Alfa Romeo Montreal
| Alfa Romeo Montreal | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Alfa Romeo | ||
| Produsert | 1970–1977 | ||
| Designer | Marcello Gandini | ||
| Klasse | Sportsbil | ||
| Karosserityper | Todørs coupé | ||
| Generasjoner | – | ||
| Forgjenger(e) | Alfa Romeo 33 Stradale | ||
| Efterfølger(e) | Alfa Romeo SZ | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 4 220 millimeter | ||
| Bredde | 1 670 millimeter | ||
| Høyde | 1 205 millimeter | ||
| Motor | 2,6 liter V8 | ||
| Akselavstand | 2 350 millimeter | ||
Alfa Romeo Montreal er en sportsbil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo mellom 1970 og 1977.
Konseptbil
[rediger | rediger kilde]Montreal dukket først opp som konseptbil på verdensutstillingen Expo '67 i Montréal i 1967. Det var en 2+2 coupé med motor og chassis fra Alfa Romeo Giulia, med karosseri designet av Marcello Gandini hos Bertone.
En av de to prototypene som ble bygget for utstillingen står i Museo Storico Alfa Romeo i Arese, Italia.
Produksjonsutgave
[rediger | rediger kilde]Den første produksjonsmodellen ble presentert på bilutstillingen i Genève i 1970, og var ganske annerledes enn konseptbilen som tidligere hadde blitt vist. Under panseret satt en 2,6 liters V8-motor med mekanisk bensininnsprøytning, som leverte omkring 200 hestekrefter, koblet til en femtrinns ZF-girkasse. Motoren var en videreutvikling av 2 literen fra 33 Stradale og løpsbilen Tipo 33. Chassis og drivverk var hentet fra Giulia GTV.
Montreal forble stort sett uendret frem til den gikk ut av produksjon i 1977. Det ble produsert totalt 3 917 eksemplarer, hvorav kun fire ble solgt til kjøpere i Montréal.