Droga magistralna A5 (Litwa)
![]() | |
Długość |
97,06 km |
---|---|
Okręgi | |
Mapa | |
![]() | |
Zdjęcie | |
![]() Droga magistralna A5 między Mariampolem a Kownem | |
![A5](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/A5-LT.svg/45px-A5-LT.svg.png)
![E67](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/E67-LT.svg/45px-E67-LT.svg.png)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Dragoon_Ride_150323-A-WZ553-127.jpg/220px-Dragoon_Ride_150323-A-WZ553-127.jpg)
Droga magistralna A5 (lit. Magistralinis kelias A5) – droga magistralna na Litwie, prowadząca od granicy z Polską, gdzie w Budzisku łączy się z drogą ekspresową S61, przez Mariampol do Kowna.
Droga jest fragmentem strategicznie ważnego korytarza transportowego Via Baltica stanowiącego część trasy europejskiej E65 zapewniającej drogowe połączenie krajów bałtyckich z resztą Europy.
Przed rozpadem Związku Radzieckiego droga posiadała numer A-226 i prowadziła z Kalwarii przez Mariampol (za okupacji sowieckiej Kapsukas), wsie Dębowa Buda i Skrawdzie oraz miasteczko Wejwery do Kowna[1] i dalej przez Wiłkomierz, Uciana i Jeziorosy do Dyneburga na Łotwie, śladem dawnego pocztowego traktu petersburskiego.
W latach 1996–2005 wybudowana została nowa droga od granicy z Polską do Kowna, o całkowitej długości 97,06 km, wyprowadzająca ruch tranzytowy poza tereny zabudowane. Fragment trasy długości 16 km między Godlewem a węzłem z trasą A1 w Sergianach stanowi zachodnią obwodnicę Kowna.
Autostrada
[edytuj | edytuj kod]W 2018 roku arteria na odcinku Puskielnie (koło Mariampola, 56,83 km trasy) - Maurucie (23,40 km) – zyskała status autostrady[2]. Prace nad rozbudową drogi do postaci dwujezdniowej trwały w latach 2016 – 2018[2]. Docelowo planowane jest przebudowa trasy na całej jej długości, uważane przez władze za strategicznie ważną inwestycję.[3] W grudniu 2022 rozpoczęto prace nad przebudową do standardu autostrady drogi od granicy z Polską do Mariampola, od podzielonego na dwa odcinki fragmentu między wsią Smolnica w gminie Kalwaria (85,00 km) a wsią Skordupiany w gminie Mariampol (72,50 km) zakończone pod koniec 2023 roku[4]. W czerwcu 2023 rozpoczęły się prace na odcinku Skordupiany (72,50 km) - Puskielnie (56,83 km). W 2023 również ogłoszono przetargu na odcinek od granicy z Polską (97,06 km) do wsi Smolnica. Zakończenie prac na całym 40 kilometrowym odcinku planowane jest na 2025.[5]
Opłaty[2]
[edytuj | edytuj kod]Przejazd drogą jest płatny dla autobusów oraz pojazdów ciężarowych za pomocą winiet. Użytkownicy samochodów osobowych oraz motocykli zwolnieni są z uiszczania opłaty.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ СССР. РСФСР, ЛНТОВСКАЯ ССР. РОЛЬША 1:500 000. 1988. [dostęp 2018-04-16]. (ros.).
- ↑ a b c A5 (Litouwen) - Wegenqiki. [dostęp 2014-07-03]. (niderl.).
- ↑ Kanclerz Rządu oceniła postępy w przebudowie drogi Via Baltica i spotkała się z przedstawicielami służb granicznych. TVP Wilno, 2023-05-20. [dostęp 2023-07-09].
- ↑ Litwa: Via Baltica przedłużona w stronę Polski. [dostęp 2023-12-23].
- ↑ Przebudowa Via Baltica nabiera tempa. TVP Wilno, 2023-06-03. [dostęp 2023-07-09].