Marussia MR03
| Marussia MR03/MR03B | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Categorie | Formule 1 | |||
| Constructeur | Marussia F1 | |||
| Voorganger | Marussia MR02 | |||
| Opvolger | Manor MRT05 | |||
| Technische specificaties | ||||
| Motor | Ferrari Type 059/3 1600 cc V6 turbo | |||
| Gewicht | 691 kg (incl. rijder, tank leeg) kg | |||
| Brandstof | Shell | |||
| Banden | Pirelli | |||
| Competitie | ||||
| Coureurs | 28. .svg){kind=small} Will Stevens98.  Roberto Merhi
| |||
| Debuut | Grand Prix van Australië 2014 | |||
| Races | 16 | |||
| ||||
De Marussia MR03 is een Formule 1-auto, die in 2014 wordt gebruikt door het Formule 1-team van Marussia en in 2015 door het team van Manor.
De MR03 zou op 28 januari 2014 onthuld worden op het Circuito Permanente de Jerez, maar door technische problemen werd het debuut uitgesteld tot 30 januari 2014, toen Max Chilton ermee naar buiten reed. De auto wordt voor het tweede jaar op een rij bestuurd door Max Chilton en Jules Bianchi.
Op het Circuit de Monaco behaalde Bianchi met een negende plaats de eerste punten van het team ooit, maar later in het seizoen op het Suzuka International Racing Course maakte hij een zwaar ongeluk mee, waarbij hij met zijn auto onder een takelwagen schoof en ernstige verwondingen aan zijn hoofd opliep. Tijdens de volgende race op het Sochi Autodrom bleef deze auto uit respect voor Bianchi leeg. Na deze race werd Marussia onder curatele gesteld en nam het de laatste drie races van het seizoen niet deel.
In 2015 keert Marussia terug in de Formule 1 maar dit keer onder de naam Manor Marussia. De auto van 2015 is nog niet volledig gebouwd, waardoor het team een nieuwe versie van de MR03, de MR03B inzet.[1] De coureurs zijn Will Stevens, Roberto Merhi en, vanaf de Grand Prix van Singapore als vervanger van Merhi, Alexander Rossi.
· 
· 
· ·