Grande Prêmio da França de 2007
Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 2007 | |||
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17º GP da França em Magny-Cours | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 1º de julho de 2007 | ||
Nome oficial | XCIII Grand Prix de France[1] | ||
Local | Circuito de Magny-Cours, Magny-Cours, Borgonha-Franco-Condado, Departamento de Nièvre, França | ||
Percurso | 4.411 km | ||
Total | 70 voltas / 308.770 km | ||
Condições do tempo | Nublado | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:15.034 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:16.099 (na volta 42) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Magny-Cours em 1º de julho de 2007.[2] Oitava etapa do campeonato, foi vencido pelo finlandês Kimi Räikkönen, que subiu ao pódio junto a Felipe Massa numa dobradinha da Ferrari, com Lewis Hamilton em terceiro pela McLaren-Mercedes.[nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Após o Grande Prémio dos Estados Unidos, as equipas da Fórmula 1 seguiram para o Circuito de Silverstone para um teste de três dias. Nove equipes participaram, com exceção da Honda Racing F1 e da Super Aguri, que optaram por testar no Circuito Permanente de Jerez.[3]
A corrida marcou o retorno da Ferrari ao ponto mais alto do pódio depois de um desempenho ruim nas últimas provas, o domínio da equipe italiana começou quando Felipe Massa conquistou a pole no sábado e melhorou ainda mais quando Räikkönen ganhou a segunda posição na largada depois de sair em terceiro, na pista o piloto finlandês ainda conseguiu um desempanho melhor após sua segunda parada nos boxes e ultrapassou Felipe Massa assumindo a ponta e chegando a sua segunda vitória na temporada.
O brasileiro Felipe Massa perdeu a chance de chegar a sua terceira vitória no ano e pela segunda vez não foi o vencedor largando na pole, ao contrário do que ocorreu nas outras 6 corridas onde o pole-position sempre venceu, Lewis Hamilton mesmo perdendo a segunda posição na largada e tendo que fazer três paradas nos boxes, chegou em terceiro e manteve o seu recorde de fazer pódio em todas as corridas do ano, além de manter também a liderança no campeonato.
Outro destaque na corrida foi o espanhol Fernando Alonso que largou em 10º lugar e com algumas ultrapassagens na corrida terminou em 7º lugar, a corrida marcou também o retorno de Robert Kubica que havia se afastado após um acidente no Canadá, chegando na 4ª posição.
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Treinos classificatórios
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | Notas |
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1 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:15.303 | 1:14.822 | 1:15.034 | 1 | |
2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:14.805 | 1:14.795 | 1:15.104 | 2 | |
3 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:14.872 | 1:14.828 | 1:15.257 | 3 | |
4 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:15.778 | 1:15.066 | 1:15.493 | 4 | |
5 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:16.047 | 1:15.227 | 1:15.674 | 5 | |
6 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:15.524 | 1:15.272 | 1:15.826 | 6 | |
7 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:15.783 | 1:15.149 | 1:15.900 | 7 | |
8 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 1:16.118 | 1:15.379 | 1:15.935 | 8 | |
9 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:16.092 | 1:15.331 | 1:16.328 | 9 | |
10 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 1:15.322 | 1:15.084 | [nota 2] | 10 | |
11 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:15.760 | 1:15.534 | 11 | ||
12 | 7 | Jenson Button | Honda | 1:16.113 | 1:15.584 | 12 | ||
13 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 1:16.140 | 1:15.761 | 13 | ||
14 | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:15.746 | 1:15.806 | 14 | ||
15 | 19 | Scott Speed | Toro Rosso-Ferrari | 1:15.980 | 1:16.049 | 15 | ||
16 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:15.915 | [nota 2] | 16 | ||
17 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 1:16.142 | 17 | |||
18 | 17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 1:16.241 | 18 | |||
19 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 1:16.244 | 22 | [nota 3] | ||
20 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 1:16.366 | 19 | |||
21 | 21 | Christijan Albers | Spyker-Ferrari | 1:17.826 | 20 | |||
22 | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 1:17.915 | 21 | |||
Fonte:[4] |
Corrida
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 70 | 1:30:54.200 | 3 | 10 |
2 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 70 | + 2.414 | 1 | 8 |
3 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 70 | + 32.153 | 2 | 6 |
4 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 70 | + 41.727 | 4 | 5 |
5 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 70 | + 48.801 | 7 | 4 |
6 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 70 | + 51.940 | 5 | 3 |
7 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 70 | + 56.516 | 10 | 2 |
8 | 7 | Jenson Button | Honda | 70 | + 58.885 | 12 | 1 |
9 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 70 | + 1:08.505 | 9 | |
10 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 69 | + 1 volta | 11 | |
11 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 69 | + 1 volta | 13 | |
12 | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 69 | + 1 volta | 14 | |
13 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 69 | + 1 volta | 16 | |
14 | 17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 69 | + 1 volta | 18 | |
15 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 69 | + 1 volta | 6 | |
16 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 68 | + 2 voltas | 22 | |
17 | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 68 | + 2 voltas | 21 | |
Ret | 19 | Scott Speed | Toro Rosso-Ferrari | 55 | Câmbio | 15 | |
Ret | 21 | Christijan Albers | Spyker-Ferrari | 28 | Falha ao reabastecer | 20 | |
Ret | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 1 | Colisão | 19 | |
Ret | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 1 | Colisão | 8 | |
Ret | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 0 | Colisão | 17 | |
Fonte:[2] |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Felipe Massa 40 voltas (1-19; 23-43), Kimi Räikkönen 30 voltas (20-22; 44-70).
- ↑ a b David Coulthard, no Q2, e Fernando Alonso, no Q3, não marcaram tempo por avarias no câmbio.
- ↑ Takuma Sato recebeu um drive through por passar Jenson Button sob bandeira amarela no Grande Prêmio dos Estados Unidos, mas como abandonou aquela da corrida antes que pudesse cumprir a sanção, a mesma foi convertida numa punição de dez lugares no grid da etapa francesa.
Referências
- ↑ a b c «2007 French GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 23 de agosto de 2021
- ↑ a b «Formula 1™ Grand Prix de France 2007 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ «Honda, Super Aguri kick off Jerez test». Autosport.com. 20 de junho de 2007. Consultado em 5 de julho de 2007
- ↑ «Formula 1™ Grand Prix de France 2007 - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
Precedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2007 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2007 |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2007 |
Precedido por Grande Prêmio da França de 2006 |
Grande Prêmio da França 93ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 2008 |