Wuling E10
 Wuling E10 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Listopad 2022 |
| Okres produkcji |
od 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy van |
| Napęd | |
| Długość |
3305 mm |
| Szerokość |
1080 mm |
| Wysokość |
1690 mm |
| Rozstaw osi |
2200 mm |
| Masa własna |
620 kg |
| Liczba miejsc |
1 |
| Ładowność |
200 kg |
Wuling E10 – elektryczny dostawczy mikrosamochód produkowany pod chińską marką Wuling od 2022 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
W listopadzie 2022 Wuling przedstawił kolejny mikrosamochód, tym razem o nietypowej koncepcji pojazdu dostawczego. E10 zyskał wąskie na 1,08 metra nadwozie mogące pomieścić tylko kierowcę, które wyróżniło się charakterystycznym kanciastym wzornictwem i niewielkimi kołami. Prosta, minimalistyczna deska rozdzielcza zyskała jedynie niewielki, monochromatyczny wyświetlacz przed kierownicą oraz dwa fizyczne przełączniki manualnej klimatyzacji na prawo od kierowcy[1].
Za kabiną pasażerską umieszczono przedział transportowy o pojemności 1,7 metra sześciennego pod postacią na stałe przymocowanej skrzyni o regularnym, foremnym kształcie[2]. Dostęp do niej umożliwiono nie tylko poprzez tylne skrzydłowe drzwi, ale i taką samą parę umieszczoną z boku pojazdu[3]. Przy relatywnie niewielkiej wadze 620 kilogramów, ładowność Wulinga E10 wyniosła 200 kilogramów, z kolei dzięki niewielkim wymiarom promień skrętu wyniósł 4,3 metra[4].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Wuling E10 został zbudowany wyłącznie z myślą o wewnętrznym, chińskim rynku. Początkowo, przez pierwszy rok sprzedaż była prowadzona w limitowanej puli tylko dla przedsiębiorstw, by w sierpniu 2023 uruchomić nieograniczoną dystrybucję i włączyć niewielki mikrosamochód do regularnego portfolio Wulinga. Najtańszy wariant wyceniono wówczas na 36 800 juanów[5].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Do napędu Wulinga E10 wykorzystany został w pełni elektryczny układ tworzony przez silnik o mocy 29 KM, którego prędkość maksymalną ograniczono do 70 km/h. Niewielka bateria o pojemności 9 kWh ma według producenta pozwolić na przejechanie do 150 kilometrów na jednym ładowaniu przy średniej prędkości 40 km/h w miejskich warunkach[6].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Wuling Sells An EV Truck With A Center Driver’s Seat In China Now. [dostęp 2024-07-07]. (ang.).
- ↑ SAIC-GM-Wuling JV Is Back With Another Potentially Game Changing Product — The Wuling E10 Mini Delivery Vehicle. [dostęp 2024-07-07]. (ang.).
- ↑ Oto nowy chiński samochód dostawczy. Po której stronie ma kierownicę? Tak. [dostęp 2024-07-07]. (pol.).
- ↑ Ten nowy samochód to hit do miasta. Zaletą jest śmiesznie niska cena i właściwości - żadna marka na świecie tego nie ma. [dostęp 2024-07-07]. (pol.).
- ↑ Wuling E10 Electric LCV From China Is So Narrow You Could Drive It In Your Hallway. [dostęp 2024-07-07]. (ang.).
- ↑ Wuling E10 LCV. Najwęższa ciężarówka świata jest elektryczna. [dostęp 2024-07-07]. (pol.).