Bristol Jupiter
| Bristol Jupiter | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Type | Stjernemotor | ||
| Produsent | Bristol Aeroplane Company | ||
| Designet av | Roy Fedden | ||
| Introdusert | 29. oktober 1918 | ||
| Utstrakt brukt i | Bristol Bulldog Gloster Gamecock | ||
| Produsert | 1918–1930 | ||
| Antall produsert | >7 100 | ||
| Videreutviklet til | Bristol Mercury | ||
Bristol Jupiter var en britisk ni-sylindret, en-rads stjernemotor bygget av Bristol Aeroplane Company. Den ble opprinnelig konstruert sent under første verdenskrig og kjent som Cosmos Jupiter, før den gjennom en lang serie med oppgraderinger og forbedringer ble gjort om til en av de fineste motorer for sin tid.
Jupiter ble brukt i stor utrekning i mange av de flytypene som ble bygget på 1920- og 1930-tallet. Tusener av Jupiter i alle versjoner ble bygget både av Bristol og utenlands under lisens. En overladet variant av Jupiter kjent som Orion ble påbegynt i 1926, men opplevde utviklingsproblemer og bare et fåtall motorer ble produsert.
Konstruksjon og utvikling
[rediger | rediger kilde]Jupiter ble konstruert under første verdenskrig av Roy Fedden fra Cosmos Engineering. På grunn av kraftig nedskjæring på utgifter til det militære etter krigen gikk Cosmos konkurs i 1920, og ble kjøpt opp av Bristol Aeroplane Company, mest på grunnlag av rettighetene til Jupiters design, og etter anbefaling fra luftfartsministeriet.[1] Motoren viste seg å være en av de mest pålitelige i markedet. Den var den første luftkjølte motor som passerte ministeriets tester, den første med automatisk turtallskontroll og den første montert i et passasjerfly.[2]
Lisensproduksjon
[rediger | rediger kilde]Jupiter ble bygget i flere land på lisens, det endte opp med 14 tilslutt. Noen av de viktigste er:
- Frankrike: Gnome-Rhone bygget en versjon kalt Gnome-Rhône 9 Jupiter
- Tyskland: Siemens-Halske tok ut lisens og bygde flere versjoner med økende motorytelse som endte opp med Bramo 323 Fafnir, brukt på flere fly under første verdenskrig.[3]
- I Japan ble Jupiter lisensbygget fra 1924 av Nakajima. Den danner grunnlaget for fabrikkens egen stjernemotor, Nakajima Ha-1 Kotobuki.[4]
- Den ble produsert i Polen som PZL Bristol Jupiter,
- I Italia som Alfa Romeo 126-RC35,[5]
- I Tsjekkoslovakia av Walter Engines. X
- Det største antall som ble lisensbygget var i Sovjetunionen under navnet Sjvetsov. Total produksjon var over 4 500 enheter.[6][7] Produksjonen startet i 1918, og endte i 1930.
Anvendelser
[rediger | rediger kilde]Jupiter er kanskje mest kjent som motoren til Handley Page H.P.42 Hannibal som fløy i rute London-Paris på 1930-tallet. Annen sivilt bruk var de Havilland Giant Moth og Hercules, Junkers W 34 (som senere ble utviklet til den berømte Ju-52) samt den gigantiske Dornier Do X flybåten som hadde ikke mindre enn tolv Jupiter motorer.
I 1929 var Bristol Jupiter blitt montert i 262 ulike flytyper. Det ble skrevet i franske aviser under årets Paris Air Show at Jupiter og de lisensbygde versjoner stod for motoriseringen av 80% av de utstilte fly.[8]
Spesifikasjoner (Jupiter XFA)
[rediger | rediger kilde]Data fra Lumsden.[9]
Generelle egenskaper
- Type: Luftavkjølt, naturlig pustende ni-sylindret stjernemotor med én rad
- Sylinderdiameter: 146 mm
- Slaglengde: 190 mm
- Slagvolum: 28,7 l
- Diameter: 1 384 mm
- Tørrvekt: 451 kg
- Designet av: Roy Fedden
Komponenter
- Ventiler: Overliggende tallerkenventil, fire ventiler per sylinder, to inntaksventiler og to eksosventiler
- Kompressor: Ett-trinns, med én hastighet
- Drivstoffsystem: Forgasser
- Drivstofftype: Bensin med oktantall 73–77
- Kjølesystem: Luftavkjølt
Ytelse
- Effekt:
- 489 hk (360 kW) ved 2 000 o/min, maksimal takeoff-effekt
- 532 hk (391 kW) ved 2 000 o/min, maksimal kontinuerlig effekt ved 3 350 m (11 000 ft)
- 563 hk (414 kW) ved 2 200 o/min ved 3 350 m (11 000 ft), maksimal effekt (begrenset til fem minutter)
- Spesifikk effekt: 14,4 kW/L (0,32 hk/in³)
- Kompresjonsforhold: 5,3:1
- Effekt/vekt-forhold: 0,92 kW/kg (0,57 hk/lb, 1,25 hk/kg)
Referanser
[rediger | rediger kilde]Fotnoter
[rediger | rediger kilde]- ^ Gunston 1989, s. 44.
- ^ Gunston 1989, s. 31.
- ^ Gunston 1989, s. 29.
- ^ Gunston 1989, s. 104.
- ^ «Alfa Aero Engines». aroca-qld.com. Arkivert fra originalen 8. oktober 2007. Besøkt 25. august 2007. «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 8. oktober 2007. Besøkt 30. mai 2015.
- ^ http://vvs.hobbyvista.com/Modeling/Polikarpov/I16/Kit_Comparison/description[død lenke].
- ^ Gunston 1989, s. 158.
- ^ Gunston 2006, s. 126.
- ^ Lumsden 2003, s. 96.
Bibliografi
[rediger | rediger kilde]- Bridgman, L. (ed.) Jane's Fighting Aircraft of World War II. New York: Crescent Books, 1998. ISBN 0-517-67964-7
- Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
- Gunston, Bill. Development of Piston Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 2006. ISBN 0-7509-4478-1
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
Videre lesing
[rediger | rediger kilde]- Gunston, Bill. By Jupiter! The Life of Sir Roy Fedden. The Johns Hopkins University Press.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Bristol Jupiter – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- «The Cosmos Aero Engines» (PDF). Flight. XI (27): 869–871. 3. juli 1919. Nr. 549. Besøkt 12. januar 2011. En artikkel fra 1919 om Cosmos Engineerings luftkjølte stjernemotorer. Bilder av Cosmos Jupiter finnes på side 870, og en kort teknisk beskrivelse finnes på side 871.
- Bristol Jupiter endurance test (en artikkel i Flight fra mars 1926) – flightglobal.com (engelsk)
- En reklame for Bristol Jupiter i Flight fra 1926 – flightglobal.com (engelsk)
- «The Bristol Jupiter Family - (I)» (PDF). Flight. XX (21): 389. 24. mai 1928. Nr. 1013. Besøkt 1. juni 2015. En artikkel fra 1928 om Bristol Jupiter-serien.
- «The Bristol Jupiter Family - (II)» (PDF). Flight. XX (45): 968. 8. november 1928. Nr. 1037. Besøkt 1. juni 2015. En artikkel fra 1928 om Bristol Jupiter-serien og noen av dens tekniske egenskaper.
- «The Bristol Jupiter Family - (III)» (PDF). Flight. XX (47): 1003. 22. november 1928. Nr. 1039. Besøkt 1. juni 2015. En artikkel fra 1928 om Bristol Jupiter-serien.
