JALways
JALways Co., Ltd. (JAZ) (яп.
JALways Kabushiki-gaisha Jaruweizu | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
|
|||||||
Дата основания | 1990 | ||||||
Прекращение деятельности | 2010 | ||||||
Базовые аэропорты | международный аэропорт Нарита | ||||||
Хабы | международный аэропорт Нарита | ||||||
Дополнительные хабы | международный аэропорт Кансай | ||||||
Альянс | Oneworld | ||||||
Бонусная программа | JAL Mileage Bank | ||||||
Размер флота | 15 | ||||||
Материнская компания | Japan Airlines | ||||||
Штаб-квартира |
![]() Токио, Япония |
||||||
Руководство | Хироси Икэда (CEO) | ||||||
Сайт | jalways.co.jp | ||||||
![]() |
Портом приписки перевозчика и его главным транзитным узлом (хабом) являлся международный аэропорт Нарита, в качестве дополнительного узла использовался международный аэропорт Кансай.
Авиакомпания была основана 5 октября 1990 года под официальным названием Japan Air Charter и 22 февраля следующего года начала чартерные перевозки на широкофюзеляжных лайнерах McDonnell Douglas DC-10. 30 июля 1999 года компания получила лицензию на право выполнения регулярных пассажирских рейсов, свой первый регулярный маршрут перевозчик открыл 1 октября того же года, а спустя несколько дней произошла смена названия авиакомпании на JALways с полным ребрендингом всех структурных подразделений. По итогам финансового года, окончившегося 31 марта 1999 года, JALways совместно с другими авиакомпаниями группы JAL Group перевезла 32 миллиона пассажиров и более 1,1 миллионов тонн грузов и почты.
JALways полностью принадлежала флагману Японии Japan Airlines. 1 декабря 2010 года вся операционная деятельность авиакомпании перешла под прямой контроль Japan Airlines с упразднением дочернего перевозчика JALways[1].
История
правитьАвиакомпания Japan Air Charter Co., Ltd. (JAZ) была основана 3 октября 1990 года в качестве бюджетного перевозчика с собственностью, на 80 % принадлежащей Japan Airlines (JAL). Основной целью вновь образованной авиакомпании являлась организация чартерных пассажирских перевозок из региональных аэропортов Японии по популярным туристическим маршрутам в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Самолёты Japan Air Charter были арендованы у JAL, лётный состав был набран среди американских пилотов, проживавших на Гавайских островах, кабинные экипажи набирались в Бангкоке, где компания развернула центр по подготовке и переподготовке сотрудников. 22 февраля 1991 года авиакомпания получила лицензию на осуществление чартерных пассажирских перевозок и 1 июля того же года открыла свой первый чартерный маршрут из Фукуоки в Гонолулу на широкофюзеляжных лайнерах McDonnell Douglas DC-10. 9 июля 1993 года число перевезённых пассажиров Japan Air Charter достигло отметки в 100 тысяч[2][3][4].
30 июля 1999 года Japan Air Charter получила лицензию на выполнение регулярных пассажирских перевозок, которые планировалось осуществлять на взятых в мокрый лизинг самолётах авиакомпании Japan Airlines. В частности, в планах перевозчика было выполнение рейсов на высозагруженных направлениях в Азиатско-Тихоокеанском регионе с использованием четырёх самолётов McDonnell Douglas DC-10 и пяти лайнеров Boeing 747. 1 октября того же года компания сменила своё официальное название на JALways Co., Ltd и запустила свой первый регулярный рейс из Токио в международный аэропорт Кона и международный аэропорт Гонолулу[2][3][4].
9 марта 2001 года в результате пакетного обмена акциями JALways стала полностью дочерним подразделением флагманской авиакомпании Japan Airlines. Смена владельца JALways повлекла за собой смену руководящего состава авиакомпании, после чего был принят план её реструктуризации в рамках стратегического плана JAL на период 2000—2002 годы[5]. 1 апреля 2005 года JALways анонсировала введение новой униформы кабинных экипажей и объявила о выводе из эксплуатации широкофюзеляжных самолётов McDonnell Douglas DC-10 к 31 октября того же года[2]. 1 апреля 2007 года JALways вместе с четырьмя партнёрскими по группе JAL авиакомпаниями стала аффилированным членом глобального авиационного альянса пассажирских перевозок Oneworld[6].
В соответствии с очередным корпоративным планом JAL на 2005—2007 годы, опубликованным 10 марта 2005 года, холдинг JAL Group вывел из эксплуатации возрастные самолёты Boeing 747—300. Последний полёт самолёт данного типа, прослуживший в JAL 26 лет, совершил 30 июля 2009 года из Гонолулу в Токио[7][8].
В мае 2009 года JALways расторгла контракты со всеми 130 американскими пилотами и закрыла свой офис на острове Оаху[9].
1 декабря 2010 года JALways прекратила операционную деятельность в связи с передачей всех операций под прямой контроль авиакомпании Japan Airlines.
Штаб-квартира
правитьК моменту закрытия авиакомпании её штаб-квартира располагалась на третьем этаже здания Операционного центра Japan Airlines в Нарите (яп.
Ранее штаб-квартира JALways находилась на 23-м этаже «Spheretower Tennoz» (スフィアタワー
Маршрутная сеть
правитьПо состоянию на 30 ноября 2010 года авиакомпания JALways работала на трёх внутренних и двенадцати международных регулярных маршрутах в девяти странах на трёх континентах.
Флот
правитьВ 2010 году воздушный флот JALways составляли самолёты Boeing 747-400, Boeing 767 и Boeing 777—200, взятые в мокрый лизинг у авиакомпании Japan Airlines:[12].
Флот до 2009 года
правитьДо 2009 года авиакомпания JALways эксплуатировала следующие самолёты:
Примечания
править- ↑
特別 なお知 らせ (недоступная ссылка) «Special News from JALways» (яп.) - ↑ 1 2 3 4 5 Company Profile - History . JALways. Дата обращения: 8 сентября 2009. Архивировано 9 февраля 2009 года.
- ↑ 1 2 "JAL's Low Cost Charter Subsidiary Reborn as Scheduled Airline - JALways" (Press release). Japan Airlines. 1999-06-25. Архивировано 3 марта 2016. Дата обращения: 8 сентября 2009.
- ↑ 1 2 3 4 "J-Air" (PDF). Flight International. Reed Business Information. 2004-03-23. p. 89. Архивировано 5 августа 2017. Дата обращения: 12 сентября 2009.
- ↑ "JAL Changes 80% Owned Airline Subsidiary "JALways" to 100% Ownership" (Press release). Japan Airlines. 2001-01-17. Архивировано 3 марта 2016. Дата обращения: 8 сентября 2009.
- ↑ "Japan Airlines". ATW Daily News. Penton Media. 2007-04-03. Архивировано 18 июля 2012. Дата обращения: 12 сентября 2009.
- ↑ "JAL Medium Term Corporate Plan for 2005-2007" (PDF) (Press release). Japan Airlines. 2005-03-10. p. 4. Архивировано (PDF) 22 ноября 2021. Дата обращения: 8 сентября 2009.
- ↑ 1 2 "JAL Retires Last 747 Classics" (Press release). Japan Airlines. 2009-07-30. Архивировано 3 марта 2016. Дата обращения: 8 сентября 2009.
- ↑ "Japan Airlines subsidiary JALways". ATW Daily News. Penton Media. 2009-05-11. Архивировано 18 июля 2012. Дата обращения: 12 сентября 2009.
- ↑ «Company Profile» (Archive) JALways. Retrieved on December 12, 2009. «Registered Office 4-11, Higashi-Shinagawa 2-chome,Shinagawa-ku, Tokyo, Japan Head Office Japan Airlines Narita Operation Center 3F, Narita International Airport, Narita, Chiba,Japan 282-8610» Japanese address (Archive): Registered office: «
本店 所在地 東京 都 品川 区 東品川 2丁目 4番 11号 » Headquarters: 〒282-8610千葉 県 成田 市 成田 国際 空港 内 日本航空 成田 オペレーションセンター3階 ." - ↑ «Company Profile» (Archive). JALways. April 26, 2008. Retrieved on January 19, 2014. «Head Office Spheretower Tennoz 23F, 2-8, Higashi-Shinagawa 2-chome, Shinagawa-ku, Tokyo, Japan 140-0002» Japanese address (Archive): «
本社 事業 所 〒140-0002東京 都 品川 区 東品川 2丁目 2番 8号 スフィアタワー天王 洲 23階 » - ↑ Timetable - September 1, 2009 - October 24, 2009 - Hawaii, Oceania and Guam (PDF). Japan Airlines (5 августа 2009). Дата обращения: 8 сентября 2009. Архивировано 12 января 2012 года.
Ссылки
править- jalways.co.jp/english — официальный сайт JALways
- Официальный сайта авиакомпании Japan Airlines
- Сайт ассоциации пилотов авиакомпании JALways