Fiat 850
| Fiat 850 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Fiat | ||
| Produsert | 1964–1973 | ||
| Designer | Giorgetto Giugiaro | ||
| Klasse | – | ||
| Karosserityper | Todørs coupé Todørs cabriolet Femdørs stasjonsvogn Todørs varebil | ||
| Generasjoner | – | ||
| Forgjenger(e) | Fiat 600, Fiat 8V | ||
| Efterfølger(e) | Fiat 127, Fiat 133 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 3 575 millimeter | ||
| Bredde | 1 488 millimeter | ||
| Høyde | 1 660 millimeter | ||
| Motor | 843 cm³ rekkefirer 903 cm³ rekkefirer | ||
| Akselavstand | 2 030 millimeter | ||
Fiat 850 er en liten, bakhjulsdreven personbil fra den italienske bilprodusenten Fiat, som ble produsert mellom 1964 og 1973.
Fiat 850 var en videreutvikling av den populære Fiat 600. Det interne kodenavnet for Fiat 600 under utviklingen var «Project 100», og dermed ble kodenavnet for 850-prosjektet «100G», «G» for det italienske ordet Grande, som betyr «stor». Motoren i 850 var basert på den samme som Fiat 600, men fikk et økt sylindervolum (til 843 cm³). 850 ble levert i to utgaver, «normale» som var standardutgaven med 34 hestekrefter, og «super», som hadde 37 hestekrefter. Toppfarten var omkring 125 km/t.
Varianter
[rediger | rediger kilde]850-serien inkluderte flere karosserityper med liknende komponenter under skallet, alle utviklet fra Fiat 600.
Fiat 850 Coupé
[rediger | rediger kilde]Coupé-modellen ble første gang presentert på bilutstillingen i Genève i 1965, og hadde den opprinnelige 843 cm³-motoren, denne gangen med 47 hestekrefter. Toppfarten var 135 km/t.
Fiat 850 Spider
[rediger | rediger kilde]
Samtidig som introduksjonen av coupémodellen viste Fiat også en cabriolet-utgave, Spider, med 49 hestekrefter og en toppfart på 145 km/t. Karosseriet var designet og bygget av italienske Bertone.
Fiat 850 Special
[rediger | rediger kilde]850 Special var en oppdatert utgave av 850 sedan, som ble lansert i 1968. Den hadde samme motor som 850 Coupé, med 47 hestekrefter, og var utstyrt med skivebremser foran, sportsratt og annet interiør.
Ansiktsløftninger
[rediger | rediger kilde]I 1968 fikk Spider og Coupé en oppdatering, med sterkere motor (903 cm³, 52 hestekrefter). Modellene ble heretter kalt Sport Spider og Sport Coupé. Sport Spiders karosseri var det samme som før, men med oppdatert front. Hovedlyktene fikk plass i skjermene, og blinklysene ble plassert under støtfangeren. Samme år ble også flere spesialutgaver av Spider lansert, Racer med metalltak, og Berlinetta, en cabriolet med avtagbar hardtop.
Produksjonsstans
[rediger | rediger kilde]Produksjonen av Coupé ble stanset i 1971, sedan i 1972 og Spider i 1973, etter et salg på omkring 2.3 millioner eksemplarer sammenlagt. Under navnet SEAT 850 ble modellen produsert noe lenger i Spania, også i en firedørs variant. Etterfølgeren Fiat 127 ble lansert i 1971.
Fiat 850 ble også produsert under navnet Pirin-Fiat i Bulgaria mellom 1967 og 1971.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Fiat 850 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Fiat 850 Spider fanside Arkivert 4. august 2007 hos Wayback Machine.
- FIAT 850 idroconvert – SIATA SPRING
