50°54′05″ с. ш. 004°29′04″ в. д.HGЯO

Брюссель (аэропорт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Удален мат
 
(не показано 28 промежуточных версий 9 участников)
Строка 10: Строка 10:
|внутренний код=
|внутренний код=
|тип=гражданский и военный
|тип=гражданский и военный
|страна=Бельгия|расположение=Завентем
|страна={{флагификация|Бельгия}}|расположение=Завентем
|регион ПозКарты=Бельгия
|регион ПозКарты=Бельгия
|позиция кода ИАТА=
|позиция кода ИАТА=
Строка 28: Строка 28:
|имя сайта=Официальный сайт
|имя сайта=Официальный сайт
|стат-год=
|стат-год=
|годовой пассажиропоток= 17,876,618 ([[2007]])
|годовой пассажиропоток= 25,685, 939 ([[2018]])
|годовой грузопоток= 783,727 тонн ([[2007]])
|годовой грузопоток= 783,727 тонн ([[2007]])
|взлётов-посадок=
|взлётов-посадок=
Строка 44: Строка 44:
|ВПП3-покрытие=[[бетон]]
|ВПП3-покрытие=[[бетон]]
}}
}}
'''Брюссельский аэропорт''' ({{lang-nl|Luchthaven Brussel-Nationaal}}; {{lang-fr|L’aéroport de Bruxelles-National}}; {{lang-en|Brussels Airport}}; {{Airport codes|BRU|EBBR}}) — [[международный аэропорт]], расположенный в городе [[Завентем]]е в 11 км к северо-востоку от [[Брюссель|Брюсселя]], [[Бельгия]]. Аэропорт является [[Хаб (авиация)|хабом]] для авиакомпаний Abelag Aviation, [[Brussels Airlines]], European Air Transport, EVA Air, [[Jet Airways]] и [[Ryanair]]<ref>[http://www.aviabileti.by/blog/?p=796 Ryanair открывает вторую бельгийскую базу в Брюсселе и новую базу в Риме (Фьюмичино), и предлагает Alitalia сотрудничество | Aviabileti.by БЛОГ<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
'''Брюссельский аэропорт''' ({{lang-nl|Luchthaven Brussel-Nationaal}}; {{lang-fr|L’aéroport de Bruxelles-National}}; {{lang-en|Brussels Airport}}; {{Airport codes|BRU|EBBR}}) — [[международный аэропорт]], расположенный в городе [[Завентем]]е в 11 км к северо-востоку от [[Брюссель|Брюсселя]], [[Бельгия]]. Аэропорт является [[Хаб (авиация)|хабом]] для авиакомпаний Abelag Aviation, [[Brussels Airlines]], European Air Transport, EVA Air и [[Ryanair]]<ref>{{Cite web |url=http://www.aviabileti.by/blog/?p=796 |title=Ryanair открывает вторую бельгийскую базу в Брюсселе и новую базу в Риме (Фьюмичино), и предлагает Alitalia сотрудничество {{!}} Aviabileti.by БЛОГ<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2013-11-28 |archive-date=2013-12-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131203094440/http://www.aviabileti.by/blog/?p=796 |deadlink=no }}</ref>.


В [[2005 год]]у по результатам опросов, проведённых с участием более 100 тысяч пассажиров по всему миру, [[Международная ассоциация воздушного транспорта]] удостоила Брюссельский аэропорт звания лучшего в Европе.
В [[2005 год]]у по результатам опросов, проведённых с участием более 100 тысяч пассажиров по всему миру, [[Международная ассоциация воздушного транспорта]] удостоила Брюссельский аэропорт звания лучшего в Европе.
Строка 52: Строка 52:


== История ==
== История ==

{{заготовка раздела}}
===Ранние года===
Истоки брюссельского аэропорта в Завентеме относятся к 1940 году, когда немецкие оккупационные силы потребовали 600 га (1500 акров) сельскохозяйственных полей, зарезервированных в качестве резервного аэродрома («Steenokkerzeel»). Там люфтваффе основали Fliegerhorst Melsbroek и построили 3 взлетно-посадочных полосы в форме треугольника: взлетно-посадочная полоса 02/20, взлетно-посадочная полоса 07L / 25R (обе из которых используются и сегодня) и взлетно-посадочная полоса 12/30. Здания аэропорта были построены в близлежащем муниципалитете Мельсбрук, а не в Завентеме, поэтому аэродром был известен местным жителям как Мельсбрук (на голландском языке) (или «Fliegerhorst Melsbroek» на немецком языке). Городская легенда гласит, что немцы выбрали место для аэропорта после того, как спросили местных жителей, где его строить, - тогда бельгийцы указали на это место, поскольку оно часто было туманным.

После освобождения 3 сентября 1944 года немецкая инфраструктура в Мельсбруке попала в руки англичан. Когда старый гражданский аэропорт в Харене стал слишком маленьким, бельгийские власти решили использовать аэродром в Мельсбруке для нового национального аэропорта. К 1948 году новое здание терминала было построено вместо старого деревянного здания. В том же году длина обеих взлетно-посадочных полос 02/20 и 07L / 25R была увеличена до 1200 м (3900 футов) и 2450 м (8040 футов) соответственно, тогда как 12/30 остались на 1300 м (4300 футов). Гражданский аэродром Мельсбрука был официально открыт принцем Чарльзом, графом Фландрии, принцем-регентом, 20 июля 1948 года. С 1948 по 1956 год было возведено еще много зданий и сооружений, в основном на стороне Мельсбрука.

В 1955 году была построена железнодорожная линия от центра Брюсселя до аэропорта. Линия была официально открыта королем Бодуэном 15 мая 1955 года.

В 1956 году была построена новая взлетно-посадочная полоса длиной 2300 м (7500 футов), 07R / 25L, которая почти проходит параллельно с 07L / 25R. Взлетно-посадочная полоса все еще используется сегодня, и ее длина позже увеличилась до 3200 м (10500 футов). В апреле 1956 года правительство Бельгии решило построить новый аэропорт, используя те же взлетно-посадочные полосы, но со зданиями, расположенными в муниципалитете Завентем. В апреле 1957 года началось строительство нового терминала, готовящего аэропорт к Всемирной выставке 1958 года. Взлетно-посадочная полоса 12/30 должна была уступить дорогу новому пассажирскому терминалу. Этот новый аэропорт был открыт 5 июля 1958 года, как раз к Всемирной выставке 1958 года. Здания на стороне Мельсбрука все еще используются ВВС Бельгии (15-е крыло воздушного транспорта), и это до сих пор называют аэродромом Мельсбрука. И аэропорт Завентем, и военная аэродром Мельсбрук, на одной и той же взлетно-посадочной полосе.

===Развитие с 1960-х годов===
Во время бума коммерческой авиации в 1960-х и 1970-х годах было построено несколько ангаров. Новый грузовой терминал был построен в 1976 году. В 1994 году новый терминал был построен рядом со старым зданием 1958 года. Два старых терминала были снесены и заменены современными. В 2002 году, несмотря на неопределенность, связанную с закрытием национальной авиакомпании [[Sabena]], был открыт новый терминал.

В 2005 году Airports Council International и [[Международная ассоциация воздушного транспорта|ИАТА]] признали аэропорт лучшим аэропортом в Европе, согласно результатам опроса более 100 000 пассажиров по всему миру. Аэропорт Брюсселя продолжал появляться в топ-списках аэропортов с 2012 года. 12 декабря 2005 года было открыто прямое железнодорожное сообщение с Лёвеном и Льежем.

В 2007 году аэропорт обслужил 17,8 млн пассажиров, что на 7% больше, чем в 2006 году. Объем грузов в том же году составил 780 000 тонн, увеличившись на 8,9% по сравнению с 2006 годом. В 2008 году аэропорт обслужил 18,5 млн пассажиров, что на 3,7% больше по сравнению с предыдущим годом.

Закрытие Sabena означала резкое падение пассажиропотока, удар, от которого аэропорт медленно восстанавливался. Будущее аэропорта находится под угрозой из-за разногласий между правительствами Фландрии и Брюссельского столичного региона относительно маршрутов воздушного движения в ночное время.

В марте 2009 года старые механические системы отображения полетной информации были заменены электронными. В сентябре 2009 года генеральный директор Уилфрид Ван Ассше подал в отставку. Одной из (неофициальных) причин была задержка в строительстве недорогого терминала и возможный иск 52 авиакомпаний, действующих в аэропорту Брюсселя, по причине налоговой дискриминации. Именно Ван Ассше начал расширять сеть дальних рейсов (Jet Airways, Hainan Airlines, Etihad Airways и US Airways) в аэропорту [[Брюссель|Брюсселя]]. В феврале 2010 года Арно Файст был назначен генеральным директором. Председателем правления является Марк Дешемекер.

== Авиакомпании и направления ==
{| class="wikitable sortable"
!Авиакомпания
!Пункт назначения
|-
|{{Флаг|Греция}} [[Aegean Airlines]]
|Афины
|-
|{{Флаг|Ирландия}} [[Aer Lingus]]
|Дублин
|-
|{{Флаг|Латвия}} [[AirBaltic|Air Baltic]]
|Рига, Таллин
|-
|{{Флаг|Испания}} [[Air Europa]]
|Мадрид
|-
|{{Флаг|Франция}} [[Air France]]
|Париж
|-
|{{Флаг|Мальта}} [[Air Malta]]
|Мальта
|-
|{{Флаг|Испания}} [[Air Nostrum]]
|Мадрид
|-
|{{Флаг|Сербия}} [[Air Serbia]]
|Белград
|-
|{{Флаг|Япония}} [[All Nippon Airways|All Nipon Airways]]
|Токио
|-
|{{Флаг|Австрия}} [[Austrian Airlines|Austrian]]
|Вена
|-
|{{Флаг|Великобритания}} [[British Airways]]
|Лондон
|-
|{{Флаг|Бельгия}} [[Brussels Airlines]]
|Агадир, Аккра, Аликанте, Альмерия, Анталья, Афины, Барселона, Берлин, Биллун, Бирмингем, Будапешт, Бургас, Варна, Вашингтон, Вена, Венеция, Гамбург, Гётерборг, Джерба, Дубровник, Женева, Ибица, Ираклион, Катания, Керкира, Кигали, Киев, Киншаса, Копенгаген, Кос, Лион, Лиссабон, Ломе, Лондон, Луанда, Мадрид, Малага, Манчестер, Марракеш, Милан, Москва, Нант, Неаполь, Ницца, Нью-Йорк, Охрид, Палермо, Пальма-де-Мальорка, Париж, Порту, Прага, Рим, Родос, Салоники, Санкт-Петербург, Севилья, Сплит, Стокгольм, Страсбург, Тель-Авив, Тенерифе, Торонто, Тулуза, Фару, Флоренция, Херес-де-ла-Фронтера, Хургада, Энтеббе, Энфида
|-
|{{Флаг|Болгария}} [[Bulgaria Air]]
|София
|-
|{{Флаг|Гонконг}} [[Cathay Pacific]]
|Гонконг
|-
|{{Флаг|Ирландия}} [[CityJet]]
|Бирмингем, Франкфурт-на-Майне
|-
|{{Флаг|Хорватия}} [[Croatia Airlines]]
|Загреб
|-
|{{Флаг|США}} [[Delta Air Lines|Delta Airlines]]
|Нью-Йорк
|-
|{{Флаг|Великобритания}} [[EasyJet|Easyjet]]
|Базель
|-
|{{Флаг|Египет}} [[EgyptAir|Egyptair]]
|Каир
|-
|{{Флаг|Израиль}} [[El Al]]
|Тель-Авив
|-
|{{Флаг|ОАЭ}} [[Emirates (авиакомпания)|Emirates]]
|Дубай
|-
|{{Флаг|Эфиопия}} [[Ethiopian Airlines]]
|Аддис-Абеба, Манчестер
|-
|{{Флаг|ОАЭ}} [[Etihad Airways]]
|Абу-Даби
|-
|{{Флаг|Германия}} [[Eurowings]]
|Штутгарт
|-
|{{Флаг|Финляндия}} [[Finnair]]
|Хельсинки
|-
|{{Флаг|Китай}} [[Hainan Airlines]]
|Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь
|-
|{{Флаг|Швейцария}} [[Helvetic Airways]]
|Цюрих
|-
|{{Флаг|Франция}} [[HOP!]]
|Лион
|-
|{{Флаг|Испания}} [[Iberia]]
|Мадрид
|-
|{{Флаг|Бельгия}} [[Jetairfly]]
|Аликанте, Анталья, Даламан, Ибица, Ираклион, Канкун, Керкира, Кос, Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Малага, Менорка, Неаполь, Ольбия, Пафос, Пунта-Кана, Пуэрто Плата, Родос, Салоники, Самос, Тарб, Тенерифе, Тира, Тирана, Фару, Ханья, Херес-де-ла-Фронтера, Хургада, Энфида, Эспаргос
|-
|{{Флаг|Нидерланды}} [[KLM]]
|Амстердам
|-
|{{Флаг|Великобритания}} [[Loganair]]
|Ньюкасл
|-
|{{Флаг|Польша}} [[LOT (авиакомпания)|Lot]]
|Варшава, Таллин
|-
|{{Флаг|Германия}} [[Lufthansa]]
|Мюнхен, Франкфурт-на-Майне
|-
|{{Флаг|Германия}} [[Lufthansa CityLine]]
|Мюнхен, Франкфурт-на-Майне
|-
|{{Флаг|Катар}} [[Qatar Airways]]
|Доха
|-
|{{Флаг|Марокко}} [[Royal Air Maroc]]
|Касабланка
|-
|{{Флаг|Руанда}} [[Rwand Air]]
|Кигали
|-
|{{Флаг|Ирландия}} [[Ryanair]]
|Аликанте, Барселона, Берлин, Валенсия, Дублин, Копенгаген, Ларнака, Лиссабон, Малага, Манчестер, Милан, Порту
|-
|{{Флаг|Дания}}{{Флаг|Норвегия}}{{Флаг|Швеция}} [[Scandinavian Airlines]]
|Копенгаген, Осло, Стокгольм
|-
|{{Флаг|Турция}} [[SunExpress]]
|Анкара, Измир
|-
|{{Флаг|Швейцария}} [[Swiss International Air Lines|Swiss]]
|Женева, Цюрих
|-
|{{Флаг|Румыния}} [[TAROM|Tarom]]
|Бухарест
|-
|{{Флаг|Португалия}} [[TAP Portugal]]
|Лиссабон
|-
|{{Флаг|Таиланд}} [[Thai Airways|THAI]]
|Бангкок
|-
|{{Флаг|Тунис}} [[Tunisair]]
|Монастир
|-
|{{Флаг|Турция}} [[Turkish Airlines]]
|Стамбул
|-
|{{Флаг|Украина}} [[UIA]]
|Киев
|-
|{{Флаг|США}} [[United Airlines]]
|Нью-Йорк
|-
|{{Флаг|Испания}} [[Vueling Airlines|Vueling Аirlines]]
|Барселона, Сантьяго-де-Компостела
|}


== Авиакатастрофы и инциденты ==
== Авиакатастрофы и инциденты ==
[[Файл:Boeing 747 crash bxl.jpg|thumb|left|Разбившийся грузовой самолёт Boeing 747, 25 мая 2008]]
[[Файл:Boeing 747 crash bxl.jpg|thumb|left|Разбившийся грузовой самолёт Boeing 747, 25 мая 2008]]
* [[Катастрофа Boeing 707 под Брюсселем|Рейс 548]] авиакомпании «[[Sabena]]», [[Боинг 707|Boeing 707]], вылетевший из аэропорта [[Международный аэропорт имени Джона Кеннеди|Дж. Кеннеди]] (Нью-Йорк), разбился при посадке в Брюсселе, Бельгия, [[15 февраля]] [[1961 год]]а. Все 72 человека погибли, а также один человек на земле<ref>[http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=02151961&reg=OO-SJB&airline=Sabena AirDisaster.Com] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070930035023/http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=02151961&reg=OO-SJB&airline=Sabena |date=2007-09-30 }}</ref>.
* [[Катастрофа Boeing 707 под Брюсселем|Рейс 548]] авиакомпании «[[Sabena]]», [[Боинг 707|Boeing 707]], вылетевший из аэропорта [[Международный аэропорт имени Джона Кеннеди|Дж. Кеннеди]] (Нью-Йорк), разбился при посадке в Брюсселе, Бельгия, [[15 февраля]] [[1961 год]]а. Все 72 человека погибли, а также один человек на земле<ref>[http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=02151961&reg=OO-SJB&airline=Sabena AirDisaster.Com] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070930035023/http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=02151961&reg=OO-SJB&airline=Sabena |date=2007-09-30 }}</ref>.
* [[5 мая]] [[2006 год]]а в ангаре аэропорта полностью сгорел [[Airbus A320|Airbus А320]] армянской компании «[[Армавиа]]» и три самолёта получили повреждения. В результате пожара три человека получили ранения, один госпитализирован<ref>[http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20060505164837.shtml РБК]</ref><ref>[http://www.mignews.com/news/disasters/world/050506_111034_58306.html mignews.com]</ref>.
* [[5 мая]] [[2006 год]]а в ангаре аэропорта полностью сгорел [[Airbus A320|Airbus А320]] армянской компании «[[Армавиа]]» и три самолёта получили повреждения. В результате пожара три человека получили ранения, один госпитализирован<ref>{{Cite web |url=http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20060505164837.shtml |title=РБК |accessdate=2009-12-25 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110901043740/http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20060505164837.shtml |archivedate=2011-09-01 |deadlink=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.mignews.com/news/disasters/world/050506_111034_58306.html |title=mignews.com |access-date=2009-12-25 |archive-date=2015-05-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150518074255/http://mignews.com/news/disasters/world/050506_111034_58306.html |deadlink=no }}</ref>.
* 25 мая 2008 разбился грузовой самолёт Boeing 747, принадлежавший американской авиакомпании Kalitta. Пострадало пять членов экипажа<ref>[http://vz.ru/news/2008/5/25/171155.html В авиакатастрофе в Бельгии пострадали пять человек]</ref>.
* 25 мая 2008 [[Катастрофа Boeing 747 в Брюсселе|разбился грузовой самолёт]] Boeing 747, принадлежавший американской авиакомпании Kalitta Air. Пострадало пять членов экипажа<ref>{{Cite web |url=http://vz.ru/news/2008/5/25/171155.html |title=В авиакатастрофе в Бельгии пострадали пять человек |access-date=2012-01-04 |archive-date=2015-05-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150518090617/http://vz.ru/news/2008/5/25/171155.html |deadlink=no }}</ref>.
* 22 марта 2016 года в здании аэропорта произошёл [[Теракты в Брюсселе 22 марта 2016 года|террористический акт]].
* 22 марта 2016 года в здании аэропорта произошёл [[Теракты в Брюсселе 22 марта 2016 года|террористический акт]].


Строка 65: Строка 240:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{commonscat-inline|Brussels Airport|Брюссельский аэропорт}}
{{commonscat-inline||Брюссельский аэропорт}}
* [http://www.brusselsairport.be Официальный сайт] {{ref-nl}} {{ref-fr}} {{ref-en}}
* [http://www.brusselsairport.be Официальный сайт] {{ref-nl}} {{ref-fr}} {{ref-en}}
* [https://web.archive.org/web/20111205183041/http://belgium-art.ru/brussels/zaventem Брюссель аэропорт, история]
* [https://web.archive.org/web/20111205183041/http://belgium-art.ru/brussels/zaventem Брюссель аэропорт, история]

{{ВС}}
{{Аэропорты Бельгии}}
{{Аэропорты Бельгии}}


Строка 74: Строка 251:
[[Категория:Аэропорты Бельгии]]
[[Категория:Аэропорты Бельгии]]
[[Категория:Транспорт Брюсселя]]
[[Категория:Транспорт Брюсселя]]
[[Категория:Здания и сооружения Брюсселя]]
[[Категория:Аэропорты, открытые в 1940 году]]

Текущая версия от 13:35, 1 января 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Брюссель (значения).
Брюссельский аэропорт
Изображение логотипа
ИАТА: BRU – ИКАО: EBBR
Информация
Вид аэропорта гражданский и военный
Страна  Бельгия
Расположение Завентем
Дата открытия 1940
Оператор The Brussels Airport Company
Высота НУМ +56 м
Часовой пояс UTC1
Время работы круглосуточно
Сайт Официальный сайт
Карта
BRU (Бельгия)ЛюксембургНидерландыФранцияСеверное мореГерманияБрюссельПровинция Западная ФландрияПровинция Восточная ФландрияПровинция АнтверпенПровинция ЛимбургПровинция Фламандский БрабантПровинция ЭноПровинция НамюрПровинция Валлонский БрабантПровинция ЛьежПровинция Люксембург
BRU (Бельгия)
Точка
BRU
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
02/20 2,987 асфальт
07R/25L 3,211 асфальт
07L/25R 3,638 бетон
Статистика
Годовой пассажиропоток 25,685, 939 (2018)
Годовой грузопоток 783,727 тонн (2007)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Брюссельский аэропорт (нидерл. Luchthaven Brussel-Nationaal; фр. L’aéroport de Bruxelles-National; англ. Brussels Airport; (ИАТА: BRU, ИКАО: EBBR)) — международный аэропорт, расположенный в городе Завентеме в 11 км к северо-востоку от Брюсселя, Бельгия. Аэропорт является хабом для авиакомпаний Abelag Aviation, Brussels Airlines, European Air Transport, EVA Air и Ryanair[1].

В 2005 году по результатам опросов, проведённых с участием более 100 тысяч пассажиров по всему миру, Международная ассоциация воздушного транспорта удостоила Брюссельский аэропорт звания лучшего в Европе.

Аэропорт получил официальное название 19 октября 2006 года — «Аэропорт Брюсселя, Добро пожаловать в Европу». Компания, которой принадлежит аэропорт, называется «Brussels Airport Company NV / SA», до 19 октября 2006 года она называлась BIAC (Brussels International Airport Company).

История

[править | править код]

Ранние года

[править | править код]

Истоки брюссельского аэропорта в Завентеме относятся к 1940 году, когда немецкие оккупационные силы потребовали 600 га (1500 акров) сельскохозяйственных полей, зарезервированных в качестве резервного аэродрома («Steenokkerzeel»). Там люфтваффе основали Fliegerhorst Melsbroek и построили 3 взлетно-посадочных полосы в форме треугольника: взлетно-посадочная полоса 02/20, взлетно-посадочная полоса 07L / 25R (обе из которых используются и сегодня) и взлетно-посадочная полоса 12/30. Здания аэропорта были построены в близлежащем муниципалитете Мельсбрук, а не в Завентеме, поэтому аэродром был известен местным жителям как Мельсбрук (на голландском языке) (или «Fliegerhorst Melsbroek» на немецком языке). Городская легенда гласит, что немцы выбрали место для аэропорта после того, как спросили местных жителей, где его строить, - тогда бельгийцы указали на это место, поскольку оно часто было туманным.

После освобождения 3 сентября 1944 года немецкая инфраструктура в Мельсбруке попала в руки англичан. Когда старый гражданский аэропорт в Харене стал слишком маленьким, бельгийские власти решили использовать аэродром в Мельсбруке для нового национального аэропорта. К 1948 году новое здание терминала было построено вместо старого деревянного здания. В том же году длина обеих взлетно-посадочных полос 02/20 и 07L / 25R была увеличена до 1200 м (3900 футов) и 2450 м (8040 футов) соответственно, тогда как 12/30 остались на 1300 м (4300 футов). Гражданский аэродром Мельсбрука был официально открыт принцем Чарльзом, графом Фландрии, принцем-регентом, 20 июля 1948 года. С 1948 по 1956 год было возведено еще много зданий и сооружений, в основном на стороне Мельсбрука.

В 1955 году была построена железнодорожная линия от центра Брюсселя до аэропорта. Линия была официально открыта королем Бодуэном 15 мая 1955 года.

В 1956 году была построена новая взлетно-посадочная полоса длиной 2300 м (7500 футов), 07R / 25L, которая почти проходит параллельно с 07L / 25R. Взлетно-посадочная полоса все еще используется сегодня, и ее длина позже увеличилась до 3200 м (10500 футов). В апреле 1956 года правительство Бельгии решило построить новый аэропорт, используя те же взлетно-посадочные полосы, но со зданиями, расположенными в муниципалитете Завентем. В апреле 1957 года началось строительство нового терминала, готовящего аэропорт к Всемирной выставке 1958 года. Взлетно-посадочная полоса 12/30 должна была уступить дорогу новому пассажирскому терминалу. Этот новый аэропорт был открыт 5 июля 1958 года, как раз к Всемирной выставке 1958 года. Здания на стороне Мельсбрука все еще используются ВВС Бельгии (15-е крыло воздушного транспорта), и это до сих пор называют аэродромом Мельсбрука. И аэропорт Завентем, и военная аэродром Мельсбрук, на одной и той же взлетно-посадочной полосе.

Развитие с 1960-х годов

[править | править код]

Во время бума коммерческой авиации в 1960-х и 1970-х годах было построено несколько ангаров. Новый грузовой терминал был построен в 1976 году. В 1994 году новый терминал был построен рядом со старым зданием 1958 года. Два старых терминала были снесены и заменены современными. В 2002 году, несмотря на неопределенность, связанную с закрытием национальной авиакомпании Sabena, был открыт новый терминал.

В 2005 году Airports Council International и ИАТА признали аэропорт лучшим аэропортом в Европе, согласно результатам опроса более 100 000 пассажиров по всему миру. Аэропорт Брюсселя продолжал появляться в топ-списках аэропортов с 2012 года. 12 декабря 2005 года было открыто прямое железнодорожное сообщение с Лёвеном и Льежем.

В 2007 году аэропорт обслужил 17,8 млн пассажиров, что на 7% больше, чем в 2006 году. Объем грузов в том же году составил 780 000 тонн, увеличившись на 8,9% по сравнению с 2006 годом. В 2008 году аэропорт обслужил 18,5 млн пассажиров, что на 3,7% больше по сравнению с предыдущим годом.

Закрытие Sabena означала резкое падение пассажиропотока, удар, от которого аэропорт медленно восстанавливался. Будущее аэропорта находится под угрозой из-за разногласий между правительствами Фландрии и Брюссельского столичного региона относительно маршрутов воздушного движения в ночное время.

В марте 2009 года старые механические системы отображения полетной информации были заменены электронными. В сентябре 2009 года генеральный директор Уилфрид Ван Ассше подал в отставку. Одной из (неофициальных) причин была задержка в строительстве недорогого терминала и возможный иск 52 авиакомпаний, действующих в аэропорту Брюсселя, по причине налоговой дискриминации. Именно Ван Ассше начал расширять сеть дальних рейсов (Jet Airways, Hainan Airlines, Etihad Airways и US Airways) в аэропорту Брюсселя. В феврале 2010 года Арно Файст был назначен генеральным директором. Председателем правления является Марк Дешемекер.

Авиакомпании и направления

[править | править код]
Авиакомпания Пункт назначения
Греция Aegean Airlines Афины
Ирландия Aer Lingus Дублин
Латвия Air Baltic Рига, Таллин
Испания Air Europa Мадрид
Франция Air France Париж
Мальта Air Malta Мальта
Испания Air Nostrum Мадрид
Сербия Air Serbia Белград
Япония All Nipon Airways Токио
Австрия Austrian Вена
Великобритания British Airways Лондон
Бельгия Brussels Airlines Агадир, Аккра, Аликанте, Альмерия, Анталья, Афины, Барселона, Берлин, Биллун, Бирмингем, Будапешт, Бургас, Варна, Вашингтон, Вена, Венеция, Гамбург, Гётерборг, Джерба, Дубровник, Женева, Ибица, Ираклион, Катания, Керкира, Кигали, Киев, Киншаса, Копенгаген, Кос, Лион, Лиссабон, Ломе, Лондон, Луанда, Мадрид, Малага, Манчестер, Марракеш, Милан, Москва, Нант, Неаполь, Ницца, Нью-Йорк, Охрид, Палермо, Пальма-де-Мальорка, Париж, Порту, Прага, Рим, Родос, Салоники, Санкт-Петербург, Севилья, Сплит, Стокгольм, Страсбург, Тель-Авив, Тенерифе, Торонто, Тулуза, Фару, Флоренция, Херес-де-ла-Фронтера, Хургада, Энтеббе, Энфида
Болгария Bulgaria Air София
Гонконг Cathay Pacific Гонконг
Ирландия CityJet Бирмингем, Франкфурт-на-Майне
Хорватия Croatia Airlines Загреб
Соединённые Штаты Америки Delta Airlines Нью-Йорк
Великобритания Easyjet Базель
Египет Egyptair Каир
Израиль El Al Тель-Авив
Объединённые Арабские Эмираты Emirates Дубай
Эфиопия Ethiopian Airlines Аддис-Абеба, Манчестер
Объединённые Арабские Эмираты Etihad Airways Абу-Даби
Германия Eurowings Штутгарт
Финляндия Finnair Хельсинки
Китай Hainan Airlines Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь
Швейцария Helvetic Airways Цюрих
Франция HOP! Лион
Испания Iberia Мадрид
Бельгия Jetairfly Аликанте, Анталья, Даламан, Ибица, Ираклион, Канкун, Керкира, Кос, Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Малага, Менорка, Неаполь, Ольбия, Пафос, Пунта-Кана, Пуэрто Плата, Родос, Салоники, Самос, Тарб, Тенерифе, Тира, Тирана, Фару, Ханья, Херес-де-ла-Фронтера, Хургада, Энфида, Эспаргос
Нидерланды KLM Амстердам
Великобритания Loganair Ньюкасл
Польша Lot Варшава, Таллин
Германия Lufthansa Мюнхен, Франкфурт-на-Майне
Германия Lufthansa CityLine Мюнхен, Франкфурт-на-Майне
Катар Qatar Airways Доха
Марокко Royal Air Maroc Касабланка
Руанда Rwand Air Кигали
Ирландия Ryanair Аликанте, Барселона, Берлин, Валенсия, Дублин, Копенгаген, Ларнака, Лиссабон, Малага, Манчестер, Милан, Порту
ДанияНорвегияШвеция Scandinavian Airlines Копенгаген, Осло, Стокгольм
Турция SunExpress Анкара, Измир
Швейцария Swiss Женева, Цюрих
Румыния Tarom Бухарест
Португалия TAP Portugal Лиссабон
Таиланд THAI Бангкок
Тунис Tunisair Монастир
Турция Turkish Airlines Стамбул
Украина UIA Киев
Соединённые Штаты Америки United Airlines Нью-Йорк
Испания Vueling Аirlines Барселона, Сантьяго-де-Компостела

Авиакатастрофы и инциденты

[править | править код]
Разбившийся грузовой самолёт Boeing 747, 25 мая 2008

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Ryanair открывает вторую бельгийскую базу в Брюсселе и новую базу в Риме (Фьюмичино), и предлагает Alitalia сотрудничество | Aviabileti.by БЛОГ. Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
  2. ↑ AirDisaster.Com Архивировано 30 сентября 2007 года.
  3. ↑ РБК. Дата обращения: 25 декабря 2009. Архивировано из оригинала 1 сентября 2011 года.
  4. ↑ mignews.com. Дата обращения: 25 декабря 2009. Архивировано 18 мая 2015 года.
  5. ↑ В авиакатастрофе в Бельгии пострадали пять человек. Дата обращения: 4 января 2012. Архивировано 18 мая 2015 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Брюссель_(аэропорт)&oldid=135274097