, 11, 14, 15, 18–20 |
20 | ![]() |
Alle | |||||||
![]() |
McLaren-Honda | MCL32[14] | Honda RA617H | 2 | ![]() |
Alle | |||
14 | ![]() |
1–5, 7–20 | |||||||
22 | ![]() |
6 | |||||||
![]() |
Mercedes | F1 W08 EQ Power+[17] | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | 44 | ![]() |
Alle | |||
77 | ![]() |
Alle | |||||||
![]() |
Red Bull-TAG Heuer | RB13 | TAG Heuer[noot 1] | 3 | ![]() |
Alle | |||
33 | ![]() |
Alle | |||||||
![]() |
Renault | R.S.17 | Renault R.E.17 | 27 | ![]() |
Alle | 46 | ![]() |
4, 5, 9, 15 |
30 | ![]() |
1–16 | |||||||
55 | ![]() |
17–20 | |||||||
![]() |
Sauber-Ferrari | C36 | Ferrari 061 | 9 | ![]() |
Alle | 37 | ![]() |
15, 17–19 |
36 | ![]() |
1–2 | |||||||
94 | ![]() |
1, 3–20 | |||||||
![]() |
Toro Rosso | STR12 | Renault | 26 | ![]() |
1–14, 17 | 38 | ![]() |
14, 15, 17, 18 |
10 | ![]() |
15–16, 18–20 | |||||||
39 | ![]() |
17 | |||||||
55 | ![]() |
1–16 | |||||||
28 | ![]() |
18–20 | |||||||
![]() |
Williams-Mercedes | FW40[32] | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | 18 | ![]() |
Alle | |||
19 | ![]() |
Alle[noot 3] | |||||||
40 | ![]() |
11 |
- ↑ Red Bull gebruikt de Renault R.S.17 motor, maar voor sponsordoeleinden wordt deze motor aangeduid als "TAG Heuer"
- ↑ Pascal Wehrlein schreef zich in voor de Grand Prix van Australië, maar trok zich terug na de vrije trainingen op vrijdag.[26]
- ↑ Felipe Massa schreef zich in voor de Grand Prix van Hongarije, maar trok zich voorafgaand aan de kwalificatie terug.[35]
Veranderingen bij de teams in 2017
[bewerken | brontekst bewerken]- Toro Rosso keert terug naar de Renault-motor, nadat het in 2016 met een Ferrari-motor reed. In 2014 en 2015 reed het team ook met Renault-motoren, maar vanwege een moeilijke relatie tussen het moederteam Red Bull en Renault moest het team noodgedwongen voor een andere leverancier kiezen.[36]
- Sauber rijdt met een Ferrari-powerunit uit 2016.[37]
- In januari 2017 werd bekend dat het Manor F1 Team in financiële problemen was gekomen en onder curatele werd gesteld, deelname aan het seizoen 2017 werd hierdoor erg onzeker.[38] Op 27 januari 2017 werd bevestigd dat het team niet zal deelnemen aan het seizoen 2017.[39]
Veranderingen bij de coureurs in 2017
[bewerken | brontekst bewerken]Van functie veranderd
[bewerken | brontekst bewerken]- Jenson Button: McLaren-Honda → McLaren-Honda (reservecoureur)[15]
Van team veranderd
[bewerken | brontekst bewerken]- Valtteri Bottas: Williams-Mercedes → Mercedes[19]
- Nico Hülkenberg: Force India-Mercedes → Renault[22]
- Kevin Magnussen: Renault → Haas-Ferrari[13]
- Esteban Ocon: MRT-Mercedes → Force India-Mercedes[11]
- Pascal Wehrlein: Manor F1 Team → Sauber-Ferrari[27]
Nieuw/teruggekeerd in de Formule 1
[bewerken | brontekst bewerken]- Lance Stroll: Europees Formule 3-kampioenschap (Prema Powerteam) → Williams-Mercedes[33]
- Stoffel Vandoorne: Super Formula (Docomo Team Dandelion Racing) → McLaren-Honda[15]
Uit de Formule 1
[bewerken | brontekst bewerken]- Esteban Gutiérrez: Haas-Ferrari → Formule E (Techeetah)[40]
- Rio Haryanto: MRT-Mercedes → Geen contract voor 2017[41]
- Felipe Nasr: Sauber-Ferrari → Geen contract voor 2017[27]
- Nico Rosberg: Mercedes → vooralsnog gestopt en tot op heden geen plannen voor een vervolg van zijn carrière[2]
Tijdens het seizoen
[bewerken | brontekst bewerken]- Sauber-coureur Pascal Wehrlein had voor aanvang van de eerste Grand Prix in Australië aangegeven dat hij nog te veel last had van een blessure die hij opliep door een ongeluk tijdens de Race of Champions in januari. Hierdoor miste hij de race en werd hij vervangen door Antonio Giovinazzi.[26] In de Grand Prix van China werd hij opnieuw vervangen door Giovinazzi, maar in de derde race in Bahrein keert hij weer terug.
- McLaren-coureur Fernando Alonso miste de Grand Prix van Monaco en nam in plaats hiervan deel aan de Indianapolis 500.[42] Jenson Button was de vervanger van Alonso.[16]
- Williams-coureur Felipe Massa werd tijdens de tweede vrije training van de Grand Prix van Hongarije ziek, maar reed nog de derde vrije training. Hij bleek nog te ziek te zijn en werd voor de rest van het weekeinde vervangen door Paul di Resta.[35]
- Toro Rosso-coureur Daniil Kvjat werd voorafgaand aan de Grand Prix van Maleisië vervangen door Pierre Gasly voor de "komende races".[29]
- Renault-coureur Jolyon Palmer werd vanaf de Grand Prix van de Verenigde Staten vervangen door Carlos Sainz jr.[24]
- Daniil Kvjat keerde in de Grand Prix van de Verenigde Staten tijdelijk terug naar Toro Rosso om Carlos Sainz jr. te vervangen, maar werd na één race definitief vervangen door Pierre Gasly.
- Pierre Gasly werd in de Grand Prix van de Verenigde Staten vervangen door Brendon Hartley vanwege zijn verplichtingen in de Super Formula.[30]
- Brendon Hartley nam vanaf de Grand Prix van Mexico de originele plek van Carlos Sainz jr. over bij Toro Rosso na diens vertrek naar Renault
Resultaten en klassement
[bewerken | brontekst bewerken]Grands Prix
[bewerken | brontekst bewerken]Puntentelling
[bewerken | brontekst bewerken]Punten werden toegekend aan de top tien geklasseerde coureurs.
Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punten | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Klassement bij de coureurs
[bewerken | brontekst bewerken]
|
|
Opmerkingen:
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
Klassement bij de constructeurs
[bewerken | brontekst bewerken]
|
|
Opmerkingen:
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
Bronvermeldingen
- ↑ (en) 2011 FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP
- ↑ a b Wereldkampioen Formule 1 Nico Rosberg stopt. Gearchiveerd op 24 september 2022.
- ↑ WMSC presenteert voorlopige kalender voor 2017
- ↑ Definitieve Formule 1-kalender 2017 bekend: Geen clash met Le Mans
- ↑ (en) David Hayhoe, Formula 1: The Knowledge records and trivia since 1950 – 2nd Edition, 2021, pagina 36.
- ↑ Hockenheim bevestigt: geen Duitse Grand Prix in 2017
- ↑ Officieel: Vettel rijdt vanaf volgend jaar voor Ferrari. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ Ferrari verlengt: Raikkonen ook in 2017 naast Vettel. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ (en) Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ Technical Specification
- ↑ Officieel: Perez ook in 2017 in actie voor Force India. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ a b Officieel: Ocon vervangt Hülkenberg bij Force India. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ Haas neemt in komende GP's beslissing over toekomst Gutierrez
- ↑ a b Haas bevestigt line-up voor 2017: Grosjean en Magnussen. Gearchiveerd op 15 juli 2019.
- ↑ McLaren-Honda noemt nieuwe Formule 1-auto MCL32
- ↑ a b c d Button doet stap terug, Vandoorne krijgt McLaren-stoeltje. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ a b Button vervangt Alonso in GP Monaco. Gearchiveerd op 31 maart 2023.
- ↑ (en) Mercedes-AMG Petronas Motorsport launches W08 EQ Power+
- ↑ Officieel: Hamilton drie jaar langer bij Mercedes. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ a b Bottas gepresenteerd als opvolger wereldkampioen Rosberg. Gearchiveerd op 28 augustus 2018.
- ↑ Ricciardo bevestigt dat hij tot eind 2018 bij Red Bull blijft. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ Max, Red Bull's Monaco mistake, and more - Exclusive Christian Horner Q&A
- ↑ a b Renault maakt komst Nico Hülkenberg wereldkundig. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ Officieel: Palmer ook volgend seizoen bij Renault. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ a b Sainz vertrekt na GP Japan al naar Renault, Kvyat terug bij Toro Rosso. Gearchiveerd op 17 mei 2023.
- ↑ Sauber bevestigt: Ericsson blijft aan voor derde seizoen. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ a b c Wehrlein racet niet in Australië, Giovinazzi opgeroepen als vervanger
- ↑ a b c Officieel: Wehrlein teamgenoot Ericsson bij Sauber. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ Kvyat ook volgend seizoen bij Scuderia Toro Rosso. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ a b Officieel: Gasly rijdt ‘komende Grands Prix’ voor Toro Rosso
- ↑ a b Toro Rosso bevestigt Hartley voor Amerikaanse Grand Prix
- ↑ Red Bull licht optie: Sainz ook in 2017 bij Toro Rosso. Gearchiveerd op 28 april 2020.
- ↑ (en) Williams F1 team marks 40th anniversary with 2017 car name. Gearchiveerd op 29 juli 2017.
- ↑ a b Williams bevestigt line-up voor 2017: Bottas en Stroll. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ Bevestigd: Massa gaat nog een seizoen langer door bij Williams
- ↑ a b c Di Resta vervangt zieke Massa in Grand Prix van Hongarije
- ↑ Red Bull en Toro Rosso in 2017 en 2018 met Renault. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ Sauber volgend seizoen met 2016-motoren van Ferrari. Gearchiveerd op 2 oktober 2018.
- ↑ Formule 1: Manor onder curatele gesteld. Gearchiveerd op 15 februari 2019.
- ↑ Doek valt definitief voor Manor Formule 1-team
- ↑ Gutierrez vervangt Ma bij Techeetah in Formule E
- ↑ Haryanto heeft deadline gemist, richt zich op zakenleven. Gearchiveerd op 26 december 2017.
- ↑ Alonso rijdt Indy500 en slaat Grand Prix van Monaco over. Gearchiveerd op 26 september 2022.