Mostrar código-fonte de Jean Ango

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'''Jean Ango''', ou '''Jean Angot''' ([[Dieppe]], c. [[1480]] — Dieppe, [[1551]]) foi um [[Armador (marinha)|armador]] [[França|francês]] que forneceu embarcações a [[Francisco I de França]] para as suas explorações ao redor do globo.
[[File:0 Varengeville-sur-Mer - Manoir d'Ango (1).JPG|thumb|Vista da ala oeste do Manoir d'Ango para [[Varengeville-sur-Mer]].]]
[[file:0 Varengeville-sur-Mer - Manoir d'Ango (2).JPG|thumb|Vista do pátio e as asas leste e sul da Manoir d'Ango para [[Varengeville-sur-Mer]].]]

==Biografia==
Nascido em Dieppe, Ango assumiu os negócios de seu pai, e aventurou-se no [[comércio]] de [[especiarias]] com a costa da [[África]] e a [[Índia]], tornando-se um dos primeiros franceses a contestar o monopólio da [[Espanha]] e de [[Portugal]]. Era considerado como um [[corsário]] pelos [[Espanha|espanhóis]] e como [[pirata]] pelos [[portugueses]], em virtude da política de "''[[mare clausum]]''" praticada pelas nações ibéricas com fundamento no [[Tratado de Tordesilhas]] ([[1494]]). Este diploma, embora reconhecido pelo [[Papa Júlio II]], em [[1506]], através da [[Bula Ea Quae Pro Bono Pacis|bula "''Ea Quae Pro Bono Pacis''"]], jamais foi reconhecido pelas demais potências européias, por ele excluídas das conquistas e riquezas do [[Novo Mundo]].

Com o apoio da rainha [[Margarida de Navarra]], irmã de [[Francisco I de França]], de quem era amigo íntimo, chegou a controlar, isolada ou conjuntamente, uma frota de 70 navios, número respeitável à época.

Em [[1521]] foi agraciado com o título de [[visconde de Dieppe]].

Em [[1533]], após uma visita do soberano à sua mansão na [[Normandia]], foi nomeado governador de Dieppe, cidade com 40 mil habitantes, o mais importante porto marítimo do reino à época.

À época da morte do rei ([[1547]]), Ango tornou-se vítima de seus rivais, sendo detido em [[1549]], durante algum tempo, sob a acusação de má conduta em função pública.

Ango, em sua obra, "''La chanson des pilotes''", é um dos primeiros autores europeus a descrever o uso do tabaco.<ref>POIRIER, Jean-Pierre. ''Lavoisier: Chemist, Biologist, Economist''. Philadelphia, 1996. p. 417.</ref>

Foi acusado por [[João Calvino]] de fazer parte da seita dos Libertinos ou [[Iluminismo|Iluministas]].

À época de sua morte encontrava-se à beira da [[falência]], após ter sido instado a participar de um projeto de uma Armada real.

==Obra==
A considerável frota de Ango assegurou à França, sob o reinado de Francisco I, um lugar na [[Era dos Descobrimentos]].

Francisco I, amigo íntimo de Ango, recorreu a essas embarcações para promover a guerra de corso contra navios de [[Espanha]] e da [[Inglaterra]]. Em [[1523]] um dos seus comandantes, [[Jean Fleury]], apresou três galeões que transportavam [[tesouro]]s dos [[Astecas]] que [[Hernán Cortés]] enviava do [[México]] para o [[Carlos I de Espanha|Imperador Carlos V]], na Espanha. Posteriormente, o soberano autorizou Ango a responder ao confisco que [[Portugal]] vinha fazendo de suas embarcações. Ango passou a assediar a frota Portuguesa no [[Oceano Atlântico]], tendo mesmo ameaçado bloquear o porto de [[Lisboa]]. Finalmente, em [[1531]], [[João III de Portugal]], através de seu embaixador, concordou em pagar indenizações a Francisco I.

No tocante à exploração do globo:

* em [[1524]] armou o "Dauphine", embarcação em que o [[Florença|florentino]] [[Giovanni da Verrazano]] em busca da [[Passagem do Noroeste]], percorreu a costa leste da [[América do Norte]], ocasião em que explorou a baía do [[rio Hudson]] (batizada como "Angoulesme") e o local da futura cidade de [[Nova York]].
* em [[1526]], sob os auspícios do almirante [[Philippe Chabot]], armou três embarcações visando ultrapassar o [[cabo da Boa Esperança]], para alcançar o Oriente. Sob o comando de Verrazano, juntamente com o irmão Girolamo, partiram em junho. Uma violenta [[tempestade]] e um motim impedem o progresso dos irmãos Verrazano, mas o terceiro navio atingiu o [[Oceano Índico]]. Ali alcançou [[Madagascar]] de onde se dirigiu para Nordeste, alcançando Sumatra, para então regressar às [[Maldivas]]. No regresso, a embarcação naufragou em Madagascar, e poucos sobreviventes lograram alcançar a costa de [[Moçambique]]. Enquanto isso, os irmãos Verrazano navegaram pela costa da [[África]], para rumar até à costa do [[Brasil]], onde fizeram carga de [[pau-brasil]] no litoral de [[Pernambuco]]. Em setembro de [[1527]] regressavam à França.
* em [[1529]] armou o "Pensée" e o "Sacre", embarcações em que os irmãos [[Jean Parmentier|Jean]] e [[Raoul Parmentier]] atingiram a costa de [[Sumatra]], em busca do arquipélago das [[Molucas]]. Esse feito náutico entusiasmou Francisco I, que enviou nova expedição em [[1531]], afirmando-se desde então a presença francesa na Ásia.
* envolveu-se na exploração da [[Terra Nova]] por [[Thomas Aubert]];
* Em [[1534]], armou a expedição de [[Jacques Cartier]] que, contornando a [[Terra Nova]], descobriu a embocadura do [[rio São Lourenço]], navegando até Hochelaga, local em que viria a prosperar a cidade de [[Montreal]].

==Ango e o Brasil==
Ango envolveu-se com a costa do Brasil, por solicitação do almirante Chabot, que queria incentivar a colonização da [[América]] e já tinha enviado uma expedição francesa aquela costa.

Aqui, as suas embarcações mantinham uma ativa exploração de [[pau-brasil]] junto aos indígenas no litoral dos atuais estados do [[Rio Grande do Norte]], [[Pernambuco]] e [[Paraíba]]. Já em [[1509]], havia sido registrada em [[Rouen]] a presença de indígenas brasileiros, ali chegados com um dos capitães a serviço de sua frota, [[Thomas Aubert]].

Estima-se que os [[corsário]]s e as companhias de armadores na Bretanha - onde os portos mais ativos eram [[Honfleur]] e [[Dieppe]] -, tendo à frente Jean Ango, tenham tomado a súditos portugueses entre 200 a 300 navios e cerca de quatro milhões de cruzados em [[ouro]], onde o episódio da [[nau La Pellerine]], no litoral de Pernambuco, é apenas um exemplo.

Essa dinâmica atividade francesa no litoral brasileiro foi duramente reprimida pela ação de [[Cristóvão Jacques]] na [[década de 1520]]. Considerando-se injustamente prejudicado, e sem que as suas reclamações fossem atendidas pela Coroa Portuguesa, Francisco I de França passou [[carta de marca]] a Jean Ango, autorizando-o a atacar navios portugueses para se indenizar dos prejuízos sofridos. Esse fato fez com que [[João III de Portugal|D. João III]] enviasse a [[Paris]] como embaixador a [[Antônio de Ataíde]], com instruções para obter a revogação da Carta, o que foi feito, segundo diversos autores, à custa de presentes e subornos.

Por pouco tempo durou a trégua, logo tendo se reiniciado as incursões francesas. A França, em guerra contra o Imperador Carlos V, dependia dos interesses da sua burguesia no comércio interoceânico, beneficiando-se a Coroa indiretamente, uma vez que os bens apreendidos pelos corsários eram vendidos por conta da Coroa. As boas relações diplomáticas seriam mantidas entre a França e Portugal, e, da missão de [[Rui Fernandes]] em [[1535]] resultou a criação de um [[tribunal]] de presas franco-português na cidade portuária de [[Baiona]] que teve curta duração, sendo suspenso pelas divergências nele verificadas.

Posteriormente, [[Henrique II de França]], filho e sucessor de Francisco I, proibiu expedições francesas a domínios de Portugal (1543). Essa providência também não seria duradoura, haja vista os projetos da [[França Antártica]] ([[1555]]) e da [[França Equinocial]].

==Ver também==
* [[Feitorias de Igaraçu e na Ilha de Itamaracá]]
* [[Mapas de Dieppe]]

{{referências|Notas}}

==Bibliografia==
* BARRAULT, Jean Michel. ''Le Sacre et La Pensée: 1529, de Dieppe à Sumatra; les capitaines-poètes de Jean Ango ouvrent la route des Indes fabuleuses''. Paris: Seghers, 1989. ISBN 2-232-10167-3.
* JOUANNA, Arlette (Org.). Jean Ango. in ''La France de la Renaissance: histoire et dictionnaire''. Paris: Laffont, 2001. ISBN 978-2-221-07426-8, S. 587-588.
* KNECHT, R. J.. ''Renaissance Warrior and Patron: The Reign of Francis I''. New York: Cambridge University Press, 1996. ISBN 0-521-57885-X
* MOREAU, Jean-Pierre. ''Une histoire des pirates: Des mers du Sud à Hollywood''. Paris: Editions du Seuil, 2007. ISBN 978-2-7578-0484-1.
* ROGOZINSKI, Jan. ''Pirates!: Brigands, Buccaneers, and Privateers in Fact, Fiction, and Legend''. New York: Da Capo Press, 1996. ISBN 0-306-80722-X

==Ligações externas==
* [http://www.britannica.com/eb/article-9007593 Jean Ango] at [http://www.britannica.com Encyclopædia Britannica.com]
* [http://www.newadvent.org/cathen/11104a.htm Normandy] em [http://www.newadvent.org/cathen/index.html The Catholic Encyclopedia]


{{controlo de autoria}}
[[Categoria:Humanistas da França|Ango, Jean]]