Station Mechelen-Nekkerspoel
_Naambord_Mechelen-Nekkerspoel.png){kind=small}
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Opening | 3 december 1903 | |||
| Telegrafische code | LNK | |||
| Lijn(en) | 25 - 27 - 27B | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.707 1.549 1.170 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 6 | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 51° 2′ NB, 4° 29′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
Station Mechelen-Nekkerspoel is een treinstation gelegen te Mechelen, langs de spoorlijnen 25 en 27 (Brussel - Antwerpen), nabij de aftakking naar lijn 27B.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]In 1879 opende in de wijk Nekkerspoel een station voor veetransport en in 1887 kwam er een goederenstation naast.[2] In 1903 werd het station bij de aanleg van de Afleidingsdijle voor reizigers toegankelijk, maar het bijhorende gebouw in Vlaamse Renaissancestijl was slechts in 1912 voltooid. Dit laatste werd anno 1993 beschermd als monument, na een campagne van onder meer de Mechelse erfgoedvereniging RIM (Restauratie Integratie Mechelen). Enkele jaren later, in 1997, verkocht de spoorwegmaatschappij het bouwwerk aan een antiekhandelaar voor een bedrag van € 262.500. Nadien kwam het in handen van een vertaal- en mediabureau, dat op de gevel een affiche aanbracht met als opschrift Ceci n'est pas une gare...: een verwijzing naar Ceci n'est pas une pipe van René Magritte. De stationsdiensten zelf werden gehuisvest in een container.
In 2009 werd de monumentale constructie wederom aangekocht door de spoorwegonderneming NMBS-Holding, en dit voor een veelvoud van het bedrag dat 12 jaar voordien bij de verkoop ontvangen werd.
In de toekomst zal het gebouw zijn oorspronkelijke functie terugkrijgen. De stad Mechelen en de NMBS hebben -benevens de heraanleg van de entourage van het naburige station Mechelen (dit is het centrale spoorwegknooppunt aldaar)- ook een opwaardering van de buurt Nekkerspoel gepland. In dit project werd het aangrenzende Lakenmakersplein reeds in 2009 heraangelegd. In 2012 werden renovatiewerken aangekondigd, maar deze werden verdaagd naar eind 2014 omdat de werken aan Mechelen-Centraal (station Mechelen) voorrang kregen.
Op 14 maart 2016 startte de NMBS met de restauratie van het monumentale reizigersgebouw Mechelen-Nekkerspoel. Met dit project is een bedrag van € 2,6 miljoen gemoeid. De wachtzaal zal opnieuw dienstdoen, de historische trap zal in zijn origineel uitzicht hersteld worden en ook komen er een buffet evenals sanitair. In de loop van 2021 sloten de loketten hier hun deuren en is het station een stopplaats worden.[3] Sinds februari 2022 is er een kinderboekhandel gevestigd in het stationsgebouw.[4]
Begin 2022 startte de NMBS met de heraanleg van het stationsplein (Ontvoeringsplein). Het plein wordt autovrij en de fietsenstallingen worden uitgebreid.[5]
Treindienst
[bewerken | brontekst bewerken]Mechelen-Nekkerspoel is een IC-station, maar niet alle IC's stoppen in dit station. Van de zes reguliere IC-verbindingen tussen Mechelen en Antwerpen, stoppen er slechts twee in Nekkerspoel.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| IC 22 | Intercity (NMBS) | Brussel-Zuid – Mechelen – Mechelen-Nekkerspoel – Antwerpen-Centraal | |
| IC 31 | Intercity (NMBS) | [ Charleroi-Centraal – ] Brussel-Zuid – Mechelen – Mechelen-Nekkerspoel – Antwerpen-Centraal | In het weekend vanaf Charleroi-Centraal. |
| S 1 | S-trein Brussel (NMBS) | Charleroi-Centraal – /Nijvel – Brussel-Zuid – Mechelen – Mechelen-Nekkerspoel – Antwerpen-Centraal | Op zondag een deel Brussel-Noord - Nijvel en een deel Brussel-Zuid - Antwerpen-Centraal. Tijdens de week eerste en laatste ritten van/naar Charleroi-Centraal. |
Reizigerstellingen
[bewerken | brontekst bewerken]De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[6]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Mechelen-Nekkerspoel | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 2 366 | 417 | 305 |
| 1978 | 2 450 | 444 | 312 |
| 1979 | 2 362 | 393 | 280 |
| 1980 | 2 411 | 383 | 285 |
| 1981 | 2 526 | 387 | 255 |
| 1982 | 1 940 | 325 | 274 |
| 1983 | 2 284 | 370 | 272 |
| 1984 | 1 768 | 315 | 192 |
| 1985 | 1 845 | 284 | 214 |
| 1986 | 1 826 | 238 | 194 |
| 1987 | 1 735 | 226 | 243 |
| 1988 | 2 080 | 311 | 293 |
| 1989 | 1 933 | 368 | 250 |
| 1990 | 2 846 | 352 | 269 |
| 1991 | 2 294 | 361 | 401 |
| 1992 | 1 978 | 277 | 297 |
| 1993 | 2 246 | 305 | 240 |
| 1994 | 1 844 | 264 | 289 |
| 1995 | 2 257 | 295 | 245 |
| 1996 | 2 428 | 283 | 286 |
| 1997 | 1 971 | 379 | 311 |
| 1998 | 1 731 | 362 | 226 |
| 1999 | 1 422 | 339 | 208 |
| 2000 | 1 514 | 380 | 335 |
| 2001 | 1 535 | 390 | 284 |
| 2002 | 1 463 | 456 | 236 |
| 2003 | 1 418 | 358 | 250 |
| 2004 | 1 532 | 402 | 318 |
| 2005 | 1 604 | 390 | 326 |
| 2006 | 1 521 | 720 | 344 |
| 2007 | 1 768 | 461 | 542 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 2 372 | 388 | 222 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 1 771 | 436 | 297 |
| 2013 | 1 635 | 427 | 307 |
| 2014 | 1 770 | 432 | 524 |
| 2015 | 1 917 | 838 | 461 |
| 2016 | 1 758 | 788 | 661 |
| 2017 | 1 836 | 742 | 544 |
| 2018 | 1 991 | 1 150 | 820 |
| 2019 | 2 180 | 1 117 | 855 |
| 2020 | 1 378 | 849 | 657 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 1 707 | 1549 | 1170 |
| 2023 | 2 105 | 1 489 | 1 288 |
-
Stationsgebouw -
Achterkant -
Loketcontainer
Voetnoten
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ Nieuwe Maan, Mechelen, juni 2020
- ↑ Versnelde digitalisering: NMBS past haar verkoopkanalen aan in 2021. nmbs.prezly.com. Geraadpleegd op 9 februari 2021.
- ↑ Pardoes heeft vaste stek in station Nekkerspoel: “We bouwen hier aan één grote belevingsboekhandel”, 20 februari 2022, Het Nieuwsblad
- ↑ NMBS vernieuwt plein voor station Nekkerspoel, maakt het veiliger voor fietsers en geeft ze meer parking, 24 januari 2022, Het Nieuwsblad
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
· 
· 
· · · · · ·