Plataforma lateral
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Platform_side.svg/220px-Platform_side.svg.png)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Ellesmere_Station_From_Tracks.jpg/220px-Ellesmere_Station_From_Tracks.jpg)
Plataformas laterais em estações ferroviárias são plataformas de passageiros localizadas em lados opostos dos trilhos, com o trecho destas não modificada como ocorre em plataformas centrais. No geral, cada plataforma recebe trens vindos de uma direção, com a plataforma oposta recebendo trens vindo da direção oposta. Algumas estações, porém, utilizam apenas uma única plataforma (como é o caso da estação Cambridge em Cambridgeshire), ou possuem duas plataformas mas utilizam apenas uma (como a estação McCowan do metrô de Toronto), com trens utilizando uma tesoura.
Em média, distância entre o centro dos trilhos é de cerca de 4 metros, com a separação entre plataformas sendo de 5 metros. O uso de plataformas laterais em estações de metrô e trem pode ser limitada se espaço é limitado, devido a regulações sobre a espessura mínima das plataformas. O acceso entre as plataformas pode ser direto, como em bondes e VLT, ou via pontes, túneis ou outros corredores de acesso, como em metrô.[1]
Referências
- ↑ «Train Station Page». Consultado em 5 de outubro de 2009. Arquivado do Railway original Verifique valor
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(ajuda) em 9 de junho de 2007