Wright Model R
Wright Model R | |
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Um Model R em Belmont Park, 1910. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave de corrida |
País de origem | Estados Unidos |
Fabricante | Wright Company |
Desenvolvido de | Wright Model B |
Primeiro voo em | 1910 (114 anos) |
Tripulação | 1 |
Notas | |
Dados e fontes: Ver seção "Especificação" |
O Wright Model R (também conhecido como Roadster ou Baby Wright) foi um biplano em configuração de impulsão projetado e produzido pelos Irmãos Wright nos Estados Unidos a partir de 1910.
Derivado do Model B esse modelo não tinha o assento para passageiro.[1] Nota-se também nesse modelo a presença de um par de rodas paralelas acoplado a cada uma das lâminas do trem de pouso.
Histórico
[editar | editar código-fonte]Dois exemplares voaram no International Aviation Tournament em Belmont Park em Novembro de 1910, um deles um modelo padrão pilotado por Alec Ogilvie e o outro, um modelo especial de competição conhecido como Baby Grand, que era equipado com um motor V-8 de 60 hp e uma menor envergadura de asa (6,53 m). Orville Wright foi bem sucedido em voar o Baby Grand a uma velocidade de aproximadamente 110 km/h.
Ambos os aviões foram inscritos no segundo Gordon Bennett Aviation Trophy, mas o Baby Grand, pilotado por Walter Brookins, sofreu uma pane no motor num voo de teste no dia da corrida e caiu violentamente. O exemplar pilotado por Ogilvie também sofreu problema de motor, tendo que parar durante uma hora para reparos, mas apesar disso, chegou em terceiro lugar.[2]
Ogilvie também voou seu avião no troféu Gordon Bennet de 1912, dessa vez equipado com um motor N.E.C. de 50 hp.
Especificação
[editar | editar código-fonte]Dados de: "1910 Wright Model R".
- Características gerais:
Ver também
[editar | editar código-fonte]- History by Contract
- Irmãos Wright
- Wright Flyer I
- Wright Flyer II
- Wright Flyer III
- Wright Model A
- Wright Model B
- Wright Model C
- Wright Model D
- Wright Model E
- Wright Model H
- Wright Model HS
- Wright Model K
- Wright Model L
- Wright Liberty Eagle
- Wright Aerial Coupe
- História da aviação
Referências
- ↑ Munson 1969, p.42
- ↑ "The American International Meeting"Flight 5 November 1910
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- McFarland, Marvin (ed), The Papers of Wilbur and Orville Wright vol. 2. New York: McGraw-Hill, 1953, p. 1199.
- Munson, Kenneth, Pioneer Aircraft 1903-1914. London: Blandford, 1969.
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- "Mr Ogilvie's Wright Biplane" Flight 28 January 1911.