Dodge Tomahawk
Uiterlijk
Dodge Tomahawk | ||||
---|---|---|---|---|
Algemeen | ||||
Bedrijf | DaimlerChrysler Duitsland | |||
Merk | Dodge Verenigde Staten | |||
Type | Tomahawk | |||
Productiejaren | 2003 | |||
Productieaantal | 10 | |||
Klasse | Conceptmotorfiets/auto | |||
Koetswerkstijl | ||||
Basisprijs | 550.000 USD (2005) | |||
Technisch | ||||
Motor |
8277cc V10
| |||
Kleppen per cilinder | 2 | |||
Vermogen in pk | 500 | |||
Vermogen in kW | 372 | |||
Koppel | 712 Nm | |||
Boring | 102 mm | |||
Slag | 101 mm | |||
Compressieverhouding | 9,6:1 | |||
Overbrenging |
man. 2 vers. (voet)
| |||
Banden | Dunlop (maatwerk), P120/60R-20 (voor), P150/50R-20 (achter) | |||
Maten | ||||
Afmetingen (L×B×H) | 2,59 x 0,70 x 0,94 m | |||
Wielbasis | 1,93 mm | |||
Bodemvrijheid | 76 mm | |||
Spoorbreedte voor | 2223 mm | |||
Spoorbreedte achter | 2540 mm | |||
Massa | 680 kg | |||
Gewichtsverdeling voor/achter | 49/51% | |||
Tankinhoud | 12,3 | |||
Topsnelheid | 560[bron?] km/u | |||
Sprint van stilstand tot 100 km/u |
2,5 s | |||
|
De Dodge Tomahawk was een conceptmotorfiets van DaimlerChrysler onder diens merknaam Dodge. De motorfiets was in 2003 te zien op het autosalon van Detroit. Opvallend waren de dubbele voor- en achterbanden wat de motorfiets tot een auto maakt. Verder was de Tomahawk uitgerust met de 8,3 liter V10 die ook de Dodge Viper aandrijft. In 2005 besloot men 10 exemplaren van de Tomahawk te koop te stellen voor 550.000 USD per stuk. Aangezien de motorfiets niet op de weg is toegelaten wordt hij verkocht als een soort kunstwerk en is het hem ook meer om de V10 te doen dan om de motorfiets zelf.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Externe links
[bewerken | brontekst bewerken]- (en) allpar.com
- (en) seriouswheels.com
Zie de categorie Dodge Tomahawk van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.