Katastrofa lotu Pan Am 816
Boeing 707 tej samej linii lotniczej Pan Am, podobny do feralnej maszyny. | |
Państwo | |
---|---|
Terytorium zamorskie | |
Miejsce | |
Data | |
Godzina |
22:06 czasu lokalnego |
Rodzaj |
Zderzenie z taflą wody |
Przyczyna |
Nieznana |
Ofiary śmiertelne |
78 osób |
Ranni |
1 osoba |
Statek powietrzny | |
Typ | |
Nazwa |
Clipper Winged Racer |
Użytkownik | |
Numer |
N417PA |
Start | |
Cel lotu | |
Numer lotu |
816 |
Liczba pasażerów |
69 osób |
Liczba załogi |
10 osób |
Położenie na mapie Polinezji Francuskiej | |
17°32′S 149°34′W/-17,533333 -149,566667 |
Katastrofa lotu Pan Am 816 wydarzyła się 22 lipca 1973 roku na Oceanie Spokojnym, u wybrzeży Tahiti. W katastrofie Boeinga 707-321B należącego do linii Pan Am zginęło 78 osób, a ranna została 1 osoba.
Wypadek
[edytuj | edytuj kod]Boeing 707-321B (nr rej. N417PA) odbywał lot na trasie Auckland – Papeete – Los Angeles. Na pokładzie samolotu znajdowało się 79 osób (69 pasażerów i 10 członków załogi). O godzinie 22:05 maszyna wystartowała z lotniska Faa'a International Airport w lot do Los Angeles. Po starcie Boeing wzniósł się na wysokość 91 metrów, po czym, zaledwie 30 sekund po starcie, gwałtownie przechylił się na lewą stronę i runął do Oceanu Spokojnego. Spośród 79 osób na pokładzie ocalał jeden z pasażerów – Neil James Campbell[1][2].
Przyczyna
[edytuj | edytuj kod]Przyczyny katastrofy oficjalnie nigdy nie zostały ustalone. Wrak Boeinga osiadł na głębokości 700 metrów i nigdy nie został wydobyty, i nie odnaleziono czarnej skrzynki. Nieoficjalnie sugeruje się, że przyczyną katastrofy lotu 816 była awaria układu sterowniczego samolotu[3].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Aviation Safety Network. s. 2010-03-15. [dostęp 2010-03-15].
- ↑ "Pan Am's Accidents". s. 2007-11-17. [dostęp 2010-03-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-08-05)].
- ↑ "Official crash report" - bea.aero. [dostęp 2010-03-15].