RD-0110
 Model silnika RD-0110 w Muzeum Technologii Kosmicznych i Rakietowych w Sankt-Petersburgu | |
| Kraj pochodzenia | |
|---|---|
| Projektant | |
| Wykorzystanie | |
| Materiały napędowe | |
| Pierwszy lot | |
| Osiągi | |
| Siła ciągu w próżni |
298 kN |
| Impuls właściwy w próżni |
326 s |
| Maks. czas działania |
250 s |
| Parametry | |
| Komory spalania |
4 |
| Ciśnienie w komorze |
68 bar |
| Stosunek ciągu do masy |
74,36 |
| Wymiary | |
| Długość |
1,575 m |
| Średnica |
2,24 m |
| Masa |
408,5 kg |
RD-0110 – silnik rakietowy produkcji radzieckiej, pochodna silników RD-0107[3] i RD-0108, produkowany pierwotnie na potrzeby górnego stopnia rakiet Mołnia-M, później przystosowany na potrzeby rakiet nośnych Sojuz. Jest to jeden z najdłużej wykorzystywanych silników rakietowych nieprzerwanie od pierwszego startu w latach 60 XX wieku[4].