Dobi-II
Dobi-II | |
---|---|
Тип | самолёт-разведчик |
Производитель | лит. Karo aviacijos dirbtuvės, KAD |
Главный конструктор | Юрий Добкевич |
Первый полёт | октябрь 1923 года |
Конец эксплуатации | 1925 год |
Статус | снят с эксплуатации |
Эксплуатанты | ВВС Литвы |
Единиц произведено | 1 |
Медиафайлы на Викискладе |
Dobi-(Dobi от Dobkevičius, II - вторая модель) – самолёт-разведчик конструкции литовского авиаконструктора Юрия Добкевича (лит. Jurgis Dobkevičius), построен в Авиационных Мастерских в Каунасе (лит. Karo aviacijos dirbtuvės, KAD) в 1923 году. В отличии от Dobi-I первого самолёта Добкевича, Dobi-II был двухместным самолётом с мощным двигателем в 200 л.с. и литовским военным машина очень понравилась. Сам Добкевич был отправлен на обучение в Высшую школу воздухоплавания (фр. L'Ecole Superieure d'Aeronautique) в Париже и его отсутствие затормозило испытания и доработку машины. После повреждений в нескольких авариях Dobi-II восстанавливать не стали.
Конструкция
Dobi-II представлял собой одномоторный высокоплан с подкосным крылом. Деревянный фюзеляж овального сечения был покрыт фанерой, а крыло и хвостовое оперение имели полотняную обшивку. Шасси пирамидального типа, с хвостовым колесом. Двигатель с воздушных охлаждением Benz Bz.IV мощностью 200 л.с.
Технические характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 6,10 м
- Размах крыла: 14,00 м
- Высота: 2,45 м
- Площадь крыла: 22,24 м²
- Коэффициент удлинения крыла:
- Профиль крыла:
- Масса пустого: 840 кг
- Масса снаряженного: кг
- Нормальная взлетная масса: 1240 кг
- Максимальная взлетная масса: 500 кг
- Масса полезной нагрузки: кг
- Масса топлива и масла: кг
- Двигатели: 1× Benz Bz.IV
- Мощность: 1× 200 л.с.
См. также
Литература
- Владислав Морозов. Авиация Литвы 1919-2018Авиация и космонавтика. — М., 2018. — № 1. — С. 15-23. //
Ссылки
- Dobi II . Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 5 сентября 2019.