｢歩あるかないで､両側りょうがわに立たつべき｣が多数たすう派はなのに…｢エスカレーターの片側かたがわ空あけ｣が終おわらない根本こんぽん原因げんいん【2023編集へんしゅう部ぶセレクション】 そもそもは関西かんさいの鉄道てつどう会社かいしゃがマナーとして推奨すいしょうした

歩あるくと危あぶないが、立たち止どまれば怒鳴どなられる…

エスカレーターで歩あるいたことはないという人ひとはどれだけいるだろうか。関東かんとうでは左側ひだりがわは立たち止どまり右側みぎがわは歩行ほこう、関西かんさいではその逆ぎゃくというルールは「東西とうざい文化ぶんかの違ちがい」の代表だいひょう例れいとして挙あげられるように、エスカレーターでの歩行ほこうは当然とうぜん視しされてきた。

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しかし歩行ほこう者しゃにぶつけられた、邪魔じゃまだと怒鳴どなられたなど「立たち止どまり派は」から歩行ほこう禁止きんしを求もとめる声こえは根強ねづよく、近年きんねんは障害しょうがいなどで左側ひだりがわの手てすりにつかまることができない人ひとにとって危険きけんという指摘してきもあり、歩行ほこう論争ろんそうは具体ぐたい的てきな取とり組くみに発展はってんしている。

2021年ねん3月がつに全国ぜんこく初はつの「エスカレーター歩行ほこう禁止きんし条例じょうれい」を制定せいていしたのが埼玉さいたま県けんだ。これはエスカレーター利用りよう者しゃに「立たち止どまった状態じょうたいでエスカレーターを利用りようしなければならない」、事業じぎょう者しゃ（管理かんり者しゃ）に「利用りよう者しゃに対たいし、立たち止どまった状態じょうたいでエスカレーターを利用りようすべきことを周知しゅうちしなければならない」との努力どりょく義務ぎむを課かす内容ないようで、同年どうねん10月がつ1日にちに施行しこうされた。

名古屋なごや市しも今年ことし10月がつから「名古屋なごや市しエスカレーターの安全あんぜんな利用りようの促進そくしんに関かんする条例じょうれい」を施行しこうし、「立たち止どまっての利用りよう」を義務ぎむ化か。エスカレーター歩行ほこうを禁きんじる流ながれができつつある。

「歩行ほこうはやめたほうがいい」と考かんがえる人ひとは年々ねんねん増加ぞうか

だが2022年ねん10月がつ3日にち付づけの読売新聞よみうりしんぶん（電子でんし版ばん）は、エスカレーター条例じょうれい施行しこうから1年ねんが経過けいかした埼玉さいたま県けんについて、条例じょうれい施行しこう直後ちょくごに歩あるく人ひとの割合わりあいは減少げんしょう傾向けいこうを示しめしたが、1年ねんが経過けいかする頃ころには元もとの水準すいじゅんに戻もどったという筑波大学つくばだいがくの徳田とくた克己かつみ教授きょうじゅの調査ちょうさを伝つたえており、罰則ばっそく規定きていのない条例じょうれいでは実効じっこう性せいに欠かけるとの指摘してきもある。

利用りよう者しゃはどう思おもっているのだろうか。一般いっぱん社団しゃだん法人ほうじん日本にっぽんエレベーター協会きょうかいは毎年まいとし11月がつ10日とおかの「エレベーターの日ひ」にあわせて、エレベーターとエスカレーターの「安全あんぜん利用りようキャンペーン」を展開てんかいしており利用りよう者しゃアンケートを実施じっししている。

このうち「エスカレーターを歩行ほこうしてしまうことがある」「人ひとやかばんなどがぶつかり、危険きけんと感かんじたことがある」「エスカレーターの歩行ほこうは、やめたほうがいいと思おもう」の3項目こうもくの2011年ねんから2022年ねんまでの推移すいいを見みてみよう。

興味深きょうみぶかいのはエスカレーター歩行ほこう経験けいけん、禁止きんし意向いこうとも2018年ねん頃ごろからトレンドが変かわっており、特とくに2020年ねん以降いこうに大おおきく変化へんかしている点てんだ。2018年ねん頃ごろから兆候ちょうこうがある以上いじょう、コロナ禍かによる外出がいしゅつ頻度ひんどや生活せいかつ様式ようしきの変化へんかが要因よういんとは言いえず、歩行ほこう問題もんだいが取とり上あげられる頻度ひんどが増ふえたためと考かんがえるのが自然しぜんだろう。