Chevrolet Nova (1967)
Chevrolet Nova – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1967–1979.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Chevrolet Nova I | |
Inne nazwy |
Chevrolet Chevy Malibu |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
listopad 1967 |
Okres produkcji |
1967–1974 |
Miejsce produkcji |
|
Poprzednik | |
Następca |
Chevrolet Nova II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4811 mm |
Szerokość |
1839 mm |
Wysokość |
1331-1369 mm |
Rozstaw osi |
2819 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/San_Francisco%2C_California_-_USA_%289075722886%29.jpg/225px-San_Francisco%2C_California_-_USA_%289075722886%29.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Chevrolet_Nova_SS_Coupe_%28Centropolis_Laval_%2710%29.jpg/225px-Chevrolet_Nova_SS_Coupe_%28Centropolis_Laval_%2710%29.jpg)
Chevrolet Nova I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku.
Prezentując ten model Chevrolet zdecydował się zastosować nazwę Nova dla następcy Chevy II, wobec którego Nova było dotychczas jedną z wersji wyposażeniowych. Samochód powstał na platformie X-body koncernu General Motors, na bazie której skonstruowane zostały także bliźniacze konstrukcje Buicka, Oldsmobile i Pontiaka[1].
Pierwsza generacja Chevroleta Novy wyróżniała się masywnie zarysowanymi przednimi błotnikami z wysuniętymi krawędziami, a także obłymi nadkolami tylnymi, które współgrały z łagodnie opadającą linią bagażika[2].
Nova SS
[edytuj | edytuj kod]Wraz z debiutem Novy, Chevrolet opracował także topową, sportową odmianę Nova SS. Pod kątem wizualnym wyróżniała się ona dodatkowymi spojlerami, sportowym ogumieniem i zmodyfikowanymi zderzakami, za to pod kątem technicznym pojawiła się jednostka napędowa V8 o przedziałach mocy od 350 do 375 KM[3].
Argentyna
[edytuj | edytuj kod]W latach 1968–1978 Chevrolet Nova pierwszej generacji był produkowany i sprzedawany również w Argentynie pod nazwą Chevrolet Chevy Malibu[4], odróżniając się od północnoamerykańskiego odpowiednika detalami w wyglądzie zewnętrznym i różnicami w gamie jednostek napędowych.
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 2,5 l
- L4 3,1 l
- L6 3,1 l
- L6 4,8 l
- L6 4,1 l
- V6 3,8 l
- V8 5,0 l
- V8 5,4 l
- V8 5,7 l
- V8 6,5 l
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Chevrolet Nova II | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
styczeń 1974 |
Okres produkcji |
1974 – 1979 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Nova I |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4996 mm |
Szerokość |
1834 mm |
Wysokość |
1339-1361 mm |
Rozstaw osi |
2820 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
Buick Apollo |
Konkurencja |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/1976_Chevrolet_Nova_sedan_rear_2.1.18.jpg/225px-1976_Chevrolet_Nova_sedan_rear_2.1.18.jpg)
Chevrolet Nova II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku.
Opracowując drugą generację Novy, Chevrolet wykorzystał tę samą platformę jednocześnie gruntownie modyfikując projekt nadwozia. Samochód zyskał wyraźniej zaznaczoną tylną bryłę, która stała się dłuższa[5].
Pojawił się też bardziej stonowanie ukształtowany pas przedni, gdzie pojedyncze klosze zyskały tym razem kwadratowe, zaokrąglone w kantach obudowy. Delikatnie poniżej linii reflektorów znalazła się z kolei prostokątna atrapa chłodnicy[6].
Nova SS
[edytuj | edytuj kod]Podobnie jak w przypadku poprzednika, Chevrolet Nova drugiej generacji oferowany był także w topowym wariancie Nova SS. Poza modyfikacjami wizualnymi, samochód napędzany był także mocniejszą jednostką napędową V8 o pojemności 4,1-litra[7].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 2,5 l
- L6 4,1 l
- V6 3,8 l
- V8 4,2 l
- V8 5,0 l
- V8 5,7 l
Mit o nazwie
[edytuj | edytuj kod]Znana jest miejska legenda na temat Chevroleta Novy, która tłumaczyłaby, dlaczego samochód nie zdobył dużej na popularności w państwach hiszpańskojęzycznych. No va w dosłownym tłumaczeniu na język angielski znaczy "no go" jak również "it doesn't go." (nie pojedzie, nie jedzie). Mit ten został jednak obalony[8].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ The Chevrolet Nova: History, Generations, Specifications. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Nova. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
- ↑ 1969 Chevrolet Nova SS 396. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
- ↑ Chevrolet 1978. [dostęp 2020-09-08]. (ang.).
- ↑ 1975 Chevrolet Nova. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Nova. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
- ↑ 1975 Chevrolet (USA) Nova SS Coupe. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
- ↑ snopes.com: Nova Don't Go
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Gunnell, John (Herausgeber): Standard Catalog of American Cars 1946-1975. Krause Publications Inc., Iola, 2002. ISBN 0-87349-461-X.
- James M. Flammang, Ron Kowalke: Standard Catalog of American Cars 1976-1999. Krause Publications, Iola, 1999. ISBN 0-87341-755-0.