Ариэль (клипер): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
→‎Исчезновение: оформление
м Удаление шаблонов: {{Нп3}}×1
 
(не показано 79 промежуточных версий 4 участников)
Строка 3: Строка 3:
|Название = «Ариэль»
|Название = «Ариэль»
|Изображение = Jack Spurling - ARIEL & TAEPING, China Tea Clippers Race.jpg
|Изображение = Jack Spurling - ARIEL & TAEPING, China Tea Clippers Race.jpg
|Подпись = «Ариэль» и «Тайпин» во время чайной гонки
|Подпись = «Ариэль» и «Тайпинг» во время чайной гонки
|Оригинал названия = {{lang-en|Ariel}}
|Оригинал названия = {{lang-en|Ariel}}
}}
}}
Строка 23: Строка 23:
|Спущен на воду =
|Спущен на воду =
|Эксплуатация с = 1865 года
|Эксплуатация с = 1865 года
|Выведен = в 1872 году пропал без вести
|Выведен = в 1872 году пропал без вести (погиб)
}}
}}
{{Судно/Характеристики
{{Судно/Характеристики
|Водоизмещение = 866 тонн, 1067 тонн при полной загрузке
|Водоизмещение = 866 тонн, 1067 тонн при полной загрузке
|Длина между перпендикулярами = 59,4 м)
|Длина между перпендикулярами = 59,4 м
|Длина по верхней палубе =
|Длина по верхней палубе =
|Длина по гондеку =
|Длина по гондеку =
Строка 47: Строка 47:
}}
}}


'''Ariel (Ариэль)''' — [[парусный клипер]], построенный в 1865 году. Победитель [[Чайные гонки|чайных гонок]] в 1866 (разделил первое место с клипером «Тайпинг») и 1868 годах.
'''Ariel''' ([[Русский язык|рус:]] '''Ариэль''') — парусный [[Клипер (судно)|клипер]], построенный в 1865 году. Победитель «[[Чайные гонки|чайных гонок»]] в 1866 (разделил первое место с клипером «[[Taeping (клипер)|Тайпинг]]») и 1868 годах.


== История ==
== История ==
Клипер «Ариэль» был спущен на воду в 1865 году на верфи ''Steele of Greenock''. Чертежи «Ариэль» были разработаны шотландцем Уильямом Ренни, а главным кораблестроителем стал Роберт Стилл. В длину «Ариэль» был 59,4 метра, в ширину — 10,3 метра, водоизмещение парусника составляло 866 тонн. Длина самой высокой мачты клипера «Ариэль» составляла 42 метра, что было выше всех мачт других клиперов.
Клипер «Ариэль» спущен на воду в 1865 году на верфи '''Steele of Greenock'''. Чертежи клипера «Ариэль» разработаны шотландцем Уильямом Ренни, а главным кораблестроителем стал Роберт Стилл. В длину «Ариэль» имел 59,4 метра, в ширину — 10,3 метра, водоизмещение парусника составляло 866 тонн. Длина самой высокой мачты клипера «Ариэль» составляла 42 метра, что было выше всех мачт других клиперов.


== Чайная гонка 1866 года ==
== Чайная гонка 1866 года ==
{{main|Великая чайная гонка 1866}}
Самая знаменитая парусная чайная гонка состоялась в 1866 году. Из порта Фунчжоу в мае 1866 вышли 16 клиперов, пять из которых были фаворитами гонки: «Ариэль» (капитан Джон Кей), «Fiery Cross» (капитан Ричард Робинсон), «Тайпинг» (капитан Дональд Мак-Киннон), «Serica» (капитан Джордж Иннес), «Taitsing» (капитан Даниэл Нут-сфорд). Все 99 дней гонки клиперы шли достаточно ровно, и было неизвестно, кто же одержит победу. Дольше всех удерживал лидерство в гонке клипер «Fiery Cross», но у мыса Доброй Надежды его обошел «Тайпинг». А вскоре вперед вырвался клипер «Ариэль». И 6 сентября 1866 года «Ариэль» первым подошел к Ла-Маншу. За ним, отстав меньше чем на одну милю, шел «Тайпинг». Далее события развивались весьма драматично. Первым достиг дока клипер «Ариэль», но причалить ему не удалось из-за низкого уровня воды, зато клиперу «Тайпинг» удалось пришвартоваться в другом доке, после чего 7 сентября «Тайпинг» объявили победителем гонки. Но так как ситуация оказалась более чем спорной, то вознаграждение за победу в гонке было поделено между двумя судами. До сих пор единого мнения о победителе этой гонки не существует. Законное третье место досталось клиперу «Serica». «Fairy Cross» и «Taitsing» прибыли в Англию 9 сентября.
Самая знаменитая парусная [[Чайные гонки|чайная гонка]] состоялась в 1866 году. Из порта Фунчжоу в мае 1866 вышли 16 клиперов, пять из которых были фаворитами гонки: «Ариэль» (капитан Джон Кей), «{{Нп3|Fiery Cross|||Fiery Cross (clipper)}}» (капитан Ричард Робинсон), «[[Taeping (клипер)|Тайпинг]]» (капитан Дональд Мак-Киннон), «[[Серика]]» (капитан Джордж Иннес), «Taitsing» (капитан Даниэл Нут-сфорд). Все 99 дней гонки клиперы шли достаточно ровно, и было неизвестно, кто же одержит победу. Дольше всех удерживал лидерство в гонке клипер «Fiery Cross», но у мыса Доброй Надежды его обошел «Тайпинг». А вскоре вперед вырвался клипер «Ариэль». И 6 сентября 1866 года «Ариэль» первым подошел к Ла-Маншу. За ним, отстав меньше чем на одну милю, шел «Тайпинг». Далее события развивались весьма драматично. Первым достиг дока клипер «Ариэль», но причалить ему не удалось из-за низкого уровня воды, зато клиперу «Тайпинг» удалось пришвартоваться в другом доке, после чего 7 сентября «Тайпинг» объявили победителем гонки. Но так как ситуация оказалась более чем спорной, то вознаграждение за победу в гонке было поделено между двумя судами. До сих пор единого мнения о победителе этой гонки не существует. Законное третье место досталось клиперу «Serica». «Fairy Cross» и «Taitsing» прибыли в Англию 9 сентября.


== Исчезновение ==
== Исчезновение ==
После шести лет удачной службы в январе 1872 года «Ариэль» вышел из Лондона в Сидней (Австралия) и исчез бесследно.
После 6-ти (шести) лет удачной службы в январе 1872 года «Ариэль» вышел из Лондона в Сидней (Австралия) и исчез бесследно (погиб).


Стройный, узкий корпус и сверхразвитый высокий рангоут нередко приводили к тому, что клиперы не только переворачивались, кренясь через борт, но иной раз и совершали кувырок вперёд и шли под парусами прямо в глубину.
Стройный, узкий корпус и сверхразвитый высокий рангоут нередко приводили к тому, что клиперы не только переворачивались, кренясь через борт, но иной раз и совершали кувырок вперёд и шли под парусами прямо в глубину '''(ошибка)''' {{Нет АИ|31|7|2019}}. Именно такой кувырок, как предполагают, погубил «Ариэль» '''(ошибка)''' {{Нет АИ|31|7|2019}}.

Именно такой кувырок, как предполагают, погубил «Ариэль».


== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{Навигация}}
{{Навигация}}
* [http://korablon.com/korabli-velikobritanii/ariel-1865.html Ариэль (Ariel) 1865 год, Великобритания]
* [http://korablon.com/korabli-velikobritanii/ariel-1865.html Ариэль (Ariel) 1865 год, Великобритания] '''Сайт не работает.'''
* [http://ocean-media.su/chajny-e-klipera/ Чайные клипера]
* [http://ocean-media.su/chajny-e-klipera/ Чайные клипера]
* [http://otdatshvartovy.ru/kliper-ariel/ Клипер «Ариэль»]
* [http://otdatshvartovy.ru/kliper-ariel/ Клипер «Ариэль»] '''Сайт имеет ошибки.'''
* [http://alternathistory.com/chainye-klipery-morskie-korolevy Чайные клиперы — морские королевы.]
* [http://alternathistory.com/chainye-klipery-morskie-korolevy Чайные клиперы — морские королевы.] '''Сайт имеет ошибки.'''


{{Клипера}}
{{Клипера}}

Текущая версия от 07:49, 9 января 2023

У этого термина существуют и другие значения, см. Ариэль (значения).
«Ариэль»
англ. Ariel
«Ариэль» и «Тайпинг» во время чайной гонки
«Ариэль» и «Тайпинг» во время чайной гонки
 Великобритания
Название англ. Ariel
Класс и тип судна Клипер
Изготовитель Steele of Greenock
Введён в эксплуатацию 1865 года
Выведен из состава флота в 1872 году пропал без вести (погиб)
Основные характеристики
Водоизмещение 866 тонн, 1067 тонн при полной загрузке
Длина
  • 60,2 м
Длина между перпендикулярами 59,4 м
Ширина по мидельшпангоуту 10,3 м
Скорость хода 16 узлов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ariel (рус: Ариэль) — парусный клипер, построенный в 1865 году. Победитель «чайных гонок» в 1866 (разделил первое место с клипером «Тайпинг») и 1868 годах.

История

[править | править код]

Клипер «Ариэль» спущен на воду в 1865 году на верфи Steele of Greenock. Чертежи клипера «Ариэль» разработаны шотландцем Уильямом Ренни, а главным кораблестроителем стал Роберт Стилл. В длину «Ариэль» имел 59,4 метра, в ширину — 10,3 метра, водоизмещение парусника составляло 866 тонн. Длина самой высокой мачты клипера «Ариэль» составляла 42 метра, что было выше всех мачт других клиперов.

Чайная гонка 1866 года

[править | править код]
Основная статья: Великая чайная гонка 1866

Самая знаменитая парусная чайная гонка состоялась в 1866 году. Из порта Фунчжоу в мае 1866 вышли 16 клиперов, пять из которых были фаворитами гонки: «Ариэль» (капитан Джон Кей), «Fiery Cross[англ.]» (капитан Ричард Робинсон), «Тайпинг» (капитан Дональд Мак-Киннон), «Серика» (капитан Джордж Иннес), «Taitsing» (капитан Даниэл Нут-сфорд). Все 99 дней гонки клиперы шли достаточно ровно, и было неизвестно, кто же одержит победу. Дольше всех удерживал лидерство в гонке клипер «Fiery Cross», но у мыса Доброй Надежды его обошел «Тайпинг». А вскоре вперед вырвался клипер «Ариэль». И 6 сентября 1866 года «Ариэль» первым подошел к Ла-Маншу. За ним, отстав меньше чем на одну милю, шел «Тайпинг». Далее события развивались весьма драматично. Первым достиг дока клипер «Ариэль», но причалить ему не удалось из-за низкого уровня воды, зато клиперу «Тайпинг» удалось пришвартоваться в другом доке, после чего 7 сентября «Тайпинг» объявили победителем гонки. Но так как ситуация оказалась более чем спорной, то вознаграждение за победу в гонке было поделено между двумя судами. До сих пор единого мнения о победителе этой гонки не существует. Законное третье место досталось клиперу «Serica». «Fairy Cross» и «Taitsing» прибыли в Англию 9 сентября.

Исчезновение

[править | править код]

После 6-ти (шести) лет удачной службы в январе 1872 года «Ариэль» вышел из Лондона в Сидней (Австралия) и исчез бесследно (погиб).

Стройный, узкий корпус и сверхразвитый высокий рангоут нередко приводили к тому, что клиперы не только переворачивались, кренясь через борт, но иной раз и совершали кувырок вперёд и шли под парусами прямо в глубину (ошибка) [источник не указан 1792 дня]. Именно такой кувырок, как предполагают, погубил «Ариэль» (ошибка) [источник не указан 1792 дня].

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ариэль_(клипер)&oldid=127760442