Aero A-8
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Konstruktor |
Karel Rösner |
| Typ |
samolot pasażerski |
| Konstrukcja |
dwupłat o konstrukcji drewnianej |
| Załoga |
1 |
| Historia | |
| Data oblotu |
wrzesień 1921 |
| Liczba egz. |
1 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 silnik rzędowy, 6-cylindrowy Maybach Mb-IVa |
| Moc |
240 KM (176 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
14,0 m |
| Długość |
9,30 m |
| Powierzchnia nośna |
49,00 m2 |
| Masa | |
| Własna |
1442 kg |
| Startowa |
1935 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
140 km/h |
| Prędkość przelotowa |
105 km/h |
| Zasięg |
600 km |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 4 pasażerów | |
| Użytkownicy | |
 Czechosłowacja
| |
Aero A-8 – czechosłowacki prototyp samolotu pasażerskiego z okresu międzywojennego.
Historia
[edytuj | edytuj kod]W 1921 roku konstruktor wytwórni Aero inż. Karel Rösner zaprojektował samolot pasażerski, który otrzymał oznaczenie A-8. Samolot był przystosowany do przewozu 4 pasażerów w zakrytej kabinie umieszczonej w kadłubie samolotu.
Prototyp samolotu wykonał pierwszy lot we wrześniu 1921 roku, a jego pilotem był Rudolf Valentou. W czasie tego pierwszego lotu samolot przechylił się i skrzydłem uderzył w dach drewnianego baraku na lotnisku Kbely w Pradze. W wyniku tego samolot został zniszczony. Ten wypadek spowodował, że zaniechano dalszych prac nad tym samolotem. Jednak idea budowy samolotu pasażerskiego i doświadczenie z tym modelem zaowocowały opracowaniem nowego samolotu pasażerskiego, oznaczonego A-10.
Użycie w lotnictwie
[edytuj | edytuj kod]Prototyp samolotu Aero A-8 wykonał tylko jeden lot, w czasie którego został rozbity.
Opis techniczny
[edytuj | edytuj kod]Samolot Aero A-8 był dwupłatem o konstrukcji drewnianej. W kadłubie znajdowały się otwarta kabina pilota, za nią zamknięta kabina z czterema miejscami dla pasażerów. Podwozie klasyczne – stałe, z płozą ogonową.
Napęd stanowił silnik rzędowy 6-cylindrowy umieszczony z przodu kadłuba, chłodzony cieczą. Napędzał on dwułopatowe śmigło.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Václav Němeček: Československá letadla (I) 1918 - 1945. Praga: Vydavateľstvo Naše vojsko, 1983, s. 64-65, 248-249. (cz.).