British Aerospace
British Aerospace (BAe) – dawne brytyjskie przedsiębiorstwo branży lotniczej i zbrojeniowej, powstałe w 1977 roku z połączenia spółek British Aircraft Corporation, Hawker Siddeley Aviation, Hawker Siddeley Dynamics i Scottish Aviation. W 1999 roku po połączeniu z Marconi Electronic Systems przekształciło się w BAE Systems[1].
Państwo | |
---|---|
Data założenia |
1977 |
Data likwidacji |
1999 |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Harrier_%285089675972%29.jpg/240px-Harrier_%285089675972%29.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/D-AMAJ_%282815019510%29.jpg/240px-D-AMAJ_%282815019510%29.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/British_Aerospace_EAP_at_the_Farnborough_Air_Show%2C_1986_a.jpg/240px-British_Aerospace_EAP_at_the_Farnborough_Air_Show%2C_1986_a.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/RAF_Red_Arrows_MOD_45158770.jpg/240px-RAF_Red_Arrows_MOD_45158770.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Nimrod_-_RIAT_2004_%282904876229%29.jpg/240px-Nimrod_-_RIAT_2004_%282904876229%29.jpg)
Historia
edytujBritish Aerospace powstało w 1977 roku w wyniku nacjonalizacji i połączenia spółek British Aircraft Corporation, Hawker Siddeley Aviation, Hawker Siddeley Dynamics i Scottish Aviation, dokonanej przez rząd laburzystów[2][3]. W 1981 roku konserwatywny rząd Margaret Thatcher dokonał reprywatyzacji przedsiębiorstwa, wprowadzając je na giełdę, zachowując 48,43% udziałów w spółce. Pozostałe udziały sprzedane zostały w 1985 roku, zachowując jedynie pojedynczą złotą akcję, która stanowiła zabezpieczenie przed ewentualnym przejęciem spółki przez kapitał zagraniczny[1].
W 1979 roku BAe przystąpiło do międzynarodowego konsorcjum Airbus, stając się jego 20% udziałowcem (pozostałymi współudziałowcami były Aérospatiale, DASA i CASA), celem którego była produkcja samolotów pasażerskich. W 1986 roku zapoczątkowana została współpraca między BAe, Aeritalią, CAS-ą i DAS-ą w ramach spółki Eurofighter GmbH, stojącej za opracowaniem samolotu myśliwskiego Eurofighter Typhoon[1][4].
W 1987 roku BAe stało się właścicielem przedsiębiorstwa zbrojeniowego Royal Ordnance, a rok później spółki motoryzacyjnej Rover Group. Na początku lat 90. przedsiębiorstwo doświadczyło problemów finansowych. Zadecydowano wówczas o sprzedaży działów przedsiębiorstwa niezwiązanych z sektorem stanowiącym podstawę jego działalności – lotnictwem cywilnym i wojskowym[1][4][2].
W drugiej połowie lat 90. BAe kooperowało z przedsiębiorstwami Saab, w zakresie produkcji myśliwca JAS 39 Gripen, oraz Lockheed Martin, uczestnicząc w projekcie Joint Strike Fighter, którego owocem był samolot F-35 Lightning II[1][4].
W 1999 roku BAe połączyło się ze spółką Marconi Electronic Systems, specjalizującą się w elektronice wojskowej, dając początek spółce BAE Systems[1][4].
Produkty
edytujSamoloty
edytujW nawiasach podane pierwotne nazwy samolotów, których produkcja rozpoczęła się przed utworzeniem British Aerospace w 1977 roku.
- BAe 125 (Hawker Siddeley HS 125)[5]
- BAe 146[1]
- BAe ATP[1]
- BAe EAP[1]
- BAe Hawk (Hawker Siddeley Hawk)[1]
- BAe Jetstream 31[6]
- BAe Jetstream 41[6]
- BAe Concorde (BAC/Aérospatiale Concorde)[7]
- BAe 748 (Avro 748, Hawker Siddeley HS 748)[8]
- BAe Strikemaster (BAC Strikemaster)[9]
- BAe Harrier (Hawker Siddeley Harrier)[1]
- BAe Nimrod (Hawker Siddeley Nimrod)[10]
- Eurofighter Typhoon (we współpracy międzynarodowej)[1]
- Panavia Tornado (we współpracy międzynarodowej)[1]
- SEPECAT Jaguar (we współpracy międzynarodowej)[11]
Pociski
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ a b c d e f g h i j k l m British Aerospace UK. BAE Systems. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).
- ↑ a b c David Bowen: The spectacular ascent of British Aerospace. The Independent, 1997-01-19. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).
- ↑ Andrew Lorenz: UK: Up in the air at British Aerospace. Management Today, 1995-02-01. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).
- ↑ a b c d BAE Systems, [w:] Encyclopædia Britannica [dostęp 2019-01-19] (ang.).
- ↑ De Havilland DH125 & successors. BAE Systems. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).
- ↑ a b British Aerospace Jetstream 41. BAE Systems. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).
- ↑ BAE / EADS Concorde. Aerospace Technology. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).
- ↑ Avro 748 & Avro 748MF Andover. BAE Systems. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).
- ↑ BAC Strikemaster. BAE Systems. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).
- ↑ BAe / Hawker Siddeley Nimrod. Military Factory. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).
- ↑ Jaguar Internationals delivered. „Flight International”, s. 249, 1981-07-25. (ang.).
- ↑ The missiles that worked. „Flight International”, s. 37, 1991-08-07. (ang.).
- ↑ Sea Dart (GWS 30) Surface-to-Air, Surface-to-Surface Missile. Military Factory. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).
- ↑ MARTEL (AS.37/AJ.168)/Sea Eagle (P.3T/P.5T) - Archived 7/2003. Forecast International. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).
- ↑ Sea Skua (air-to-surface anti-ship missile). Imperial War Museum. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).
- ↑ Alistair Finlan: The Royal Navy in the Falklands Conflict and the Gulf War: Culture and Strategy. 2004, s. 185. ISBN 978-1-135-77114-0. (ang.).
- ↑ Sky Flash - Archived 12/98. Forecast International. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).