ロボット人間にんげんの散歩道さんぽみち

Panaracerのタンクゲージ付づけのポンプ（左ひだり）とCBAパフォーマンスポンプ（右みぎ）

　2011年ねんのblogでPanaracerのタンクゲージ付づけのポンプ BFP-SGTW2を使用しようしていることを書かきました（リンク先さきは取扱とりあつかい説明せつめい書しょのpdf）。「出先でさきの家いえに自転車じてんしゃを持もち込こんでちゃんと空気圧くうきあつ調整ちょうせいして・・」と思おもいつき、近ちかくのあさひに立たち寄より、「家族かぞくの自転車じてんしゃはこれ一本いっぽんあれば大丈夫だいじょうぶ。頑丈がんじょうな金属きんぞく製せいボディーなので高こう圧あつ時じでもしっかりと充填じゅうてんが可能かのう。ゲージ付つきなでタイヤに応おうじた適切てきせつな空気圧くうきあつ管理かんりもバッチリ(米べい/仏ふつバルブの場合ばあい)。快適かいてきなライディングが楽たのしめます。」とするCBAパフォーマンスポンプが目めに入はいり、「見みやすいゲージ圧あつ計けい」となって入手にゅうしゅしました（税込ぜいこみ4,400円えん）。
　住処すみかに帰かえってWeb検索けんさくし、Panaracerからワンタッチポンプ（ゲージ付つき / 英えい・米べい・仏ふつ）のBFP-02AGEZ2が販売はんばいされているのを知しり、見みやすい空気圧くうきあつゲージとデザインの共通きょうつう性せいに「このようなデザインの流通りゅうつうする時代じだいになったんだ」になりました。

続つづきを読よむ

　本ほんblogのマイカテゴリーで「2. 道具どうぐ（自転車じてんしゃ）」を設もうけていますが、「自転車じてんしゃ用ようヘルメット」と題だいする2019年ねんのblogが最新さいしんという状態じょうたい 。ボランティア活動かつどうのメンバーに書類しょるいを配布はいふする際さいに乗車じょうしゃする等ひとし、不可欠ふかけつな道具どうぐになっているのですが、少々しょうしょう、反省はんせい・・
　改正かいせい道路どうろ交通こうつう法ほうの施行しこうにより、令れい和わ5年ねん4月がつ1日にちから自転車じてんしゃ利用りよう者しゃのヘルメット着用ちゃくようが努力どりょく義務ぎむ化かされます（詳細しょうさいは警視庁けいしちょうのWebサイトをご覧らんください）。また、「自転車じてんしゃ損害そんがい賠償ばいしょう責任せきにん保険ほけん等とうへの加入かにゅう促進そくしんについて」として国土こくど交通省こうつうしょうが自転車じてんしゃ活用かつよう推進すいしん官民かんみん連携れんけい協議きょうぎ会かいや各かく地方ちほう公共こうきょう団体だんたい等とうと連携れんけいして自転車じてんしゃ損害そんがい賠償ばいしょう責任せきにん保険ほけん等とうへの加入かにゅう促進そくしん活動かつどうに取とり組くんでいて、私わたしの住すむ千葉ちば県けんでも2022年ねん7月がつ1日にちから自転車じてんしゃ保険ほけんへの加入かにゅうが義務ぎむ化かされました（他たの都道府県とどうふけんと比較ひかくして対応たいおうが遅おそかったようです）。

　「ブームの追おい風かぜにのり、将来しょうらいクルマに代かわる有力ゆうりょくな都市とし交通こうつう手段しゅだんと目めされる自転車じてんしゃ。だが、日本にっぽんは自転車じてんしゃ事故じこ大国たいこくでもある。自転車じてんしゃが歩道ほどうを走はしるとなぜ危あぶないのか、「出合であい頭がしら」の事故じこはどうすれば防ふせげるのかなど、事故じこの起おこるメカニズムを分析ぶんせきし、解決かいけつ策さくを示しめす。」と内容ないよう紹介しょうかいされる 疋田ひきた智さとし (著ちょ)「自転車じてんしゃの安全あんぜん鉄則てっそく」（2008年ねん、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん）をBOOKOFF 6号ごう松戸まつど馬橋まばし店てんで入手にゅうしゅしました。

続つづきを読よむ

自転車じてんしゃ用ようヘルメットの着用ちゃくよう（警視庁けいしちょう）

　以前いぜんのblogで私わたしの自転車じてんしゃ用ようヘルメットを登場とうじょうさせたことがありました（写真しゃしん下か。現在げんざい、経年けいねん劣化れっかから後継こうけいのヘルメットを物色ぶっしょく中ちゅう）。
　「児童じどう又または幼児ようじを保護ほごする責任せきにんのある者ものは、児童じどう又または幼児ようじを自転車じてんしゃに乗車じょうしゃさせるときは、当該とうがい児童じどう又または幼児ようじに乗車じょうしゃ用ようヘルメットをかぶらせるよう努つとめなければならない。」（道路どうろ交通こうつう法ほうの第だい六ろく十じゅう三さん条じょうの十じゅう一いち）を知しらない方ほうも多おおいと思おもいます。警察庁けいさつちょう交通こうつう局きょくの『平成へいせい24年ねん中ちゅうの交通こうつう事故じこの発生はっせい状じょう況きょう』の自転車じてんしゃ乗用じょうよう中ちゅうの年齢ねんれい層そう別べつ・損傷そんしょう部位ぶい別べつ死傷ししょう者しゃ数すう（平成へいせい24年ねん）によれば6歳さい未満みまんの同乗どうじょう中ちゅうの幼児ようじの頭部とうぶ損傷そんしょうが40.5%と高たかい率りつであることが示しめされています。頭部とうぶ損傷そんしょうは後遺症こういしょうの危険きけんが高たかいものです。
　自転車じてんしゃにチャイルドシートを取とり付つけてお子こさんを乗のせる方ほうを多おおく目めにします。お子こさんには必かならずヘルメットを着用ちゃくようさせ、予想よそうできない事故じこの備そなえとしてください（図上ずじょう）。
　東京とうきょう都とでは自転車じてんしゃの安全あんぜんで適正てきせいな利用りようの促進そくしんに関かんする条例じょうれいが平成へいせい29年ねん２月がつ１日にちに施行しこうされ、他たの地方自治体ちほうじちたいも同様どうようと思おもいますが、私わたしの住すむ千葉ちば県けんでも「千葉ちば県けん自転車じてんしゃの安全あんぜんで適正てきせいな利用りようの促進そくしんに関かんする条例じょうれい」が平成へいせい29年ねん4月がつ1日にちに施行しこうされ、「自転車じてんしゃ側面そくめんへの反射はんしゃ器材きざい、夜間やかん運転うんてん時じの反射はんしゃ材ざいの装着そうちゃくその他たその存在そんざいを示しめすための措置そちに努つとめるほか、保護ほご者しゃは高校生こうこうせい相当そうとう以下いかの者ものに乗車じょうしゃ用ようヘルメットの着用ちゃくよう等とうをさせるよう努つとめ、高齢こうれい者しゃは乗車じょうしゃ用ようヘルメットの着用ちゃくよう等とうに努つとめる。」が定さだめられました。
　警視庁けいしちょうは平成へいせい27～29年ねんの都内とないの自転車じてんしゃ事故じこ死亡しぼう者しゃの約やく7割わりが頭部とうぶに致命傷ちめいしょうを負おっていることを示しめしています。道路どうろ交通こうつう法ほうや条例じょうれいを「努力どりょく義務ぎむだから」とせず、自転車じてんしゃを利用りようする皆みなさん、事故じこの備そなえとして年齢ねんれいに関かかわりなく、ヘルメットを着用ちゃくようしてください。

続つづきを読よむ

　目黒めぐろ駅えきの近ちかくの自転車じてんしゃ文化ぶんかセンターへ5月がつ3日にち、開館かいかん時間じかんを過すぎた後のちですが、立たち寄よりました。そして5月がつ5日にちに明治めいじ神宮じんぐう外苑がいえん　聖徳せいとく記念きねん絵画かいが館前たてまえ通どおりで「サイクルドリームフェスタ2019」が開催かいさいされることを知しりました。
　自転車じてんしゃ文化ぶんかセンターでは「自転車じてんしゃ誕生たんじょう200年ねんの歴史れきし」の展示てんじ、そして平成へいせい31年度ねんど第だい1回かいテーマ展示てんじ「自転車じてんしゃ月間げっかん/ツアー・オブ・ジャパン展てん」が開催かいさい中ちゅうです。
　自転車じてんしゃ好すきの方ほうへの参考さんこうとなりましたら・・

続つづきを読よむ

　先日せんじつ、IKEA新三郷しんみさとの店内てんないを見みて回まわっていた際さい、自転車じてんしゃが壁かべに掛かかっているのが目めに入はいりました。そこで近付ちかづいて見みて「SKRÄLL スクレル　フック 室内しつない/屋外おくがい用よう」（499円えん）がフレームと後こう輪わの夫おっと々に２ふたつ使用しようされているのを確認かくにんしました。
　先さきのblogでGIOS PUREを使つかっていることを書かきましたが、使用しよう後ごは室内しつないに入いれています。以前いぜん、「自転車じてんしゃを壁かべに掛かけるには」と何なん枚まいか、アイディアスケッチを描えがいたのですが、そのままになっていました。IKEAのWebサイトでは車輪しゃりんではなく、フレームを2つのSKRÄLL に掛かけた姿すがたが紹介しょうかいされていて、私わたしのGIOS PUREのトップチューブの下部かぶはフックに掛かけてまずいものはなく、同様どうようの方法ほうほうが適用てきようできます。「住処すみかの整理せいりをしてSKRÄLL を用もちいて自転車じてんしゃを壁掛かべかけしよう！」になりました（まずは、大だい掃除そうじ・・ (^_^; ）。

続つづきを読よむ

　折おりたたみ自転車じてんしゃの電子でんし本ほん BA-100 Angriff Maniac を書かくにあたって乗のり慣なれたクロスバイク GIOS PURE の存在そんざいがポジション出だしなど、様々さまざまな面めんで役やくに立たちました。
　このGIOS PUREのボトムブラケットから軸受じくうけに起因きいんする音おとが出で始はじめました。私わたしのGIOS PUREは2003年ねんモデルでセオサイクル新松戸しんまつど店てんで購入こうにゅうしたものですが、その後ご、バイシクルセオ新松戸しんまつどができ、セオサイクル新松戸しんまつど店てんは一般いっぱん車しゃ取扱とりあつかい店てんとなりました。そこで15年ねんを経へたGIOS PUREをバイシクルセオ新松戸しんまつどに持もち込こみ、BBの交換こうかんを依頼いらいしました。
　私わたしが待まっているところで、まず、BBの種類しゅるいを判別はんべつするため、クランクの取とり外はずしを試こころみられましたが、コッタ抜ぬきでクランクを外はずそうとしたところ、そのネジ切ぎりが不十分ふじゅうぶんでコッタ抜ぬきが使つかえず、BBの種別しゅべつをすぐ判別はんべつできないとの報告ほうこくがありました。そこで他たの部品ぶひんの交換こうかんを含ふくめてBBの交換こうかんを依頼いらいしてGIOS PUREを預あづけました。
　１週間しゅうかんほどして、クランクを含ふくめてBBの交換こうかんができたとの連絡れんらくがあり、GIOS PUREを引ひき取とりに行いきました。そして早速さっそく、乗車じょうしゃしてみて軽かるく漕こげることに「軸受じくうけの不調ふちょうで余分よぶんな抵抗ていこうがあったんだなあ」と実感じっかんさせられました。クランクセットはFC-M311 48×38×28T ブラック ガード付づけ 170mm (SHIMANO) に交換こうかんされました（オリジナルは46×36×26T 170mmで少すこしハイギアードになりました）。ガードが付ついたことから、最近さいきんのGIOS PUREの使つかい方かたには適てきしています (^_^;
　バイシクルセオ新松戸しんまつどの整備せいびへの対応たいおうはしっかりしたもので「セオサイクル新松戸しんまつど店てんで購入こうにゅうしていてよかった」になりました。

続つづきを読よむ

　自転車じてんしゃは時々ときどき、blogを書かいているように好すきなモノです。先さきのblogでIKEA新三郷しんみさとのアウトレットコーナーで洋服ようふくハンガーなどを入手にゅうしゅしたことを書かきましたが、販売はんばい終了しゅうりょう商品しょうひんとして400円えんのところ、200円えんで売うられていた上うえのBILDポスター「おじいちゃんの自転車じてんしゃ」も購入こうにゅうしました。50X50cmのサイズで「フレーム * は今度こんど・・」です。

続つづきを読よむ

シルヴァ F8F

　久ひさし振ぶりにヨドバシAkibaの自転車じてんしゃ売うり場ばへ行いきました（同おなじ階かいの自転車じてんしゃ売うり場ば以外いがいはゲームコーナーになり、「少々しょうしょう、音おとが・・」）。
　そしてブリヂストンの折おり畳たたみ自転車じてんしゃCYLVA F8F, F6Fが目めにはいりました。2015年ねん9月がつ9日にちに発売はつばいが発表はっぴょうされた自転車じてんしゃで「私わたしが折おり畳たたみ自転車じてんしゃの改造かいぞうを楽たのしみながら、 "WACHSEN BA-100 Angriff Maniac"を書かいて最後さいごの改訂かいていを行おこなったのは2011年ねん10月がつでもう7年ねん以上いじょう前まえのことになったのか。道具どうぐとして自転車じてんしゃに乗のるけれど、製品せいひん情報じょうほうへの関心かんしんが低ひくくなっていたんだなあ」と気付きづかされました。
　CYLVA F8Fはタイヤサイズ（20×1.25インチ）、変速へんそく機き（フロント：52T、スプロケット：8速そく11-30T ）、フロントフォークの材質ざいしつ：アルミ、スポークの材質ざいしつ：ステンレス、重おもさ：11.6kgに対たいして、CYLVA F6Fはタイヤサイズ（20×1.5インチ）、変速へんそく機き（フロント：52T、スプロケット：6速そく14-28T ）、フロントフォークの材質ざいしつ：スチール、スポークの材質ざいしつ：鉄てつ、重おもさ：12.5 kgより、 F8Fに魅力みりょくを感かんじます。なお、「気楽きらくに街まち乗のりするならタイヤサイズ、ギア比ひからF6Fがいいかな」とも思おもいます。両りょう車くるま、クイックリリースを装備そうびすることも魅力みりょくなのですが、ハンドル高たかさを調整ちょうせいできないのが、「自分じぶんの体格たいかく、乗のり方かたにあわせてハンドル高たかさを含ふくめて調整ちょうせいしたい」という私わたしには物足ものたりなく感かんじる部分ぶぶんでした（「折おり畳たたみ構造こうぞうのため、安全あんぜんを優先ゆうせんして変かえられないように設計せっけいした」という設計せっけい者しゃの考かんがえも理解りかいできます）。そしてこれらの自転車じてんしゃの改造かいぞうを紹介しょうかいするWebサイトがいくつかあり、それらも楽たのしませていただきました。

続つづきを読よむ

　11月3日にち、武蔵野線むさしのせんに乗のったら "CYCLE MODE international 2017" が幕張まくはりメッセで11月3～5日にち開催かいさいを伝つたえる車内しゃない広告こうこく（上うえ）が眼めに入はいりました。

続つづきを読よむ

　「自転車じてんしゃ文化ぶんかセンター」の友ともの会かいからメールで送おくられてきた会報かいほうで「2017ハンドメイドバイシクル展てん」が2017年ねん1月がつ21～22日にち、科学かがく技術ぎじゅつ館かんで開催かいさいされることを知しりました（上うえの写真しゃしんは「2015ハンドメイドバイシクル展てん」でのもの）。
　「昨年さくねんは行いけなかったなあ・・。今年ことしは可能かのうだったら行いこう！」です。会報かいほうの解説かいせつ記事きじの「大学生だいがくせい 自転車じてんしゃ事故じこのリスク 発生はっせい原因げんいんと減少げんしょう対策たいさく」（BCC学芸がくげい員いん 谷田貝やたがい一男かずお）は勉強べんきょうになりました。

■　『錦絵にしきえが語かたる明治めいじから昭和しょうわ初期しょきの東京とうきょう名所めいしょと自転車じてんしゃ展てん』
　会報かいほうで自転車じてんしゃ文化ぶんかセンターのBCCライブラリー・ギャラリーで『錦絵にしきえが語かたる明治めいじから昭和しょうわ初期しょきの東京とうきょう名所めいしょと自転車じてんしゃ展てん』 （1月がつ12日にち～3月がつ31日にち）が開催かいさいされていることも案内あんないされていました。「こちらも・・」です。

続つづきを読よむ