Шоссе Энтузиастов (станция метро)
| «Шоссе Энтузиастов» | |
|---|---|
Калининская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Соколиная гора, Перово |
| Округ | ВАО |
| Дата открытия | 30 декабря 1979 года |
| Проектное название | Владимирский посёлок; Электродная |
| Проекты переименования | Владимирка (1991, 1992) |
| Тип | пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 53 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы |
Ю. В. Вдовин, В. А. Черёмин |
| Инженеры‑конструкторы | Е. С. Барский, И. Л. Жуков, Ю. З. Муромцев, Э. Чернякова |
| Переходы на станции |
Ошибка Lua: Возможно, вы используете старый синтаксис, станцию следует указывать до линии. (наземная пересадка) |
| Выход к улицам | Шоссе Энтузиастов, Электродная |
| Наземный транспорт | А: 83, 125, 141, 214, 254, 469, 645п, 659, 702, т30, т53, н4; Тм: 36, 37, 46 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 081, ШЭ |
| Соседние станции | Авиамоторная и Перово |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Шоссе́ Энтузиа́стов» — станция Московского метрополитена на Калининской линии. Связана пересадкой со станцией Шоссе Энтузиастов на Московском центральном кольце. Расположена на границе районов Перово и Соколиная Гора (ВАО) под Шоссе Энтузиастов, по которому и получила своё название. Открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Колонная трёхсводчатая глубокого заложения с одной островной платформой.
История
Станция открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 114 станций. В проекте станция носила названия «Владимирский посёлок» и «Электродная». При открытии получила название по одноимённому шоссе.
В 1991 году станцию предлагали переименовать во «Владимирку»[1].
Вестибюль
У станции один подземный вестибюль (восточный), соединённый с центральным залом станции при помощи трёхниточного эскалатора. Вестибюль соединён с подземным переходом под Шоссе Энтузиастов.
Планируется замена эскалаторов, вероятно, потребующая закрытия станции[2].
Станция в цифрах
- Код станции — 081.
- Глубина заложения станции — 53 метра.
- На станции — 8 пар пилонов.
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Авиамоторная» |
05:38:00 | 05:38:00 |
| 05:38:00 | 05:38:00 | |
| В сторону станции «Перово» |
05:52:00 | 05:53:00 |
| 05:52:00 | 05:53:00 |
Оформление
До революции Шоссе Энтузиастов называлось Владимирским трактом. По этой дороге отправляли заключённых на каторгу в Сибирь. Поэтому оформление станции посвящено теме каторги и борьбы за свободу в истории Российской империи.
Массивные пилоны станции облицованы мрамором газган различных оттенков, их цвет меняется по длине станции от глухой стены в торце до выхода в город от светло-жёлтого до тёмно-серого. Цоколи пилонов отделаны красным гранитом.
Литые художественные вставки на стенах посвящены революционной тематике. В западном торце центрального зала размещена скульптурная композиция «Пламя свободы» (автор — А. Н. Кузнецов). На ней изображены разрывающие цепи каменные руки, которые проламывают мраморную облицовку. Рядом — сброшенный герб Российской империи и царская корона. Издалека кажется, что стена и вправду проломлена. На путевых стенах находятся композиции на светлом металле. Они изображают хронологию революции (расположение композиций от входа к тупику): горящая усадьба с направленными на неё вилами, Сенатская площадь, Медный всадник, штыки, сабля, падающая треуголка, комната с видом на Петропавловскую крепость. Завершает ряд изображение винтовок на фоне красного флага.
Путевые стены облицованы светлым мрамором и красным гранитом, а пол станции выложен серым и красным гранитом. Светильники в центральном зале и над платформами скрыты за широким карнизом над арками пилонов.
Путевое развитие
За станцией (в сторону от центра Москвы) расположен оборотный тупик. Он предназначен для оборота в экстренных случаях и ночного отстоя составов.
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[4]:
Пересадка
Действует непрямая уличная пересадка на одноимённую станцию МЦК. Существует техническая возможность строительства прямой пересадки через перспективный западный вестибюль.
Галерея
|
_(4923367269).jpg)
_(4652108945).jpg)
_(5453772826).jpg)
_(5453774524).jpg)
См. также
Примечания
- ↑ А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
- ↑ "Замена эскалаторов в 2021 году".
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
- Официальный сайт (старая версия). Дата обращения: 31 декабря 2013.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 31 декабря 2013.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 31 декабря 2013.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 31 декабря 2013.