Fittipaldi F5
Wygląd
![]() Fittipaldi F5A podczas Silverstone Classic (2011) | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant |
Giacomo Caliri | ||
Dane techniczne | |||
Silnik |
Ford Cosworth DFV V8 | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
31 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Fittipaldi F5 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Giacomo Caliriego i skonstruowany przez Fittipaldiego. Samochód był używany przez Emersona Fittipaldiego w sezonie 1977. Samochód był napędzany przez jednostki Cosworth[1].
W sezonach 1978-1979 Fittipaldi używał wersji F5A[2].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Copersucar-Fittipaldi | Cosworth | ![]() |
NU | 11 | NU | NZ | 11 | 4 | NZ | 13 | NU | – | 3 (11) | 12 | 3 (11) | 9 | ||||||||
1978 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
Fittipaldi Automotive | Cosworth | ![]() |
9 | 2 | NU | 8 | 9 | NU | NU | 6 | NU | NU | 4 | 4 | 5 | 8 | 5 | NU | 17 | 10 | 17 | 7 | ||
1979 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||
Fittipaldi Automotive | Cosworth | ![]() |
6 | 11 | NU | 11 | 9 | NU | NU | NU | 1 | 21 | 1 | 12 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Copersucar F5. statsf1.com. [dostęp 2018-05-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- ↑ Copersucar F5A. statsf1.com. [dostęp 2018-05-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Copersucar F5. statsf1.com. [dostęp 2018-05-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- Copersucar F5A. statsf1.com. [dostęp 2018-05-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).